110mat110
Reply on: mi.v #86606:
Pride mi ako velmi zly sposob myslenia pozerat sa 35 rokov dozadu. Komunisti tam nechali viac, tam menej tak to tak ostane na veky. Preslo 35 rokov. To je viac ako som ja na svete. Za ten cas sa mohlo postavit vela a znicit este viac. Len my sme zaseknuti v diktature, co tu uz davno nie je (so vsetkymi pozitivami a negativami co komunizmus mal)Bike je mysleny bicykel. Nebral som do uvahy kvalitu infrastruktury lebo to je cela dalsia debata. Len vyslovene cas.
Detto pri autach. Nebral som do uvahy nutnost zaparkovat na mieste, cenu parkovneho atd. Len cas presunu.
Co sa tyka pohodlnosti tak to ma tiez viacero faktorov a kazdy ma svoje kriteria. Niekde je to hlavne cas, niekde je to pomer k cene, niekde je to to, ze v zime nie je zima v lete nie je teplo. Opat, preslo 35 rokov od doby, kedy si si nemohol vybrat a muselo to byt tak.
Preto si myslim, ze na argument okolo hlupnutia sa pozerame obaja na to iste ale z roznych stran. Preco by som si mal planovat cestu MHD ked to autom robit nemusim? V Kosiciach musis riesit dopredu, kedy pojdes, ci mas listky a nakoniec si spravit aj rapidnu rezervu kvoli meskaniam. Vsetko uplne zbytocne veci. Zo sidliska je to do mesta 30 minut, tak za 40 minut sa tam dostanem. Postavim sa na zastavku a nieco pride. A ak nic nepride, zial, sadam do auta.
Uplne som zabudol na peniaze. Tiez zarabam x-nasobok priemernej mzdy. Nemusel by som pozerat na ceny, mohol by som sa vozit v mercedese a lietat v bussiness classe. Ale ja sa stale v obchode pozeram na zlavu. Niektore veci maju svoju hodnotu a niekedy mas inu alternativu a ak je rozhodujuci faktor prave cena, tak si zoberies to lacnejsie. Casto ale faktor nie je len o peniazoch. Pendolino ma do Prahy dostane rovnako rychlo v economy aj v bussiness classe.
![<a href='mailto:mhdmarek2 [zavinac] azet [bodka] sk' >2TheMHDmarek3</a>](https://www.gravatar.com/avatar/62740d52895f33b5446e94b22027ba82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/785f88b81f92f2fe63193fa99d4ef101?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
mi.v
Áno, ja v tomto mám skôr rozmýšľanie Nemca. Vadí mi, ak je dopravná zápcha aj preto, lebo ju tvorí moje auto. Na trase, ktorú som mohol absolvovať inak. Vadí mi hopsanie po meste autom. Vadí mi záťaž pre mestský a cestný priestor, ktorú auto predstavuje, ak je použité nepotrebne. Nech ho používajú tí, ktorí potrebujú, ostatní nech im uvoľnia cesty. Keby dali do miest 30 km/h a prerobili väčšinu ciest na jednopruhové, myslím, že by mi to nevadilo, skôr by som to uvítal kvôli cyklistom a kolobežkárom (ktorí u smú ísť po chodníku len 5 km/h, rýchlejšie len mimo neho), aby mohli viac a bezpečnejšie používať cesty. Tiež by som povedal, že zatiaľ si vôbec neuvedomujete, že čas, kedy nešoférujete, je váš čas. Vtedy vyjde auto nevýhodnejšie skoro na každej trase. (Na krátkej – jazda na studený motor, ktorý sa tým ničí. Plus ušetrený čas sa môže stratiť hľadaním parkovania. Na dlhšej – celý čas si musíte robiť osobného šoféra, ako bolo spomínané.) Nehovoriac o ekonomickej záťaži auta pre peňaženku.
Áno, je to rozdiel v pohodlnosti, ďakujem, že ste to priznali. Už aj tu v diskusii narážam na fanúšikov MHD – a nie ste prvý – ktorí namiesto čakania 8 minút vezmú radšej auto. Obraz našej spoločnosti. Ja len valím oči, ale asi by som sa nemal čudovať. Píšete, že sme zaseknutí v dikatúre. Myslím, že by som ju nazval diktatúra pohodlia. Lebo ona človeka zároveň obmedzuje a bráni jeho rozvoju. Ten primátor to videl dobre: NAŠI VOLIČI SÚ V AUTÁCH.