prezident
prosim vas naucte vasich revizorov slusnosti a tomu ze sa na nich niekto vdy pozera.ako napriklad pred vcerom som si oznacil cestovny listok potom co mi koncil casovy limit a pan revizor nahodov nastupoval. kedze si ma vsimol tak zacal byt agresivny a vyhrozoval mi pouzitim sili ze cestovny listok je neplatny lebo som ho oznacil v jeho pritomnosti a to je asi nezeleny priestupok u revirora. po dlhom handrkovani mi listok vytrhol a roztrhal. ja som sa ohradil tym ze mam aj listok ktoremu akurat skoncila lehota. ten mi vsak vytrhol z ruky a sladkym esmevom sa usmieval. takze mili cestujuci v bratislave je asi zbitocne si oznacovat cestovne listky lebo vam ich revizor aj tak roztrha. pre uplnost bol to revizor cislo : 45. taketo svine by ste mali asi prepustit.
za pochopenie dakujem a kupujem si auto.
za pochopenie dakujem a kupujem si auto.
Dôchodca v eline. Pokiaľ ma nepožiada či by som sa nepostavil sedim. Odkiaľ mám vedieť, že si chce sadnúť, čo keď ho urazim, že si myslim že je starý, a čo keď má nad sedemdesiat a jazdí zdarma a ja si to platím. Ja predsa tiež môžem mať chorobu (aj mám) a je mi ťažko dlhšie stáť. Takú 97 nevydržím ani po Slovnaft z Petržalky. O mňa sa nikdo nezaújma vydia len seba a svoj nárok na sedenie. No môj je taký istý. A je to jedno či volí HZDS alebo nie. Aj keď tých čo LEN ON-a volia by mohlo byť menej (rozmyšlam ako zdžím svoju babku aby nešla voliť)
Martyk
KLF kecá. V Rize jsou všechny vozy z ČKD téčka. Žádný vlečňáky tam nemaj. Už z výtoby chodily do bývalého CCCP vozy T3SU se zásuvkou 600 V. Je to ta škatule nahoře na čelech vozu (na předním čele je přímo nad orientací s číslem linky). Zásuvka je jednopólová a ten kabel, kterým se to spojuje je tudíž jednožilový.
Ještě větší maso jsem viděl v polských Katowicích. Tam mají od pantografu po střeše na izolátorech, které jsou dost podobné bleskojistkám, tyčové vodiče, které vedou většinou na oba konce vozu. Na konci střechy je tato tyč ukončena na izolátoru. Při spřažení vozů do soupravy se prostě pod matkami na koncové izolátory přišroubuje kabel s oky a jezdí se na jeden pantograf. Existence jakýchsi odpojaovčů a podobných vymožeností jim asi zůstala důkladně utajena.