Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trolleybuses (Trackless Trolleys) › Škoda 21 Tr › #6401

Fleet number:6401
Type: Škoda 21 Tr AC
Builder: Škoda Ostrov s. r. o., Ostrov
Serial number: 13107
VIN: TM93TAJ6V3ASK3107
Engine number: 0617661
Manufactured: 2003
In service: 18.3.2004
Acquisition price: 12 479 391 Sk
Depot: Trnávka
Hroboňova (2010 - 6/2024)
Trnávka (7/2024 - )
Home line: 203 (2020 - 10/2021)
44 (11/2021 - 3/2024)
Overhauls and changes: Výmena pôvodného meniča pomocných pohonov AnteCarE TSA 21-AK za statický menič Cegelec SMTK 10D (2019)
Information system: BUSE BS 100
BUSE BS 200
BUSE BS 120
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BUSE BS 212 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (28 × 19 px)
Additional information: low-floor vehicle
Other data: Trolejbus prišiel do Bratislavy na Železničnú stanicu Filiálka 14.11.2003.

Ako jediný svojho typu je vybavený systémom ABS.

Vozidlo bolo v rokoch 2009 - 2018 dlhodobo odstavené, niekoľko rokov bolo deponované vo vozovni Krasňany, pôvodne čakalo na zakúpenie nového meniča, neskôr sa uvažovalo o jeho odpredaní do DP Brno, ale pre vysoké finančné nároky bratislavskej strany z odpredaja zišlo. Nakoniec bol menič v prvých mesiacoch roku 2019 opravený, ale vozidlo sa nezaradilo do premávky až do mája 2020 (s výnimkou osláv 110. rokov trolejbusov). Dôvodom bola porucha vykurovania interiéru a tiež vlečúce sa rozhodovanie o využití tohto atypického vozidla. Následne bolo sporadicky nasadzované výlučne na linku 203 (neskôr prečíslovanú na 44).
Last records of service:
13 Feb 2024 44/5
7 Nov 2023 44/1
31 Oct 2023 44/1
24 Oct 2023 44/1
11 Oct 2023 44/1
21 Sep 2023 44/3
19 Sep 2023 44/1
13 Sep 2023 44/1
6 Sep 2023 44/1
14 Jun 2023 44/1
All records of service

#6401, route 44, Palisády

#6401, route 44, Podkolibská ul.

#6401, route 44, Mudroňova ul.

#6401, route 44, Palisády, zastávka Zámocká

#6401, Depo Jurajov Dvor

#6401, route H, Hodžovo nám., zastávka Hodžovo námestie

#1233, 6401, route H, 147, Búdková ul., obratisko Búdková

#6401, route 44, Nám. 1. mája

#6401, Depo Hroboňova

#6401, Depo Hroboňova

#6401, Depo Hroboňova

#6401

#6401, Vozovňa Hroboňova, Hroboňova ul.

#6401, Vozovňa Hroboňova, Hroboňova ul.

#3311, 6401, route 44, Obratisko Koliba

#6401, route 203, Hodžovo nám.

#6401, 6636, route 203, Koliba

#406, 6401, route 203, Hodžovo nám.

#6401, route 203, Palisády, zastávka Kozia

#6401, route 203, Mudroňova ul., zastávka Búdková

#6401, route 203, Mudroňova ul., obratisko Búdková

#6401, route 203, Mudroňova ul., zastávka Hummelova

#6401, Vozovňa Hroboňova

#6401, route 203, Mudroňova ul., zastávka Búdková

#1908, 6401, route 203, 147, Mudroňova ul., obratisko Búdková

#1908, 6401, route 203, 147, Mudroňova, obrátisko Búdková

#6401, route 203, Palisády, zastávka Zámocká

#6401, route 203, Mudroňova ul., zastávka Radvanská

#6401, route 203, Hlavná ul.

#6401, route 203, Mudroňova ul.

#6401, route 203, Obratisko Koliba

#6401, route 203, Obratisko Koliba

#6401, Obratisko Cintorín Vrakuňa

#6401, Námestie slobody, zastávka Námestie slobody

#6401, Námestie slobody

#6006, 6401, Námestie slobody, zastávka Úrad vlády SR

#6401, Námestie slobody, zastávka Úrad vlády SR

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401

#6401, Palisády, zastávka Zámocká

#6401, Palisády, zastávka Zámocká

#6401, Šancová ul., zastávka Karpatská

#6401

#6401, Cintorín Vrakuňa

#6401, 6860, Cintorín Vrakuňa

#6401, Cintorín Vrakuňa

#6401, Cintorín Vrakuňa

#6401, Cintorín Vrakuňa

#6401, Trnavské mýto

#6401, Palisády, zastávka Zámocká

#6401, Obratisko Cintorín Vrakuňa

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6401, Námestie slobody, zastávka Úrad vlády SR

#6401, Šancová ul.

#6401, Šancová ul.

#6401, Obratisko Cintorín Vrakuňa

#6401, Obratisko Cintorín Vrakuňa

#6401, Obratisko Cintorín Vrakuňa

#6021, 6285, 6401, Rožňavská ul.

#6285, 6401, Rožňavská ul.

#6021, 6104, 6285, 6401, 6849, Rožňavská ul., zastávka Rádiová

#6401, Hodžovo námestie

#6021, 6104, 6401, Vozovňa Trnávka

#6401, Vozovňa Trnávka

#6401, Mudroňova ul., zastávka Hrad

#6401, Mudroňova ul., zastávka Hrad

#3005, 6401, Železná studnička

#6401

#6401

#6401

#6401

#6401

#6401

#6401, Železná studnička

#6401, 6703, 80, Železná studnička

#6401, Železná studnička

#6401, Cesta na Červený most

#6401, Ul. K Železnej studienke

#6401, Šancová ul.

