Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Diggi

Diggi

#234 Rate positive Rate negative
Vlado : Dlho si nebol v KE. Vodič nejde pomedzi cestujúcich, vodič má vlastné dvere. 😃

A včase keď cestujúci nastupujú/vystupujú je už vodič pri dverách a hneď vyklopí plošinu.

Ale PO, necháš nastúpiť cestujúcich, zatvoríš dvere, vyklopíš plošinu, otvoríš dvere, nasáčkuje sa vozíčkar, zatvoríš dvere, zaťahuješ plošinu. To máš ako keby si prišiel do jednej zastávky 2x.

A ako som už písal vidím na 19-ke min. vozičkárov v priemere raz za týždeň, či už na KVP, alebo na Opátskom, Jazere, Terase.
19-ka získava na popularite.:-)
Reply
Vladimír

Vladimír

#233 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #229:
Košický Solaris je už preč, lebo žiadnu plošinu nevysúva, lebo žiadnu plošinu vysúvať nemusí, lebo žiaden vozičkár nechce vystúpiť, lebo žiadneho vozičkára nevezie... 😉

Sorry, ale nechápem. Ty tvrdíš, že čas počas ktorého:
vodič stlačí tlačidlo na plabnej doske, plošina sa vysunie, dvere sa otvoria, vozíček vystúpi, dvere sa zatvoria, vodič stlačí tlačidlo na palubnej doske
JE DLHŠÍ AKO čas počas ktorého:
vodič vezme ten štvorhran na uchopenie plošiny (abobo ako sa to volá), otvorí kabínu, pomedzi cestujúcich alebo popri vozidle zvonku prejde ku stredným dverám, zasunie štvorhran do plošiny, plošinu manuálne vyklopí, vozíček vystúpi, vodič zdvihne plošinu a umiestni ju do pôvodnej polohy, pomedzi ľudí alebo zvonku popri vozidle prejde do kabíny, zavrie kabínu a odloží štvorhran
?????????
Nechápam...
Reply
Ferro

Ferro

#232 Rate positive Rate negative
Reply on: BM #219:
Ano, v Bratislave sme taki pestri, ze uz mame aj zelene a zeleno-zlte natery...
Reply
Nodes

Nodes

#231 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #216:
Brniansky nater na elektrickach sa mi tiez paci.Ale je velmi nepravdepodobne, ze by nasa 521 mala dostat taku farebnu kombinaciu.
Reply
Ikarus

Ikarus

#230 Rate positive Rate negative
Vazeni diskutujuci,

takmer pravidelne prechadzam Moldavskou cestou, a prave vcera som si spomenul na to, ze sa Vas pokusim opytat na jednu vec. Zastavka OC Kaufland (linky c. 21, 22, 23 a 25 - smer Saca) je stale umiestnena pred krizovatkou Popradska, Baumax, Moldavska, a tusim, ze sa este nachadza v odbocovacom pruhu. Chcem poukazat na to, ze za krizovatkou je vybudovana nova zastavkova nika, aj s vodorovnym znacenim BUS. Nachadza sa priamo pred OC Kaufland, a ma urcite lukrativnejsiu polohu pre cestujuceho, ci uz smeruje na nakum do Baumaxu alebo Kauflandu! Stacilo by tam postavit oznacnik, a existovala by tam konecne poriadna zastavka. Myslim si, ze by ju viac vyuzivali aj cestujuci! Tak, pytam sa opat, kde je problem vyuzivat ju?
Reply
Diggi

Diggi

#229 Rate positive Rate negative
Vlado : hej pozorovanímm, kým CB v Prešove vysunie a zasunie plošinu, Solaris je už preč.
Reply
Zdenko

Zdenko

#228 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #222:
Raz pridem do KE a povozim sa nimi. Na fotke ta zelena im velmi pristane.;)
Reply
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#227 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #222:
ˇAno súhlasím -troleje by mali byť tmavomodré!8)
Reply
Vladimír

