Discussion Forum › Operations Forum

áno nájdu sa aj ignoranti, bohužiaľ... ale myslim si že väčšina vodičov je ústretová, neviem si predstaviť, že by každý vodič dodržoval pravidlo, že do jedneho autobusu môže len jeden kočiar, koľkokrát cestujú aj 3 - 4 kočiare naraz a často aj v priestore nie na to určenom, čo je proti prepravnému poriadku... a že vodiči neurobia láskavosť ?

7208- 5617

Ale vždy sa nájde aspoň jeden blb, vozíčkar dal znamenie, už za jakabovým palácom sa postavil s vozíkom ku dverám, ale vodič mu na NO zastavil ďaleko, a keď sa potom vozíčkar dožadoval plošiny, tak po ňom vodič začal vrieskať, že to nie je jeho povinnosť....zažila som v L25 ešte na tedome....

Vodici sú dostatocne upozorneni, vacsina je voci invalidom, pomalsie nastupujucim starsim alebo matkam s kociarmi ohladuplna, je vsak potrebna spolupraca aj z ich strany. Chcem tymto upozorniť invalidov a matky s kocikmi, aby pred vystupom (a aj pred nastupom) davali vodicovi ZNAMENIE. Je to ich povinnost.

Citujem z prepravneho poriadku:
"Cestujúci s detským kočíkom alebo invalidným vozíkom oznámi vodičovi nástup a to stlačením tlačidla ak je ním vozidlo vybavené zvonku" ... "V prípade výstupu s detským kočíkom alebo invalidným vozíkom je povinný použiť signalizáciu vo vozidle."

Druha vec je, ze na mnohych zastavkach su vysoke obrubniky, a kedze nove nizkopodlazne autobusy su nizsie, moze lahko dojst k poskodeniu predneho praveho rohu autobusu pri pristavovani. Skuste sa najblizsie zamerat prave na tento roh, a uvidite ake je to casto "na tesno" aby nedoslo k poskodeniu. Preto su vodici opatrnejsi a stava sa, ze pristavia o par centimetrov dalej od obrubnika. Pripadnu skodu na autobuse by znasal vodic, oprava jedneho naraznika vyjde na par sto eur. A to by bola pridraha laskavost. Nejde ani tak o nevyhodu nizkopodlazneho autobusu, ale skor o zle naprojektovane, alebo casto rozbite zastavky.

V praxi dava znamenie mozno 1 z 10 mamiciek. Netreba zabudat aj na povinnosti cestujucich, ktore sluzia prave na to, aby sa takymto situaciam predchadzalo. Ked je vodic dopredu upovedomeny o TZP alebo vystupujucom kociari, urcite pristavi najlepsie ako vie, pripadne pocka alebo pomoze.

Chcela by som vás poprosiť, aby ste láskavo upozornili vodičov, aby pristavovali nízkopodlažné autobusy tesne ku chodníkom zastávok a nie ďalej od nich. Nepomáhajú nám invalidom, ťažko zdravotne postihnutým, matkám s detskými kočíkmi, ženám s nákupnými vozíkmi ap.
Žiadam o to preto, lebo mám dojem, že vodiči nízkopodlažných autobusov vlastne nepoznajú ich výhody, nehovoriac o tom, že mali by tu byť pre cestujúcich a nerobia nám žiadnu láskavosť nie? ? Vopred ďakujem.

teda merací voz už netreba?

203- 536 ?

Tak mi napíš správu na matta@imhd.sk, alebo na FB že kto to bol a vyriešim Už neraz tu písalo kopec ľudí, že podľa Bardejovskej sa nemá nič vkladať a predsa.. ach ach...

Ten, čo 23.12 dokázal napísať do výpravy 3326 .. Stále sú vo výprave totálne nezmysli, neraz som dal vedieť aj adminovi, stále má na to práva .. ? ?

kto zas pisal vypravu podla bardejovskej?
R/O1008 - 4715

Facelifting...?

Merací podstúpi GO formou autogénu. ?

Nemá/nemal podstúpiť GO aj merací voz? ?

Aha, tak to som nevedel. Ďakujem ?

Hele ho! Leštidlo je po GO hotové... ?

Hladkací voz sa poneviera po uliciach...

v pohode staci napisat R1 - 616, resp R1 - #616, vsetci vieme ze ide o linku a vozidlo, je to tu na DF uz roky takto zauzivane

Dnes 4.1.2015

Linka R1 - vozidlo T6A5 #616

1503-4704
1501-4711

1.1.2016: 3101: 5618 (6701)
2.1.2016: 3101: 5718 (6704)