Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trams (Trolleys) › ČKD Tatra T6A5 › #7911

Fleet number:7911
Type: T6A5/I
Builder: ČKD Tatra, a. s., Praha
Serial number: 179111
Manufactured: 1991
In service: February 1992
Acquisition price: 3 176 820 Sk
Depot: Krasňany
Couples: 7911+7912
Ads: Istrobanka

Redstar (3/2001 - 11.11.2002)

VÚB Start konto (9/2004 - 12/2006)

Generali (12/2006 - 9/2008)

Mesto Bratislava (10/2008 - 4/2014)
Accidents: 19.3.2002 o 8:30 h. došlo k nehode medzi súpravami 7787+7788 a 7911+7912 na konečnej Pri kríži, keď vodič súpravy 7787+7788 na linke 1/1 viac posunul svoj voz dopredu, pričom si nevšimol, že z pravej koľaje vychádza súprava 7911+7912 na linke 5/14, ktorá mala odchod. Obe súpravy sa bočne zrazili pričom došlo k ich vykoľajeniu. 7787+7788 mal zničené pravé zrkadlo a nepatrne pravý bok v oblasti predných dverí. 7911+7912 mal značne poškodenú ľavú bočnú prednú časť vozidla a poškodená bola i vnútorna skrinka za vodičom.

Vykoľajenie vo vozovni Krasňany pred halou DO (3.3.2004)
Overhauls and changes: Poplantograf Lekov 01-2600 (1997/1998)

Výmena polpantografu za typ Stemmann-Technik Fb 80 (2008)

Inštalácia komunikačného a kamerového systému UniMoCom (4/2009) - systém sa využíval iba krátko a neskôr bol demontovaný.

Celková oprava (2014) - súprava dostala aj červeno-modro-strieborný náter, protišmykovú podlahu a textilné poťahy sedadiel.

Výmena statického meniča ČKD 2-UKSBR-DB za menič Cegelec SMT 6,3 (2008?).
Information system: BROSE, čelný prevíjací (do 2001)
Strešné prevíjacie kocky (do 2001)
BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 1999)
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (112 × 19 px) (od 2001)
BUSE BS 200
Last records of service:
20 Dec 2024 7/3
19 Dec 2024 7/10
18 Dec 2024 7/3
7/13
17 Dec 2024 7/14
16 Dec 2024 4/26
7/4
13 Dec 2024 7/10
12 Dec 2024 7/1
7/3
All records of service

#7911, 7912, route 7, Radlinského ul., zastávka Blumentál

#7905, 7911, route 7, Račianska ul. zastávka Ursínyho

#7911, 7912, route 7, Záhumenice, Púchovská ul.

#7911, 7912, route 9, Hurbanovo nám.

#7911, 7912, route 9, Kapucínska ul.

#7911, route 9, Karloveská ul.

#7911, 7912, route 4, Saratovská ul.

#2842, 7429, 7911, route 4, Karloveská ul.

#7911, route 4, Karloveská ul., zastávka Borská

#7911, route 4, Karloveská ul., zastávka Riviéra

#7911, route 9, Karloveská ul.

#7911, 7912, route 5, Karloveská ul.

#7911, route 5, Americké námestie

#7911, route 5, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

#7911, route 5, Karloveská ul.

#7911, 7912, route 5, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7911, 7912, route 5, Rača, obratisko Komisárky

#7085, 7911, route 9, 8, Ružinov, obratisko Astronomická

#7911, route 9, Krížna ul., Odborárske nám.

#7911, route 9, Karloveská ul., zastávka Segnerova

#7911, route 5, Račianska ul., zastávka Ursínyho

#7911, route 5, Radlinského ul., Ul. Imricha Karvaša

#7911, route 5, Floriánske námestie

#7911, route 5, Ul. M. Schneidra-Trnavského, zastávka Švantnerova

#7911, route 5, Račianska ul., zastávka Pekná cesta

#7911, Saratovská ul.

#7911, Zastávka Švantnerova

#7911, Zastávka Švantnerova

#7911, Ul. Imricha Karvaša

#7911, Obratisko Hlavná stanica

#7911

#7911, Ul. Imricha Karvaša

#7911, Ul. Imricha Karvaša

#7911, route 8, Radlinského ul.

#7911, route 8, Námestie SNP

#7911, route 3, Kamenné námestie

#7911, route 3, Špitálska ul.

#7911, 7912, route 3, Rača, obratisko Komisárky

#7911, route 11, Floriánske nám.