Vladimír

#226 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #225:
Iste, každý má svoj pohľad na vec a svoj názor. Mne sa Solaris páči najmä ako sólo vozidlo - SU 12 je vyriešený perfektne.
Reply
Sarko

Sarko

#225 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #224:

V Citare ku sedadlam celkom vzadu musis prekonat 2 schodiky a hlava sa Ti len-len nedotkne stropu. Nad bubnami 1. napravy sa mi zda nevyuzite miesto, mriezky na odkladanie batoziny po oboch stranach sa tuto chybicku akoby snazili iba zakryt. Sedadla po stranach bubna pravej 1. napravy su akoby zaliate do jednej formy (pod nimi je palivova nadrz), nemas kam dat nohy a sedis vysoko. Otvor do nadrze je tiez vyrieseny nestastne, prave medzi 1. a 2. sedadlom vpravo, zasahuju do okna, je velmi vysoko a brani vo vyhlade. Ak by som mrkol na fotky, nasiel by som toho viac. Preto sa mne viac pozdava Solaris.
Reply
Vladimír

Vladimír

#224 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #220:
Pekne si to napísal a súhlasím, až na to, že ručné vyklopenie plošiny je rýchlejšie ako elektrické. To si na to ako prišiel? Pozorovaním? 😉

Re #222 Sarko: Mne sa dizajn a vôbec priestor pre cestujúcich zdá lepšie vyriešený v Citare, ak porovnávame 15m verzie. Po technickej stránke vozidlá porovnať neviem.
Reply
Sarko

Sarko

#223 Rate positive Rate negative
Slovenčinárske okienko tomu podo mnou:
"mimokošičanom" - správne "Mimokošičanom"
"Plzenské" - správne "plzenské"
Reply
Sarko

Sarko

#222 Rate positive Rate negative
Reply on: Zdenko #215:

Zda sa, ze zeleny "kosicky" nater sa nepaci iba mimokosicanom 😉. Ja si uz taky Solaris ani v inom natere neviem predstavit a ked som videl prve Plzenske Urbina 15 v cerveno-bielom natere, povedal som si - zelena im pristane viac!

Re #217 Bobo39:
SOLARIS URBINO 15 aj MERCEDES-BENZ CITARO som videl, fotil, viezol sa a musim povedat, ze na Solarise je uz na prvy pohlad badat lepsiu dizajnovu prepracovanost. A keby aj nie (dizajn je predsa druhorady), DPMK je jeho vyhradnym dodavatelom pre SR, takze cena hovori za vsetko. Bodaj by Kosice krizovali uz len Urbina a Trollina! 🙂

Re #221 1018:
A neodisiel by si z Kosic, keby boli troliky Kotasove, ale tmavomodre? Biela, seda a modra velmi idu k sebe a navyse by sa charakterizovali tak ako su zakreslene v schemach siete MHD. A ako hovori Isidor, elektricky si nechame cervene 😉.
Reply
1018

1018

#221 Rate positive Rate negative
Bobo39: Na linku 22? Bol si niekedy na Pereši alebo v Lorinčíku? Myslím na otočkách, ale aj tak všeobecne, aký tam majú povrch ciest... Na ostatné myslím dostatočne aj za mna odpovedal Diggi.
Zdenko: ešte zariadiť aj na trolejbuske, aby prešli na Kotasovu ale zelenú ako v Plzni a sľubujem, že z Košíc nikdy neodídem. Mesto sa k DPMK ostatné roky nechová nejako priateľsky, tak prečo by sme mali mať mestské farby? Máme vlastné, symbolizujúce ekologickosť MHD.
Reply
Diggi

Diggi

#220 Rate positive Rate negative
BoBo : A prečo by mal Solaris chodiť na iných linkách a naviac trhaných? Veď stále viac vozičkárov využíva Solarisy na 19-ke. Ja vidím každý týždeň minimálne jedného a naviac ručné vyklopenie plošiny ke určite rýchlejšie ako elektronické vysunutie.