#6401, Vozovňa Krasňany

#6401, 6601, Vozovňa Krasňany

#6401

#6401, 6704, Vozovňa Hroboňova

#6401, Vozovňa Hroboňova

#6401, Vozovňa Hroboňova

#6401, Vozovňa Trnávka

#152, 53, 6301II, 6401, 6626, 6705, 80, Vozovňa Trnávka

#6401, Vozovňa Trnávka

#6401, Vozovňa Trnávka

#6401, 6614, 6705, Vozovňa Trnávka

#6401, Vozovňa Trnávka

#6401, Vozovňa Trnávka

#152, 53, 6222II, 6401, 6614, 6705, 80, 8144, Vozovňa Trnávka

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Andy

Andy

#1 Rate positive 2 Rate negative
Má niekto informácie, či sa bude tento zaujímavý trolejbus opravovať ako bolo v pláne na tento rok, alebo to už nadobro vzdali? Pred dvoma dňami oslávil 10 rokov od sprevádzkovania. ❤
Reply
Roberto

Roberto

#2 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Andy #1:
podľa zmluvy o investíciách s mestom sa počíta s opravou taktiež ako s opciami na trolejbusy a električky ale nič nie je isté
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#3 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Roberto #2:
Taktiež sa s ním ráta pri výmene označovačov a palubákov pri prechode na nový systém takže zrejme ho stále chcú opraviť. ?
Reply
Peter6607

Peter6607

#4 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: luky133 #3:
Je niekde nejaký zoznam?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#5 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Peter6607 #4:
V podmienkach tendra na informačný systém boli uvedené počty vozidiel, na ktoré DPB chce obstarať tento systém. Z trolejbusov ak ma pamäť neklame bol uvedený len jediný krátky voz a 6 ks kĺbových vozidiel. Zvyšné počty sedeli presne na nové vozidlá. Z toho je zrejmé predpokladať, že DPB neuvažuje o žiadnej 14Tr ani 15Tr...
Reply
Kona

Kona

#6 Rate positive 1 Rate negative
Vyhodiť taký trolejbus by bolo, akokeby by sme vyhodili 100 000€-200 000€ do vzduchu. Trolejbus je stále použiteľný, je skoro ako nový.
Reply
4004

4004

#7 Rate positive Rate negative 1
Reply on: luky133 #5:
Budu sa povodne tabule pouzivat aj po vymene palubaku?
Reply
Petto

Petto

#8 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Kona #6:
Nech si ho Brno odkupi na suciastky radsej
Reply
Ámos

Ámos

#9 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Kona #6:
samozrejme ze je skoro ako novy, ked ta ceska pomsta odjazdila len par mesiacov.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#10 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 4004 #7:
Tabule sa majú stále používať tie isté. Bolo by zbytočné vyhadzovanie peňazí meniť ich za iné keď fungujú a majú všetky funkcie, ktoré DPB od nich požaduje. ?
Reply
4004

4004

#11 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: luky133 #10:
Dakujem za odpoved.
Reply
4004

4004

#12 Rate positive 1 Rate negative
Inac, nevie niekto, kedy zacnu instalovat nove palubaky? Som velmi zvedavy, ako budu nove pocitace spolupracovat s BUSE tabulkami...
Reply
6640

6640

#13 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 4004 #12:
Keďže to sú nové BUSE palubáky, tak normálne...
Reply
Dispecer

Dispecer

#14 Rate positive 1 Rate negative
Práve teraz sa na FB stránke BMHD.cz objavila info, že sa chystá jej odpredaj do Brna...
Reply
Peto3700

Peto3700

#15 Rate positive 1 Rate negative 1
Aký je nakoniec osud tohto trolejbusu? Nenechá si ho DPB ako historičák?
Reply
Petto

Petto

#16 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peto3700 #15:
jak moze byt historicak ? Ked este len tento rok mu konci ocakavana 12r. zivotnost trol***usu ? ?
Reply
Mike

Mike

#17 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peto3700 #15:
Historičák určite nie. Sú nejaké hlasy, že by mal ostať ako autoškola. Ak sa opraví (tušim je tam vadný statický menič?), tak bude fingovať ako autoškola. Alebo sa nejako dohodnú s DPMB, ktorý mal záujem ho odkúpiť ale cena pýtaná DPB bola pre nich príliš vysoká, alebo sa dá zošrotovať.
Reply
Peto3700

Peto3700

#18 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #17:
Vďaka za info, takže zatiaľ ho nedali do preč. Zošrotovať by ho bolo myslím škoda keď je ako nový. Viem, že je skoro na historičák, ale aspoň je to vhodný adept (či už pre DPB alebo iných) a jeden z posledných vyrobených.
Reply
S499.1023

S499.1023

#19 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peto3700 #18:
Hej, lenže načo taký historičák, ktorý pre BA vôbec nie je typický? To ma skôr serie, že sa nezachovala žiadna 14Tr0 alebo T11.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#20 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #19:
tej 228-čky je nekonečná škoda, 12 rokov stála v Bernolákove a potom ju nejaký, pardon za výraz, dement nechal zošrotovať, za to by som ho niekam zavesil...

neviem, v akom stave boli 14Tr0 na konci kariéry, už za mojej éry to bola dosť veľká bieda, mačacie hlavy na Mudroňke tie dve hroboňácke v podstate zlikvidovali, možno 6201-ka by mohla prežiť, ale vieš, ako sa vtedy uvažovalo - všetko staré pod autogén ☠ ☠ ☠
Reply
S499.1023

S499.1023

#21 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #20:
6201 išla pod autogén po kolízii s električkou (v ktorej som sa nachádzal ako cestujúci) na križovatke Záhradnícka x Jégého. Paradoxne trolejbus narazil do druhého voza súpravy. Marián Š. tam vtedy plakal, ako musel ukecávať Zlomka brata, aby ho nešrotovali a teraz si ho v krátkodobom pominutí zmyslov rozbil.
Reply
S499.1023

S499.1023

#22 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #20:
Inak 14Tr0 boli mechanicky veľmi biedne vozy, tie sa rozpadávali samé, ale tá exprešovská 14Tr0 v Plovdive vydržala až do vlaňajšej dodávky Solarisov (neviem, či ju niekto nezachránil, snahy boli).
Reply
Ibiza

Ibiza

#23 Rate positive 1 Rate negative
6401 nebola sice typicka pre BA, ale jazdila tu! Podobne ako T11. Cize v (zial len) pomyslenom muzeu DPB by mal mat svoje miesto.
Co sa 14Tr0 tyka - nestalo by za uvahu kupit nejaku staru z Bulharska, Pobaltia, ci kde ste jazdia a dat ju do povodneho stavu BA? No bol by to taky polofejk, ale...
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#24 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #22:
to máš pravdu, tá konštrukcia bola katastrofálna, ale Milanovi Šebovi 6203-ka vydržala v celkom slušno stave až do príchodu Sanosov, potom nafasoval 6503-ku, ak si to dobre pamätám...
pokiaľ viem, tá plovdivsko-exprešovská 14Tr0 je už na druhom svete, snahy o záchranu boli, ale prišli neskoro, ak bola pravdivá diskusia, kde som to čítal
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#25 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #21:
ktovie, ako by to dopadlo, keby ho trafila električka tak, ako Žalmanovu 6021-ku, asi by z toho bol riadny masaker
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#26 Rate positive Rate negative 3
Reply on: S499.1023 #19:
Tak zrovna T11 si nemyslím, že boli pre Bratislavu oveľa typickejšie, vzhľadom na ich tunajšiu početnosť ? Teda nie, že by som sa zachovanému kusu nadmieru nepotešil, ale myslím si, že o 20-30 rokov by bola Bratislavská 21Tr vcelku porovnateľne vzácny kus
Reply
S499.1023

S499.1023

#27 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Rubber38 #26:
Tri T11 vo vtedajšom rozsahu oproti jednej neustále pokazenej 21Tr ACI bola nepomerne repräzentatívnejšia vzorka. O 20-30 rokov rád uvidím 21Tr ako múzejné vozidlo v Brne (aj s 22Tr).
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#28 Rate positive Rate negative 2
Tento vo bude od roku zaradený ako čo ?:
Napr.:
A) autoškola
😎 Prevádzkový voz
Reply
MartanSK

MartanSK

#29 Rate positive 2 Rate negative 2
#28
Skôr prevádzkový voz. Aj keď 100% to nie je...
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#30 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: MartanSK #29:
No dúfam že z neho bude aspoň opravený voz 😂🚎👍
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#31 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: tbusabustram6609 #30:
Je prevádzkyschopný už nejakú dobu, ako to dopadne, som sám zvedavý, ja by som najradšej z neho videl autoškolu, ale to asi nebude...
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#32 Rate positive 2 Rate negative 1
Ja by som z neho radšej chcel prevádzkový voz 🙂
Reply
Durkø4941

Durkø4941

#33 Rate positive 1 Rate negative 1
....Nakoniec bol trolejbus sprevádzkovaný v lete 2019? Vážne?
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#34 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Durkø4941 #33:
Je plne prevádzkyschopný a je predstava, že bude v obmedzenom režime opäť jazdiť, len niekto z imhd pri popise predbehol realitu... 🙂
Reply
Durkø4941

Durkø4941

#35 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #34:
v sobotu pojde ne 😂 😂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#36 Rate positive 2 Rate negative
Už sa naň strašne teším, len musí dostať papiere 😂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#37 Rate positive Rate negative
Inak nevie niekto ako je na tom s tou opravou klimatizácie pre vodiča ?
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#38 Rate positive 1 Rate negative
Dnes bola videná 🙂
Reply
Lurnak

Lurnak

#39 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: tbusabustram6609 #38:
bola na Testovacej jazde?
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#40 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Lurnak #39:
Áno🙂
Reply
Durkø4941

Durkø4941

#41 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tbusabustram6609 #38:
Uz je na hrobonke 🙂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#42 Rate positive Rate negative
Reply on: Durkø4941 #41:
Nevieš kedy má začať jazdiť keď už je tam ? 😇
Reply
Durkø4941

Durkø4941

#43 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: tbusabustram6609 #42:
Uvidis... 🙂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#44 Rate positive Rate negative
Reply on: Durkø4941 #43:
Tak dufajme, ze pojde coskoro 🙂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#45 Rate positive 2 Rate negative
Takže nakoniec autoškola...🤬🤬🤬🤬
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#46 Rate positive 2 Rate negative
Prečo bol zmazaný záznam o vypravení(20.05.2020 - 203/1a) a zároveň bol voz zapísaný ako odstavený aj keď premával ? Hmmm?🙂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#47 Rate positive Rate negative
Škoda 21 Tr AC vypravený na linku 203 z dôvodu posledného dňa platnosti prevádzkových papierov. Keby voz nejazdil tak deň na to mu papiere prepadnú:)
Reply
GHZ6621

