Discussion Forum › Operations Forum

okolo 17:00-17:30 bol na furči vypadok prudu pre trolejbusy.
L32: Karosa C741 .....,Jamnik.....

stačilo ked sa niekto oprel silnejšie o sklo a vytlačil ho chtiac(nechtiac) ?

Uz dlhsie som si vsimol (niekedy v decembri), ze DP prevadzkuje NP vozidlo na L9 aj mimo 'e-ckovych' casov uvedenych v CP, pocas pracovnych dni. Odchody su nasledovne: 20.26 a 21.56 -> OC Vazec a 21.00; 22.30 -> Stadion lokomotivy. Je to tak uz natrvalo, alebo nieco docasne?

L.15- ? 6414 ?

konečne niekto, kto píše aj číslo služby !
? ? ?

Dnes:

32055: 4091 ?
L53: 4087, ? 4085 ?

Cestujúci to rozbiť nemohli..vo vozidle nebol ani gram skla...vypadlo celé von...

361: 4
537: 9
531 tlacena 367 alebo 367 tahana 531 do VOZ. na POR.
404-405 z VOZ. ako MAN.
4202: 31 (stare tab.)
4204: 31 (stare tab.)

L22 - 5222, 5229

L27 - 5215
L32 - 3501

Ja by som sa až tak nedivil, keď môže z voza počas jazdy vypadnúť stykačová skriňa....... ? ? ?

Nevidel, zovodnenie uz napisal Diggi.

Otazne ostava, preco sa to posledne sklo vysypalo...
Je jasne, ze len tak zo spasu to asi nebolo, nebral by som do uvahy jeho zle uchytenie. Inac by uz bolo davno vonku...Skor tipujem na nejake konstrukcne tlaky v karoserii, ktore posobili na sklo az to nevydrzalo (aj podla toho, ze isiel od St.radnice a tam je dost "roztrasena" odbocka), alebo to mohol byt aj cestujuci, ktory mohol presne trafil "kriticke" miesto bezp.skla.

4082-RA USS

Diggi: Dík za info. Tak to bol veľmi duchaprítomný, keď ich vzal, vidieť, že k má k povolaniu vzťah.

Dnešný rozjazd VKZD: 4207, 4082, 6247, 6272, 6281, 4306, 6410...

Ostali neporušené. Vodič si ich hodil do voza a ťahal do vozovne.

na L31 aj 4090

Dnes to bolo pestre na L31: ved posudte
3502, 3210, 5215, 4096, 4087, 42xx

Väčšinou z každej strany, len na bokoch skôr celkom vpredu. Zo začiatku Ti to asi celkom nepôjde, ale chce to len malý cvik, ktorý je dobrý nielen pre oči (zaostrovanie), ale napokon aj pre cvičenie pamäte, lebo v rýchlosti si treba niekedy naraz zapamätať niekoľko čísel. Ja sa momentálne "precvičujem" skoro ráno do práce v tme a vo veľkej rýchlosti na rýchlodráhe. Dispečerské fórum je inak dobré napr. aj na informovanie o nejakej mimoriadnej udalosti - dopravná nehoda, zápcha, vynechanie spoja, nahradenie električiek/trolejbusov autobusmi, incident vo vozidle atď... Pri popisovaní udalosti je dôležité uviesť čas, číslo linky, vozidla, jeho smer a až napokon opísať situáciu. My, ktorí máme WAP, tak vieme nielen okamžite informovať, ale aj byť informovaní.