Discussion Forum › General Discussion

Ad.:Zadná 6-ová tabuľa. Čo sa vám na nej nepáči? Za 10min a pritom v práci sa (myslím)lepšia spraviť ani nedá. A takto máte aspoň zadné číslo,keď už dobiehate na spoj aby ste vedeli na čo bežíte. A keďže DP tabule nemá,vyrába iba laminované čísla a tu vidno tú povestnú operatívnosť v DP,keď som tabuľu pýtal v PO(29.3.) a podľa všetkého ešte stále je tam ta provizórna ☺

D3k0: Aby som reagoval na Tvoj príspevok v BA fóre,musím tu,lebo tam sa neviem z ErrorTelu vôbec pripojiť. Aj do tohto fóra to trvalo na veľa pokusov, neustále vypisuje "Spojenie prerušené, skúste zas". Takže nič moc...

D3k0: Aby som reagoval na Tvoj príspevok v BA fóre,musím tu,lebo tam sa neviem z ErrorTelu vôbec pripojiť. Aj do tohto fóra to trvalo na veľa pokusov, neustále vypisuje "Spojenie stratené, skúste zas". Takže nič moc...

Odkazy na články v Košickom večere:
" target="_blank">http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=22910"> - V Šebastovciach čistejší vzduch, Barčania asi prídu o šesť domov
" target="_blank">http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=22797"> - O vplyve rýchlocesty na životné prostredie
" target="_blank">http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=22791"> - Generálny riaditeľ na mieste činu. Urýchli rekonštrukciu stanice?
" target="_blank">http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=22707"> - Frekventovaná Gorkého ulica čaká na generálku už 20 rokov!

Aha, tak nie, ale v tomto je na vine moj fon, lebo viem

Skúaka,
i to aj z mojej maainy funguje. V
era nás bol navatívie pán generálny riadite> }SR a ako povedal náa pán prednosta, z rozbitého 1. nástupiaea mali srandu...

Hurá, WAP je už s diakritikou a konečne sa aj bez problémov zobrazuje ten zakliaty znak "&"!

Košický Večer: Priechod na Lechkého presunú, na Zombovej osadia semafor
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=22965

v prvom rade je to o pristupe k praci, o vztahu k podniku a k mestskej doprave ako takej.

No iste, nie sme v spore (ako obvykle:-)).
i.

Správa. Ale máš smolu, všetky NP vozidlá s pevnými podvozkami sú na tom rovnako. Holt budú musieť Trabusti viac makať.

No lenže Prešov má výrazne vyšší počet starších vozidiel po generálnej oprave alebo aspoň veľkej prehliadke - všetky autobusy do roku 1995 a všetky trolejbusy do roku 1994. To sa jaksi o Košiciach nedá povedať

O tých košických alebo všeobecne, upresni.

Áno, skleróza, poplietol som to, vďaka za opravu.

Historické a nostalgické vozy treba tiež priebežne udržovať ,mali by byť pýchou dp a je vecou cti z ich strany k tomu pristupovať zodpovedne. Najstarší dp na Slovensku!
104 - vozidlo z roku 1920 má svoju historickú hodnotu aj v prípade prevedených zmien. 103 a 104 sice v ke nejazdili v pravidelnej prevádzke , ale tento typ áno. Tolko zmien oproti povodnému stavu tam zas nie je: -náter, strešná nástavba, interiér. Rozhodne ho treba zachovať buď ako nost. vozidlo alebo uviesť do povodného stavu (a priradiť mu číslo zo série 9 až 12, kam typovo patrí) ,dokumentácia je. Rovnako sa to riešilo s T2 - tá historická je?
čo T1 tam je tolko zmien a odlišností, že košické tam zostalo len číslo.

Tak mi a Presov mame autobusy v najlepsej starostlivosti na slovensku. Ked je nieco znicene tak je to znicene vdaka sprostym cestujucim
?

Tak mi a Presov mame autobusy v najlepsej starostlivosti na slovensku. Ked je nieco znicene tak je to znicene vdaka sprostym cestujucim

No ale o tom to je ! Starostlivosť o vozidlá, o trate, stanoviť určitý štandard remeselnej práce u dielenského perzonálu. Tá zanedbanosť nie je len nedostatkom financií.

Tak potom to bolo tento týždeň. Ale bolo vidieť, že nemá evidenčné číslo.

P.S.: Nevie niekto niečo o električkách "RINGHOFFER" ???