GHZ6621

#48 Rate positive Rate negative
Reply on: tbusabustram6609 #47:
#6401 premávala iba 19.5., alebo mi niečo ušlo? (Aj keď, vo výprave bola nachvíľu zapísaná aj na linkách 201/203 17./18.5. a potom to zmizlo...)
Reply
Andy

Andy

#49 Rate positive Rate negative
Reply on: tbusabustram6609 #47:
Žiadne také papiere neexistujú. 🙂
Reply
IBBI

IBBI

#50 Rate positive Rate negative
Bude este na beznej linke?
Reply
N/A

N/A

#51 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: IBBI #50:
Podľa empírie z predošlých týždňov zajtra poobede na 203/1.
Reply
S499.1023

S499.1023

#52 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #49:
To bude zasa JVP.
Reply
IBBI

IBBI

#53 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #51:
Bolo to tak - behal. A aky je dovod, ze premava vzdy len v utorky poobede?
Reply
N/A

N/A

#54 Rate positive Rate negative
Reply on: IBBI #53:
Premáva podľa potreby a zaškoluje sa na tento typ vozidla 4 až 5 vodičov.
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#55 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #54:
Preco ale jazdi len jeden vodic s tym ?😄
Reply
HORVI

HORVI

#56 Rate positive Rate negative 2
Prečo nepremáva častejšie?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#57 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: HORVI #56:
#6401 bola veľmi poruchová a navyše je to skôr historické než prevádzkové vozidlo, asi preto v súčasnosti nejazdí, resp. jazdí len málo.
Reply
HORVI

HORVI

#58 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Urbanway 2423 #57:
Ja ešte 18ročné vozidlo nepovažujem za historické.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#59 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: HORVI #58:
Ako, 9Tr to nie je, ale určite by som nepovedal, že #6401 je vhodná na denno-dennú prevádzku, obzvlášť keď to je taký atyp.
Reply
HORVI

HORVI

#60 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Urbanway 2423 #59:
Súhlasím s tým, že by sa nemala využívať dennodenne 24 Tr v plnej premávke, ale aspoň cez víkendy na napr. L211, alebo ZV cez víkendy.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#61 Rate positive Rate negative
Reply on: HORVI #60:
21Tr aj jazdila pravidelne raz týždenne na 203, len teraz buď kvôli korone, alebo poruche, už 2 mesiace nevyšla.
Reply
Andrej

Andrej

#62 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: HORVI #58:
To, ze stare Skodovky vydrzali skoro 30 rokov este neznamena ze kazdy trolejbus tak dlho vydrzi. 15-18 rokov je normalna zivotnost pre trolejbusy. Keby existovali na to financne prostriedky tak by sa mesto zbavilo 14 a 15 Tr uz davno.

A co sa stane ked sa vozidlo vyradi po beznej zivotnosti? To by si vsetko zosrotoval lebo ty si myslis ze je prilis mlade aby bolo historicke?
Reply
Edelweiß

Edelweiß

#63 Rate positive 5 Rate negative
Podla mna 21 Tr vyjde von az po mrazoch a hlavne ked zmizne sol. Vzhladom na to ze tento typ trolejbusov nemal dostatocnu antikoroznu ochranu, tak hrdza ich celkom rychlo odstavila 🙂 Az na Brno, ktore sa o ne vie postarat.
Reply
HORVI

HORVI

#64 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Andrej #62:
Ale keď ten trolejbus dali dokopy, tak by mal aj fungovať. Aký to bol v inom prípade zmysel?
Reply
S499.1023

S499.1023

#65 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Andrej #62:
Ktoré staré Škodovky po 9Tr vydržali 30 rokov bez dosadenia novej kasne?
Reply
810zssk

810zssk

#66 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: HORVI #64:
Aby istí zamestnanci mali hračku na ktorej sa môžu povoziť za veľké prachy z mestskej kasy 🙂 DPB má dostatok plne funkčných trolejbusov, reálna potreba oživovať tento krám neexistovala.
Reply Comment has been edited by the author.
HORVI

HORVI

#67 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #66:
No len vieš, peniaze minuté na opravu. Tak nech aspoň ten 21 Tr využívajú na špeciálne účely a pod.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#68 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #66:
Takto sa môžeme pozerať na všetky historičáky, každý z nich je v podstate zbytočný, ale je to kus histórie, ktorý sme sa rozhodli zachovať a to niečo stojí. Historičáky by sa podľa mňa mali začať považovať za niečo ako exponáty múzea a preto by si mali (ako aj múzeá) na seba aspoň niečo zarobiť rôznymi spoplatnenými nostalgickými jazdami, resp. vystavením v múzeu MHD (to ale v súčasnosti nepripadá do úvahy, bolo by niekde miesto na jeho zriadenie?). 🙂
Reply
Andrej

Andrej

#69 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #65:
Posledne 14 Tr ktore boli odstavene minuly rok mali 29 rokov.
Reply
810zssk

810zssk

#70 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: Urbanway 2423 #68:
Ak by to bol historičák, tak prosím, ale DPB sa zatiaľ tvári že to je normálny prevádzkový voz a pod tou zámienkou sa do neho liali peniaze.

