Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

18.2.2023

#174516 7

Reakcia na: Klepeto #174512:

Akože nakúpime vysokokapacitné trolejbusy aby sme posilnili kapacitu na 71 a potom kapacitu na 71 znížime zhoršením intervalu? To je taká hlúposť, že by som až veril že DPB to spraví.

Odpovedať

Solider

18.2.2023

#174515 1

Reakcia na: trolejbus6207 #174513:

44/4 je delená.

Odpovedať

trolejbus6207

18.2.2023

#174514

Reakcia na: Klepeto #174512:

Mhr1 podľa mňa myslel vypraviť 30Tr (nie degeše) z Trnávky na L72, ale to by vznikol bordel v zadelení a je otázne, či je vôbec dostatok kraťasov na takúto výpravu

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

trolejbus6207

18.2.2023

#174513 2

Reakcia na: Klepeto #174510:

Tak si cez víkend zajazdí aj 6401 (dnes na 44/4), aspoň sa uvidí, či má na to, aby odjazdila dve celodenky za sebou... (to neznamená, že súhlasím s tým akože šetrením)

Odpovedať

Klepeto

18.2.2023

#174512

Reakcia na: Mhr1 #174511:

Degešmi by si ešte viac oslabil kapacitu na nosnej linke. Rozumnejšie by bolo nechať kĺb, zredukovať interval cez víkend na 15 min. ako má aj L42 a z centra mesta urobiť medzi L42 a L72 preklad 7,5 min. aby nešli dve nosné linky do východnej časti mesta za sebou. Po dodaní 24 m kĺbov urobiť na víkend 15 min. aj na L71 aby vychádzal preklad aj z Čiližskej do mesta.

Odpovedať

Mhr1

18.2.2023

#174511 3

Reakcia na: Klepeto #174510:

Keď chcú naozaj šetriť, mohla by niektoré poradia vypraviť Trnávka. Tá má vozov dosť, na niektoré poradia t49 a t60 by kľudne mohli ísť degeše. A ako sa tým vlastne šetrí? Ja som myslel, že DPB platí za elektrinu paušál podľa najnáročnejšej špičkovej hodiny, to býval aj argument, prečo v elektrickej trakcii nie je veľký rozdiel medzi špičkou a sedlom. Alebo sa to už zmenilo? Platí sa ako domácnosť, teda podľa reálnej spotreby?

Odpovedať

Klepeto

18.2.2023

#174510 4

Pozerám, že výprava L72 je fraška na šetrenie. Ako som myslím aj tu spomínal, tak sa prejavilo, že nemajú dosť 12 m vozov. Mohli by túto komédiu skončiť a vrátiť sa k 18m na celú výpravu.

Odpovedať

Mhr1

17.2.2023

#174509 1

Reakcia na: N/A #174507:

To bola len otázka, nie kritika. Ďakujem za vysvetlenie.

Odpovedať

Samčo

17.2.2023

#174508

včera: 192/1 - 1046

dnes: 192/ 2 - 1046

Odpovedať

N/A

17.2.2023

#174507 1

Reakcia na: Mhr1 #174506:

Je to bežný štandard, veď čísluje sa tak, že najvyššie poriadia sú vždy špičky, viď. 4/26, 4/28, 4/30. Potom počas dňa sa lepšie orientuješ v CP, lebo poradia idú po sebe. Predstav si, že na 1 by platilo tvoje pravidlo a po 1/3 by došla zrazu 1/5, čo je nezmysel, je to aj pre orientáciu vodičov. Netreba vymýšľať, kedysi Krasňany a Jurák mali presne opačne párne/nepárne a niekedy sa to ani neriešilo, je to dobre ako to je.

Odpovedať

Mhr1

17.2.2023

#174506 2 4

Neviete, prečo došlo ku zmene označenia poradí na e1? Predtým bolo nepárne = JD, párne = K, tak ako je to stále na e4,9. Prečo je to systémom 1-5 = JD a 6-9 K? Viem, že e1/8,9 sú ranná špička, ale čo by sa stalo, keby e1/1-3-5-7-9 boli celodenky z JD, e1/2-4 celodenky z K a poradia 6-8 Pdšr z Krasnian? Viete niekto niečo o tom?

Odpovedať

S499.1023

17.2.2023

#174505 4

Reakcia na: mack #174497:

Pamätám si verziu so slovom "odstrateňte".
Nám firma preložila v návode na lokomotívu "Die Lok abrüsten und wieder aufrüsten" (deaktivovať a opäť oživiť (reštartovať)) ako "Lokomotivu rozmontujte a smontujte".

Odpovedať

S499.1023

17.2.2023

#174504 1

Reakcia na: mack #174502:

"Otvirá" bolo na Ikarusoch 620/630, "otvírají se" a "otevírají se" na 280 a novších.

Odpovedať

gejza

17.2.2023

#174503

2858 vykapala na Herlianskej, je tu aj dielňa ... fotka nejde pripojiť

Odpovedať

mack

16.2.2023

#174502

Reakcia na: TeBeCe #174499:

Super, tak tretia verzia

Tú som nezažil.

Odpovedať

zakaznik

16.2.2023

#174501 1

Tento autobus má tlačidlá na tyčiach len pri dverách, ale doplnené obrovskými gombíkmi na bočných stenách.

https://autofilou.at/unterwegs-mit-dem-hyundai-elec-city-fuel-cell-bus/

Odpovedať

si

16.2.2023

#174500 2

Reakcia na: mack #174497:

cervene paky boli asi tamtiez kde "nudzove" kladivka od okien

Odpovedať

TeBeCe

16.2.2023

#174499 1

Reakcia na: mack #174497:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/92187/Pozor-Otv%C3%ADr%C3%A1-dovnit%C5%99?ghv=6308&ref=ba%2Fvozidlo%2F6308%2FIkarus-620-Ikarus-630-102-II

Odpovedať

mack

16.2.2023

#174498

Ešte na toto som si spomenul:
http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=11044&res=0
Bola aj verzia bez diakritiky s mäkkým i v slove vipinac.
https://imhd.sk/ke/galeria-media/98488/%C5%A0t%C3%ADtky-v-4082?ghv=5544&ref=ke%2Fvozidlo%2F5544%2FIkarus-280-4082

Odpovedať

mack

16.2.2023

#174497

Reakcia na: Miro #174495:

Neskôr myslím boli aj horšie verzie prekladov. Mňa skôr vždy zaujalo to, že tam neboli tie červené páky. Nápis na dverách mal tiež 2 verzie: POZOR! OTEVÍRAJÍ SE DOVNITŘ! a ... OTVÍRAJÍ... (bez e).

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

810zssk

Solider

trolejbus6207

trolejbus6207

Klepeto

Mhr1

Klepeto

Mhr1

Samčo

N/A

Mhr1

S499.1023

S499.1023

gejza

mack

zakaznik

si

TeBeCe

mack

mack

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme