Discussion Forum › General Discussion

Áno, DPMK oddávna robí vnútropodnikovú dopravu pre U. S. Steel. Či má z toho zisk, a ak, tak aký, neviem. Fotky EkoSorky sú však z L21, ktorá je verejná, ale areál U. S. Steel iba obchádza. Nejde teda o vnútropodnikovú dopravu U. S. Steel, i keď slúži zamestnancom tejto firmy.

Pri jednej fotke SORu je takýto text: "Ako je vidieť, DPMK preveril Sorku aj v U.S. Steele (na zástavke PHV U.S. Steel)." Znamená to, že DPMk robí výkony aj v areáli železiarní a že má z toho zisk?

To by aj DPB mohol robiť pre Slovnaft, hm... veď oni majú nejakých 5 či 6 liniek Veď stačí, že kvapká.

Modrobiele ST-18 bolo testovane v Budapesti... Neviem, ci sa jedna prave o ten kus, a kam cestoval cez Makov (zeby Budapest-Ostrava?) ale kazdopadne asi isiel z Madarska.

Vladimír:
Asi pred 2 mesiacmi som na hraničnom prechode Makov videl Solaris MAN Trollino18 v modro-bilej farebnej kombinácii ako pre Rigu. Neviem odkiaľ smerovalo a kam, každopádne sa ale zrejme ešte vyrába. Aj keď ani to byť pravda nemusí...

A čo keď vodič čaká na výpeku 20 minút na odchod. Tomu moc vetranie nepomôže. U nás tiež moc tie klímy nefungujú, ke´d prídu horúčavy tak sa sprevádzkujú, ale navine sú aj vodiči, bo čato je vidieť otvorené okna a pustená klíma

Dám ti ešte príklad z BA diskusie keď niekto upozorňuje na chybu a to http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea a príspevok #22809 . Predsa mýliť sa je ľudské a nevidím v tom nejaký problém, že ľudia sa dozvedia o nejakej, ale ako chceš.

BM: Môžeš napísať ktoré príspevky? Nech viem, čoho sa mám vyvarovať. A chyby už ti budem písať na mail.

No ja by som povedal, že Trollina 18-tky momentálne nie sú k dispozícii. Tie, ktoré jazdia v Rige sa vyrobili v Poľsku, no pokiaľ viem, v Poľsku sa už výroba trolejbusov Solaris skončila a objednávať sa bude len u DPO. A ten už predstavil Trollino 12 aj 15, ale kĺbovú verziu zatiaľ nie. Pravdepodobne sa na tom pracuje, ale zatiaľ Trollino 18 z produkcie DPO nevzišlo. Preto zrejme tento typ trolejbusu zatiaľ ani nie je možné objednať.
Ak sa mýlim, opravte ma.

Co sa tyka klima & solaris. Moyem povedat, ze vodicom klimu vobec netreba (tvrdia, ze vetracie okienko je lepsie ako klima). DPMK zobralo iba Ik 435.18 s klimou a ta tiez nefunguje pretoze DPMK nie jeochotne vrazat do naplni.

Trolino 18 je ma ho Riga. Je tam ale jednosmerna vyzbroj .

na linku najdes
trolino 18

Tusim, ze je aj Tollino 18...mal by som mat obrazok stiahnuty z internetu niekde v PC.

1. Karosy B952 namaju klimu ale zvlhcovace vzduchu.
2. Napisal som to ja ten mail a mozem povedat len jedno, nenarazam na tvoje terajsie prispevky ale kusok dozadu ktore ma stvu a vrie mi z nich krv. Mail som ti pisal i najmä kvoli tomu, ze chyby na webe mas napisat na e-mail a nie na toto forum( Sarko, Diggi, Vladimir, 1018, Esicko, Ikarus, d3k0.... a iny) mi vzdy totiz zavolaju alebo poslu e-mail a nevypisuju to na forum ako ty. Raz som napisal na forum prispevok o tom, ze chyby nepiste na forum ale na e-mail a to len kvoli tebe aby si pochopil, ze link na e-mail nie je len pre paradu.

Tak to ti nepoviem, ale 18 ešte nie je, či?

Pardón 143 Ik4x5 z toho 96 Ik435 a 3 Ik412 a 44 Ik415.

Takze Trollina? Zaujimave. Ake dlzkove verzie?

No nestačia. Ale stačia na väčšine linkách ale na niektorých by ich dávať nemuseli naopak na niektoré áno. Tých Ik4x5 bolo naraz 100 predtým ešte nejaké a potom tie tri NP takže dohromady 143 Ik435. Budúci rok by malo prísť niečo za 680mil. Teda busy. Okrem iného aj Tbusy by mali dojsť a ževraj nie 21Tr ale Trollin.

No jeden z vás tak urobil v maili a tak som chcel vedieť či aj vy to tak citíte aby som mohol pouvažovať nad svojim vyjadrovaním sa.

Skutocne v KE je modernejsi a novsi autobusovy park ako v BA. BA nakupial jednorazovo tusim, ze 100 Ikarusov a potom roky nic. Teda ano, SORy 9.5. Ale tie kapacitne nestacia. Bratislavcania, je tak?

No DPMK má teraz lepší vozidlový park ako DPB. To je však dané rôzne. Aj u nás mesto donedávna sralo na MHD, nové vedenie už nie a bud nové mašiny, avšak DPB nemá odpisy, bo bol niekto múdry na magistráte a tak nevedia získať peniaze z odpisov. Preto aj ten vozidlový park.
Takisto kapitálové dotácie sú v prepočte menšie pre BA ako pre KE avšak prevádzkové sú neporovnateľné väčšie vďaka tomu, že sme univerzitné mesto. Bohužial.
Avšak jednoznačne KE sú na tom lepšie.