Inak teda neviem či práve 21Tr je vozidlo patriace do zbierky historičákov DPB. Nebolo to pre Bratislavu typické vozidlo a zas to nie je ani nejaký unikát ktorý máme ako jediní na svete. Ten budget na historičáky nikdy nebude obrovský, takže treba vyberať do čoho investovať.
Reply Comment has been edited by the author.
IBBI

IBBI

#71 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: 810zssk #70:
Svoje miesto v historii MHD v BA ten voz ma. Minimalne preto, ze to bola rarita podobne (ak nie vacsia) ako 11Tr a v podstate je to svojim sposobom tiez legenda. 😉
Reply
N/A

N/A

#72 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #70:
Súhlasím, Ikarusy 280 tu jazdili takmer 40 rokov a nemáme z nich nič...
Reply
Peter6607

Peter6607

#73 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #72:
A bude to ešte horšie, pokiaľ nedôjde k ráznej zmene.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#74 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter6607 #73:
Ani výmena vedenia nepomohla?
Reply
Peter6607

Peter6607

#75 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Viko #74:
Hovorí sa, že ryba smrdí od hlavy. Avšak predstava o tom, že čistá hlava dokáže z organizmu odplaviť desaťročia hniloby za 2 roky, je naivná. Je to zložitý problém na okraji záujmu (zlá kombinácia). 810zssk však vypichol niektoré body presne.
Reply
810zssk

810zssk

#76 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: IBBI #71:
21Triek sa vyrobilo 135 kusov, rarita to rozhodne nie je a s T11 ktorej bolo dokopy 11 kusov by som to naozaj neporovnával. Nepochybujem že historičák 21Tr bude zachovaný minimálne hneď za humnom v Brne.

Ale opakujem, DPB do toho voza neinvestoval s tým že to má byť historičák a ani z rozpočtu na historičáky. Išlo o nie lacnú investíciu z prostriedkov ktoré majú slúžiť na zabezpečenie kvalitnej dopravy, pre ktorú ten voz absolútne nie je potrebný.
Reply Comment has been edited by the author.
IBBI

IBBI

#77 Rate positive Rate negative 4
Reply on: 810zssk #76:
Myslel som rarita v BA. V BA to rarita je. Nech uz bol zakupeny akymkolvek omylom, nech uz je akokolvek poruchovy - je to plnohodnotne vozidlo DPB a je jedine.
Reply
Ike

Ike

#78 Rate positive 8 Rate negative
Skúsim na sobotný večer jednu úvahu.

Keď som bol malý, mal som veľa hračiek. Od malička ma rodičia učili k citovému vzťahu k hračkám a nebral som ich ako veci, ale častokrát som vnímal (a čím som bol starší, tým viac) aj kontext, od koho a pri akej príležitosti som hračku dostal. Počas života došlo k niekoľkým prirodzeným momentom, kedy sa hračky triedili a pochopiteľne som sa s niektorými musel rozlúčiť. Pamätám si, že to boli vždy náročné momenty, no snažil som sa aj s pomocou rodičov vyberať rozumne. Keď som sa narodil, otec mi kúpil Bburago Ferrari Testarossa v mierke 1:24 (trochu ma precenil, no). Dopadlo zle, kolesá boli prilepené a nehybné, ale nechal som si ho. Keď som mal 5, rodičia mi kúpili Lego City zubačku. Bola vtedy veľmi drahá, ale bola to vynikajúca hračka. Set #6399, obmedzený počet kusov, dnes zberateľský kúsok s hodnotou cca 10k €. O rok neskôr mi vlastnoručne otec vyrobil semafor. To boli hračky, ktoré formovali moje ja a bez ohľadu na všeobecnú historickú hodnotu, pre mňa boli top. Rozhodne viac, ako škaredý plyšák vystrelený na kolotočoch.

Mám dvojročného syna a doma čelíme rovnakému problému. Hračiek je veľa a miesta (cenného) v byte málo. Podobne musíme triediť a hračky, ktoré mal rád si nechávame a tie, ktoré boli krokom vedľa, posúvame ďalej.

S historickými vozidlami je to veľmi podobné. Sú konštrukčné unikáty, ktoré majú všeobecnú historickú hodnotu, ale pre DPB až tak veľa neznamenajú. Okrem 21Tr možno spomenúť Karosu #1201, alebo trebárs Ikarus 417 (ak by sme ho mali). Sú to zberateľsky cenné kúsky, ale pre DPB neznamenajú toľko ako Ikarus 435 alebo 15Trka.

Ak by som chcel premostiť hračky s historičákmi typu 1201, 21Tr a pod. tak poviem toto. Môj otec by našiel na chodníku hračku, ktorá by mala všeobecne historickú hodnotu, ale pre mňa by nič neznamenala. No nechal by som si ju a na jej úkor by som musel vyhodiť hračku, ku ktorej som nejaký citový vzťah mal. Aj pri historičákoch by sa mali uprednostňovať tie, ktoré sú pre Bratislavu a rozvoj jej MHD kľúčové.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#79 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: IBBI #77:
Lenže, podľa mňa, podnikové "múzeum" by malo byť nejakým reprezentatívnym prierezom toho, na čom stál vozový park a s čím si ho spájali jeho pravidelní cestujúci. Polopojazdné jednokusovky, ktoré väčšina zákazníkov nemala šancu zažiť, podľa mňa patria keď tak skôr do réžie celoštátnych inštitúcií. Ospravedlňujem sa, ak sa to niekoho dotkne, ale darmo budeš ľuďom na DOD ukazovať, že všetko čo si pamätáte sme nechali zhniť a máme tu jeden super hyper výnimočný garážovaný trofel, lebo to sa ekvivalentne mohla doviezť akákoľvek jazdenka odkialkoľvek a vplyv na publikum by sa veľmi nelíšil.

