busmechanik: Ja nepotrebujem rally po BA ale čistejšie ovzdušie takže vďaka bohu za plyňáky.
Bon-Cu:To bolo jasné že požičá.
Hroch: omyl. Na tom plagáte je firma ktorá ho zhotovila a tá ma zákasku zapísanú od SNS a jej prevziatie. Ak SNS neohlási odcudzenie plagáty sú jej nech sú kdekoľvek. Pokuta je do výšky 200.000,- + náklady na odstránenie. A tento nárok si može uplatniť každý subjekt: DPB a.s. Osvetlenie s r.o. ,.... Zákon by som zmenil pokutu by som dal do výšky 2 mil. Sk a mala by sa zarátavať do nákladov na predvolebnú kampaň. Čiže ak by prekročili sumu 12mil. ešte by aj mali problémy s ďaľšími zákonmi
Bon-Cu:To bolo jasné že požičá.
Hroch: omyl. Na tom plagáte je firma ktorá ho zhotovila a tá ma zákasku zapísanú od SNS a jej prevziatie. Ak SNS neohlási odcudzenie plagáty sú jej nech sú kdekoľvek. Pokuta je do výšky 200.000,- + náklady na odstránenie. A tento nárok si može uplatniť každý subjekt: DPB a.s. Osvetlenie s r.o. ,.... Zákon by som zmenil pokutu by som dal do výšky 2 mil. Sk a mala by sa zarátavať do nákladov na predvolebnú kampaň. Čiže ak by prekročili sumu 12mil. ešte by aj mali problémy s ďaľšími zákonmi
Martyk
KLF kecá. V Rize jsou všechny vozy z ČKD téčka. Žádný vlečňáky tam nemaj. Už z výtoby chodily do bývalého CCCP vozy T3SU se zásuvkou 600 V. Je to ta škatule nahoře na čelech vozu (na předním čele je přímo nad orientací s číslem linky). Zásuvka je jednopólová a ten kabel, kterým se to spojuje je tudíž jednožilový.
Ještě větší maso jsem viděl v polských Katowicích. Tam mají od pantografu po střeše na izolátorech, které jsou dost podobné bleskojistkám, tyčové vodiče, které vedou většinou na oba konce vozu. Na konci střechy je tato tyč ukončena na izolátoru. Při spřažení vozů do soupravy se prostě pod matkami na koncové izolátory přišroubuje kabel s oky a jezdí se na jeden pantograf. Existence jakýchsi odpojaovčů a podobných vymožeností jim asi zůstala důkladně utajena.