#7911, route 11, Račianska ul., zastávka Vozovňa Krasňany

#7911, route 11, Námestie SNP

#7911, route 5, Rača, obratisko Komisárky

#7911, route 5, Nábrežie arm. gen. L. Svobodu

#7085, 7911, Račianska ul.

#7911, route 5, Botanická záhrada

#7911, route 9, Tomášikova ul.

#7911, route 5, Rača, obratisko Komisárky

#7911, route 5, Rača, obratisko Komisárky

#7911, route 5, Rača, obratisko Komisárky

#7911, route 11, Rača, obratisko Komisárky

#7911, Vozovňa Krasňany

#7911, route 5, Botanická záhrada

#7911, Kapucínska ul.

#7911, #33, Námestie SNP

#7911, Kapucínska ul.

#7911, route 5, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7911, route 11, Račianska ul.

#7911, route 11, Račianska ul.

#7911, route 5, Saratovská ul., zastávka OD Saratov

#7911, route 5, ŽST Vinohrady

#7911, route 11, Vozovňa Krasňany

#7911, Vozovňa Krasňany

#7911, Vozovňa Krasňany

#7911, Vozovňa Jurajov dvor, Ústredné dielne

#7911, route 9, Ružinov, Pošeň, obratisko Astronomická

#7911, route 5, Radlinského ul.

#7911, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, Chatam Sófer

#7911, Vozovňa Krasňany

#7911, route 5, Saratovská ul., zastávka Pri kríži

#7911, route 5, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7911, Vozovňa Krasňany

#7911, route 12, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7911, route 11, Floriánske nám.

#7911, route 11, Vazovova ul.

#7911, route 100, Vazovova ul.

#7911, route 100, Námestie Slovenského národného povstania

#7911, route 100, Vozovňa Krasňany

#7911, route 100, ŽST Vinohrady

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
ES499.0001

ES499.0001

#26 Rate positive 2 Rate negative 1
7911+7912 po príchode na konečnú zastávku Pri kríži.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#25 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #24:
No neviem, ty možno to, že je pri predných dverách a kĺbe čierna farba prerušená zvislým žltým pásom nepovažuješ za "vyhranie sa s farbami," ale podľa mňa je to lepšie ako nič. 🙂
Uznávam, že slovo "krivky" som asi nepoužil najvhodnejšie, ale ja som mal na mysli aj tie šikmé čiary v NP článku.
Reply
S499.1023

S499.1023

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #17:
1) Pri kĺboch nevidím žiadne "vyhranie sa s farbami" a šikmé čiary som doteraz za krivky nepovažoval.
Ja na tej strausberskej krabici (lebo KT6 je ešte omnoho väčšia krabica ako T6) vidím jedinú krivku a to na rozhraní čierna/žltá na čele.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#23 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Adam3 #21:
Netreba zabúdať, že to je fotomontáž, takže prípadná lesklosť farieb by mohla byť v skutočnosti iná.

Na mňa tá električka pôsobí tak "negatívne," zatiaľ čo CapaCity a 30T nie, to náhle (a pravouhlé) prerušenie červených pruhov dverami a matnosť/tmavosť farieb mi tam proste nepasujú.
Reply
Mike

Mike

#22 Rate positive Rate negative
Reply on: dupe #18:
Alebo môj obľúbený Iževsk. Podľa mňa by dačo podobné išlo aj u nás na T6.
https://transphoto.org/photo/1014425/?vid=346171
Reply
Adam3

Adam3

#21 Rate positive 1 Rate negative
Tak subjektivne sa mi to tiez velmi nepaci. Skusim to porovnat s tym Strausbergom. V tej bratislavskej verzii mi ta cierna krici ovela viac. Hlavne na tych dverach. V Strausbergu mam pocit, ze maju ovela viac skla a menej farby hlavne pri dverach. Ale hlavne mam pocit, ako keby bol rozdiel aj v materiali / lesklosti. V Strausbergu je ta cierna leskla ale zlta az tak nie, podobne ako napriklad na nasich Mercedesoch: https://imhd.sk/ba/galeria-media/1070/Mercedes-Benz-O-530-GL-CapaCity/241547/4924-opúšťa-zastávku-Žatevná?ref=ba%2Fgaleria%2F1070%2FMercedes-Benz-CapaCity . Na tej dupeho vizualizacii sa to leskne vsetko. Proste to posobi velmi plechovo oproti napriklad 29T ktora na mna posobia viac plastovo? Neviem to dobre popisat...
Reply
si

si

#20 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: FiFo #19:
ja za seba nemozem povedat zeby sa mi to nejak pacilo, ale tak toto je cisto individualny nazor....
Reply
FiFo

FiFo

#19 Rate positive Rate negative
Reply on: dupe #18:
Podľa mňa to vyzerá super 👍
Reply
dupe

dupe

#18 Rate positive 3 Rate negative
Aby sme mali predstavu ako by taká 7911+7912 vyzerala.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#17 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #16:
Pri kĺboch sa ale dá vyhrať s farbami (ako v strausberskej verzii), tak aby bol "zvýraznený" kĺb a navyše kĺb vždy preruší súvislé pruhy "harmonikou." Krivkami na NP článku som myslel šikmé sklá na bokoch, ktorým sa potom prispôsobí náter.
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#16 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #15:
Pri kĺboch teda žiadne krivky nie sú a v strausberskom prevedení ani na NP článku.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#15 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #14:
Na nízkopodlažnom článku a pri kĺboch.
Reply
S499.1023

S499.1023

#14 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #13:
T6 že majú menej kriviek ako KT8? Kde má KT8 nejaké krivky navyše?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#13 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #10:
Tie KT8 naozaj vyzerajú dobre a moderne, ale vidím tam pár rozdielov oproti našim T6 (je ale pravda, že T6 majú celkovo menej kriviek). V strednej časti čiary kopírujú nízkopodlažný článok (ten u T6 nie je), okolo predných dverí a na krajoch stredného článku majú navyše aj žltý pruh a na čele majú aj mierne zaoblené/zakrivené čiary.
Reply
S499.1023

S499.1023

#12 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #7:
Lak na T3 nemá nič spoločné s autorskými právami, pretože Kardaus nebol (našťastie) Kotas. Autorské práva si presadzuje Kotas u svojich diel M1 a 15T.
Reply
S499.1023

S499.1023

#11 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #4:
Áno, súhlasím.
Reply
N/A

N/A

#10 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #7:
Súhlasím, že náter by mal rešpektovať krivky a originálny dizajn vozidla, no v prípade žehličiek naozaj nevidím priestor na väčšiu invenciu.
Čo sa týka rozsahu použitia čiernej, niečo podobné sa uplatnilo aj pri modernizácii KT8 pre Strausberg a tam to nepôsobí nijak rušivo: https://transphoto.org/vehicle/44025/

V každom prípade, maľovanie vozov do kotasovských farieb (v tomto prípade doplnené ešte aj "štýlovým" tuningom interiéru) nie je nič iné než šotoúchylnosť zopár ľudí v DP.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#9 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #7:
Spájaš dve rôzne veci.
V Prahe je šotodogma, že T3 v pôvodnej schéme je symbol mesta ako takého a preto sa naň nesmie siahať. Problém s autorskými právami majú v tom, že Kotas navrhol celý dizajn 15T už aj s nejakým rozložením farieb a naslednou aplikáciou tých odtieňov priamo do použitých materiálov, a teda si nárokuje akoby celý dizajn vzhľadu. (Totiž, keby sa oháňal čisto schémou, podľa mňa ho už dávno odpálkujú, lebo veď žiadna schéma nevznikla sama od seba a teda by sa nedalo pretrieť nič.)

O Bratislave je JPP, že sa im len nechce riešiť zmenu farby v dokladoch, koniec koncov žiadny z autorov nikdy bratislavské prelaky neriešil.
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#8 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #7:
Pochybujem, práve táto súprava je toho dôkazom...
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#7 Rate positive Rate negative 1
Reply on: N/A #4:
Mne sa tento návrh veľmi nepáči, tej čiernej je tam na môj vkus až príliš veľa, súčasný náter (či už tento strieborno-modro-červený alebo červeno-krémový náter) mi príde krajší. V poslednej dobe badám veľmi veľkú snahu robiť nátery čo najjednoduchšie (najlepšie s použitím iba jednej farby) a najrovnejšie, bez zbytočných šikmých čiar (u krémových T3 a T6 to zrovna neplatí, tam bol rovný náter vždy). Jeden červený, druhý čierny a tretí červený pruh a hotovo, žiadne vyhranie sa s krivkami vozidla, len tri rovné čiary.

Inak, pri týchto T6 je to s náterom podobne ako u T3 v Prahe (t.j. nesmie sa prelakovať kvôli autorským právam)?
Reply Comment has been edited by the author.