Podľa mňa dobre to spravila napríklad Arriva Trnava - uchováva Karosy ŠD 11 a C 734, ale Slovbus, ktorý v porovnaní s menovanými vykonal len zlomok roboty v podniku, darovali do Múzea dopravy.
Reply
IBBI

IBBI

#80 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: Viko #79:
Tocime sa dokola. Ja netvrdim, ze DPB by sa nemal starat o to, aby mal v zachovalom stave aspon ten zaklad, ktory by mat mal (I280, atd.), alebo ze by nemal mat niekde halu s vystavenymi historicakmi (nic nema). Ale tvrdim, ze tento voz si svoje miesto zasluzi. Fakty su ze: bol jediny a regularne premaval. Co by sme dnes dali za 11T v zbierke, alebo 14Tr0 a to sme ich mali viac ako 1 kus. Nemame ani jedno. Aby sme o 20 rokov nelutovali, ze sme dali zosrotovat tu 21Tr, aj ked dnes sa to nemusi zdat.
Reply Comment has been edited by the author.
trolejbus6207

trolejbus6207

#81 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: IBBI #80:
Za to, že nemáme T11 a 14Tr0, môžeme "poďakovať" bývalému šéfovi trolejbusov barónovi de B., keby to išlo podľa jeho predstáv, tak nemáme žiadny trolejbusový historičák, pritom stačilo tak málo - nebyť blbec a neposlať všetko pod autogén...
Reply
IBBI

IBBI

#82 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #81:
Ako to odovodnoval? Resp. ako protiargumentoval ludom, co chceli zachovat historicaky?
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#83 Rate positive Rate negative
Reply on: IBBI #82:
To neviem, snáď sa bude vedieť k tomu vyjadriť Laminátka alebo Kremienok, ja som jazdil, keď trolejbusom šéfoval Oskar H. a jeho som nezažil, dokonca som sa s ním ani nikdy nestretol...
Reply
ufo

ufo

#84 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #76:
Prečo si myslíš, že keď DPB objedná nejaký komponent do 21Tr, 25Tr, 30Tr, 31Tr, tak špeciálne pre tú 21Tr dostane nejakú prirážku, lebo je v Bratislave len jeden?
Reply
S499.1023

S499.1023

#85 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #81:
Aj Sanosy už boli skoro pod autogénom...
Reply
S499.1023

S499.1023

#86 Rate positive Rate negative 1
Reply on: trolejbus6207 #83:
Pre DeB. boli proste historičáky balast.
Reply
810zssk

810zssk

#87 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ufo #84:
Kde som písal o nejakej prirážke?
Reply
ufo

ufo

#88 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #87:
Tak pochopil som z tvojich príspevkov, že oprava 21Tr mala byť neprimerane drahá oproti 30Tr, 31Tr.
Ja by som skôr povedal, že poruchovosť a ceny opráv 30Tr, 31Tr spôsobili, že sa začala robiť normálna údržba a opravy na 21Tr, 25Tr, lebo sa nijako neodlišujú od štandardu, ktorý priniesli 30Tr a 31Tr.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#89 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: ufo #88:
Jeden voz je vždy ťažšie udržiavať v prevádzkyschopnom stave ako 120 vozov, lebo pri 120 vozoch môžeš zriadiť napr. konsignačný sklad, vďaka čomu nemusíš vždy čakať na dodávku nových dielov. Myslím si, že aj cena za objednanie viacerých náhradných dielov je nižšia ako ich samostatné objednávanie. Navyše 21Tr je vďaka svojej jedinečnosti (v BA) stále náročnejšia na údržbu ako 30/31Tr.
Reply Comment has been edited by the author.
trolejbus6207

trolejbus6207

#90 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #86:
Aj som si myslel, ale nechcel som si vymýšľať, Ty si bol pri tom...
Reply
810zssk

810zssk

#91 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: ufo #88:
Rozdiel je že ak opravím 30Tr, tak bude aj pomerne dlho jazdiť, na rozdiel od 21Tr ktorá vypadne pri každej drobnej hlúposti lebo sa na ňu neoplatí držať diely. Stačí sa pozrieť koľko bol ten voz odstavený za celú dobu jeho prevádzky.

Máme dostatok 30Tr a 31Tr, nerozumiem prečo má zmysel hrať sa s 21Tr, ktorá neponúka nič navyše. 25Tr sú iný prípad, tých máme viac + je tu potenciálny benefit dieselagregátu.
Reply
ufo

ufo

#92 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #91:
Boli roky, kedy 25Tr nejazdili, resp. jazdil max jeden a hovorilo sa o ich vyradení. A zrazu prišli 30Tr, 31Tr a jazdia už aj 25Tr.
Samozrejme robiť zásoby ND na 21Tr je blbosť, ale keď už raz ten trolejbus DPB kúpil a nedá sa ho rozumne zbaviť, v čom je problém, keď si po každej poruche počká na dodanie dielu? Tak, ako si musia počkať 30Tr, 31Tr...
Reply
810zssk

810zssk

#93 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: ufo #92:
V tom že oprava tej poruchy niečo stojí a neoplatí sa do toho investovať ak ten trolejbus po mesiaci zas na pol roka vypadne z premávky. Ešte raz: Máme dostatok iných vozov, takže mňa by skôr zaujímalo čo je benefit tohto neustáleho trápenia sa s 21Tr? DPB ju nepotrebuje.
Reply Comment has been edited by the author.
ufo

ufo

#94 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #93:
Máš potvrdené, že je s ňou viacej trápenia a vykazuje vyššiu poruchovosť ako 30Tr, 31Tr?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#95 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: ufo #94:
Poruchy možno samé o sebe nie sú závažnejšie, ale pri 30Tr nejaký jednoduchý diel vymeníš hneď (lebo ho máš na sklade) a na druhý deň už môže ďalej jazdiť, ale keď Ti chýba nejaký diel u 21Tr, tak ju musíš odstaviť aj kvôli banalite, lebo daný diel nemáš.
Reply
810zssk

810zssk

#96 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: ufo #94:
Nemám, ani som to netvrdil, platí to či napísal Urbanway 2423. Problémom na ktorý poukazujem nie je vyššia poruchovosť, ale podstatne väčšia šanca že malá závada ten voz na dlhú dobu odstaví.