Istý čas bola jedna služba keď trhaná 19-ka robila aj 52-ku.
Na iných linkách môžeš vidieť Solaris len ako zálohu, teraz zvykne byť jeden na 3A, a boli časy keď boli Solarisy rozhádzané po všetkých linkách, ale len cez víkend. Tie su už našťastie preč.

Teda, je to nízkopodlažné vozidlo a cieľom je sprístupniť mesto aj pre imobilných ľudí a to by sa im veľmi nedarilo ak by boli tie busy vždy inde a naviac Košice ešte stále nemajú garantované spoje, no zlepšuje sa to a ako som už písal Solarisy sú aj cez víkendy na svojich linkách
Reply
BM

BM

#219 Rate positive Rate negative
Reply on: Zdenko #215:
budem strucny v Bratislave je kolko druhov naterov? Pokial by som vysiel von z baraku ( na TRNKU) tak by som napocital vyse 10 druhov. Sice farieb sa drzite ale tych odtienov a vzorov je dobludu.

Zo zelenym naterom sa zacalo v 1995 prichodom Ikarusov 280.87 ktore dodalo ASKO v tkz. ekologickych farbach pretoze tato seria Ikarusov uz splnala normy EURO. Od vtedy sa dodavaju zeleno biele vozidla. Je to pre kosicke vozy pekna farba a som plne za nu. Vies nevyzeralo by to bohvie ako keby si mal tmavo - zlty nater na autobuse. Nepasuje to na nase vozy a ako uz spominal ISIDOR a davnejsie aj DIGGI
Reply
BM

BM

#218 Rate positive Rate negative
Reply on: Bobo39 #217:
A na to si ako prisiel? Pokial viem po technickej stranke je Solaris lepsie konstrukcne stavany a chvalia si ho aj vodici ktory skusali aj Citaro a Citaro sa im vobec napacilo. Blba manevrovatelnost co dvere to ina technologia otvarania dvery, nezmyselne priecne ulozenie kardanoveho hriadela , motora , a kopu inych nedostatkov... Tak mi vysvetli ako si prisiel na to ze to je super voz?????
Reply
Bobo39

Bobo39

#217 Rate positive Rate negative
Caute Kosicania.videli ste uz Marcedes Benz CITARO?Je oveľa lepsi ako SOLARIS URBINO 15.Preco ho v Kosiciach nemame?

Preco chodia solarisi furt len na tych istych linkach.Od kedy mame solarisi neviem ci uz nejaky isiel aj na linke 22 alebo na byvalej 57.Na 55,56,54,52 atd.Caute Napiste co si o tom myslite.E-mail:bobulko@centrum.sk
Reply
Isidor

Isidor

#216 Rate positive Rate negative
Hm... mne sa zelena na autobusoch velmi lubi, opakujem - len na autobusoch! Farby mesta sa tu uz kadekto pokusil stvorit viackrat (vid elektricky) a nijako sa to nepresadilo, a nijako mi to ani nechyba.
Na druhej strane elektricky by podla mna mali byt vzdy cervene, proste to k tomu patri, velmi pekny a moderny je brnensky nater KT8D5N, keby aj nasa 521 takto dopadla...
Reply
Zdenko

Zdenko

#215 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #214:
Nemam vobec nic proti vasim kosickym autobusom. Konkretne:
Solaris Urbino 15;
TAM 272;
Novoplan C-12;
Ikarus 435 a Ikaruas 415;
Karosa B 932 a B 932E;
Karosa B 941E;
Karosa Irisbus B 952,

ale preco su vsetky natrete zelenou farbou? Koho to bol napad? Vam by sa nepacilo, mat ich natrete vo farbach vasho mesta?

Dakujem, majte sa...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.