A opakovane sa pýtam načo ten voz DPB živí keď má nadbytok novších trolejbusov? Udržiavať voz navyše vždy niečo stojí (a je jedno či je to 14Tr, 21Tr, 30Tr, alebo B747) a DPB tento voz objektívne nepotrebuje.
Reply Comment has been edited by the author.
ufo

ufo

#97 Rate positive Rate negative 4
Reply on: 810zssk #96:
Presvedčil by si ma, keby sa v premávke nevyskytovali vysokopodlažné 15Tr😃
Reply
<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >yellowcaptcha</a>

yellowcaptcha

#98 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: ufo #97:
To je ale tiež zásluha tých istých miestopríslušných šotoušov z podinku, že sa celá nočná trolejbusová výprava dá garantovane vysokopodlažná lebo chcú aby nám tieto trolejbusíky jazdili (rovnako ako 21 Tr) a aby sa nimi mohli voziť tí čo chcú. 😉

Dopravný podnik tu je pre šotoušov a vodičov a nie pre cestujúcich. Preto jazdia tie 15 Tr ale aj 21 Tr.
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#99 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: ufo #97:
Tie sa tam ale nevyskytujú úpre nedostato NP vozidiel ale pre úchylku "nedáme si narkomanmi a vagabundami na nočákoch a ne Dolných Honoch zničiť naše NP trolejbusy". To je to isté, ako v Prahe treba neustále wanizovať wane, lebo 14T alebo 15T na nočáku je úúúúááááábrrrrrr!
Reply
810zssk

810zssk

#100 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #99:
Vidíš, na tie nočné služby by mohli poslať dožiť 21Tr 😀
Reply Comment has been edited by the author.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#101 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #99:
A nie je v Prahe problém s dĺžkou 14T a 15T, ktoré by sa tým pádom nezmestili na Lazarskú?
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#102 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: ufo #94:
Rozhodne sa za viac trápenia dá pokladať to, že oproti obráteniu sa na existujúceho výrobcu, ktorý na nedávno vyrobenú vec stále bežne drží diely, pri 21Tr boli mnohé diely vyvinuté pred 25 rokmi, ich pôvodní výrobcovia dávno zanikli a teda treba zháňať/vymýšľať alternatívy.
Reply
Peter6607

Peter6607

#103 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Viko #102:
Zháňať/vymýšľať a dokonca aj vyrábať.
Reply
S499.1023

S499.1023

#104 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #100:
Presne. A na silné noci aj 25Tr.
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#105 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #101:
Keďže nie je problém v prípade silných nocí (koncerty, Signal festival) vypraviť na nočáky 2x T3 / 2x T6, tak v tom to zjavne nebude. Je to v tom, čo som napísal. Bolo to už za DPP x-krát verejne povedané vrchným šotoušom Ing. Šurovským.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#106 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #105:
Ja som zase počul, že 15T/KT8/súpravy na nočákoch sa počas týchto akcií iba "trpia" a že ani vtedy to na Lazarskej nie je ideálne. Koniec-koncov napr. na Silvestra zvyknú byť zrušené všetky garantované nadväznosti, takže možno preto nie je na Silvestra na Lazarskej problém. Je mi ale jasné, že aj šotoušstvo vedenia a "šetrenie" nových vozov má na tom určitý podiel viny.
Reply Comment has been edited by the author.
S499.1023

S499.1023

#107 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #106:
Pozri, ja pamätám časy, keď sa na nočáky vypravovali výhradne 2x T3, tak ma nikto so žiadnym počutím nemusí oblbovať. A nehovorím o Silvestri ale konkrétne som menoval iné príležitosti. Na Silvestra sú nadväznosti zrušené najmä preto, že sa jazdí na polovičný interval, čo znamená do niektorých lokalít hustejšiu premávku ako cez deň, takže nadväznosti sú zbytočné.
Reply
IBBI

IBBI

#108 Rate positive 5 Rate negative 6
Uz ste mimo temy k tomuto vozidlu hosi.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#109 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #107:
Ok, nehádam sa, nočnú situáciu na Lazarskej asi nepoznám tak dobre ako ty. 🙂
Reply
HORVI

HORVI

#110 Rate positive 4 Rate negative 4
#6401 je už opäť po 2 mesiacoch v premávke. Ja viem, môžete si to pozrieť do výpravy, ale keby som toto sem nenapísal, tak by sa nikto nezaujímal a nemal by tušenia, že #6401 je opäť v premávke.
Reply
IBBI

IBBI

#111 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: HORVI #110:
Lebo vsetci sme v uliciach mesta slepi.
Reply
HORVI

HORVI

#112 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: IBBI #111:
Nie, lebo nie každý deň prejde človek po uliciach, na ktorých jazdí L203.
Reply
IBBI

IBBI

#113 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: HORVI #112:
Je mi jasne. Narazal som na to tvoje slovo "nikto".
Reply
Jak44

Jak44

#114 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: HORVI #112:
Kto si to chce cielene odfotiť, pozrie si, či to náhodou nejazdí.

Kto sa s tým chce povoziť, pozrie si, či to náhodou nejazdí.

Kto to stretne náhodne, stretol by to náhodne tak či tak.

Kto nemá záujem to fotiť/zviezť sa, toho to nezaujíma.

Tak načo je dobré toto zbytočné komentovanie diskusie? 🙂
Reply
HORVI

HORVI

#115 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: Jak44 #114:
Je to pre tých, ktorí stratili trpezlivosť pozerať sa každý deň do výpravy a prestalo ich to po 15 dňoch baviť. Preto oznamujem, že po vyše dvoch mesiacoch sa #6401 vrátila do premávky.
Reply Comment has been edited by the author.
Adam3

Adam3

#116 Rate positive 5 Rate negative
Velmi vynimocne s horvim suhlasim, zo zaciatku som tu vypravu kontroloval ale postupne s tym prestal, takze mne tato informacia pomohla.
Reply
810zssk

810zssk

#117 Rate positive 6 Rate negative 3
Presne tak, ten príspevok užitočný je, nie každý sleduje denno-denne výpravu. Plus to že to znova jazdí je, takpovediac, udalosť.

Už toľko nehejtujte.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#118 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: 810zssk #117:
Nechcem hejtovať, ale nehodí sa taká info skôr do dispečerského? Myslím, že častejšie ľudia čítajú tam, než by sliedili kde je otvorená téma...
Reply
HORVI

HORVI

#119 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Adam3 #116:
Ďakujem, že s mojím príspevkom súhlasíš.
Reply
810zssk

810zssk

#120 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Viko #118:
Možno. Ale ani tu to rozhodne nie je offtopic ani nevhodné. Ja som to našiel cez zoznam najnovších príspevkov, inak by som netušil že to znova jazdí.
Reply
ChristianSK

ChristianSK

#121 Rate positive 1 Rate negative 2
Prečo neni znova v premávke
Reply
Edelweiß

Edelweiß

#122 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ChristianSK #121:
Podla mojich zdrojov ma opat poruchu vaznejsieho charakteru. Znalejsi nech doplnia.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#123 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Edelweiß #122:
Porucha riadiacej jednotky hlavného pohonu, ktorá je už odstránená
Reply
6401

6401

#124 Rate positive Rate negative 1

Kolegové, máte přehled, podle jakého klíče jde v Bratislavě narazit na 21Tr? Vím, že jezdí jen na 203, nicméně podle imhd.sk dosti nepravidelně... Jsou tedy dny, kdy je jistota ten exemplář potkat v provozu nebo záleží čistě na náladě stavěčů/přání řidičů?
Reply
Mhr1

Mhr1

#125 Rate positive Rate negative
Reply on: 6401 #124:
Tak napríklad práve teraz jazdí. Ale viem, že táto informácia je už s krížom po funuse...
Reply
IBBI

IBBI

#126 Rate positive Rate negative 2
Reply on: 6401 #124:
Furt jazdi. Postav sa na Hodzovo a zarucene do hodiny prejde.😃
Reply
Polocan_8998

Polocan_8998

#127 Rate positive Rate negative 3
Ja čakám na hodžovom asi mesiac aké stále neprisiel
Reply
VladoPal86

VladoPal86

#128 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: Polocan_8998 #127:
Si bezdomovec?
Reply
Polocan_8998

Polocan_8998

#129 Rate positive Rate negative 7
Nie som bezdomovec ale ževraj by tam mala byť škoda 21 Tr ale neprišla
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
<a href='mailto:Samueldvorak494 [zavinac] gmail [bodka] com' >Trolejbus123</a>

Trolejbus123

#130 Rate positive Rate negative 5
Vie niekto čo sa stane ked ten trolejbus opravia? Ja si myslim že by ho mohli zaradiť do zbierky historickych vozidiel.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Solider

Solider

#131 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Trolejbus123 #130:
Však on nie je pokazený, akurát ho netreba do premávky.
Reply
<a href='mailto:Samueldvorak494 [zavinac] gmail [bodka] com' >Trolejbus123</a>

Trolejbus123

#132 Rate positive 1 Rate negative 2
Ked sa pozeram z vonka vozovne hroboňova tak ten trolejbus vyzera tak zlom stave
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#133 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Solider #131:
Je pokazený, niečo na karosérií odhnité. A ešte viem že mal niečo z jednou z náprav.
Reply
Foltest

Foltest

#134 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #133:
to su zas mudrosti toto. nie je pokazeny, je plne pojazdny, akurat nema revizie
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#135 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Foltest #134:
Ja som sa pred mesiacom rozprával z výpravcom a povedal mi že niečo okrem papierov má. Ak to už opravili tak sorry za chybičku.
Reply
S499.1023

S499.1023

#136 Rate positive 9 Rate negative 1
Reply on: SixSixTrooper #135:
Až prestaneš brať informácie od výpravcov za Písmo sväté, postúpiš z kategórie "Kinderšotouš" do kategórie "Šotouš obyčajný".
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#137 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #136:
Ospravedlňujem sa, nabudúce prídem do vozovne, a prihovorím sa priamo vozidlu.

Teraz ale seriózne ako mám ja vedieť či mi nadriadený hovorí pravdu alebo nie?
Reply
Solider

Solider

#138 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #137:
Tak sa opýtaj v dielni, nie? Čo s tým má výpravca?
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#139 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #138:
Hej, šak niekedy sem dávam info z dielne len nie vždy mám tú príležitosť.
Reply