Reakcia na: Emo #58186:
Na ja, nejhezčí S-Bahnhof v rámci VOR! Ovšem když odečteme Vídeň, tak toho zbývá žalostně málo (a rok od roku míň- na Rajku je teď doprava skutečně děsivá)! Já nemám vůbec nic proti stavebímu řešení jako takovému, ale ta stavba je předimenzovaná a v divné poloze- pro dopravu Petržalčanů do Vídně je situování budovy opravdu nešťastné a žádné jiné přepravní vztahy to v dnešní podobě neřeší... A reálnou skutečností je, že pokud nebude ten bratislavský S-Bahn, tak se s tím nedá nic dělat, protože trať 132 ŽSR je trasovaná tak divně, že se nedá očekávat (smysluplné) rozšíření dopravy! Samozřejmě je direktivně možné odklonit tam ještě více vlaků ze směru Trnava nebo Galanta, ale naprostá většina cestujících stejně vystoupí na Novém Mestě (a budou naštvaní, že to nejede na hl.st.- Nové Mesto má dost mizernou obsluhu MHD) a vyhlídkovou jízdu si dá pár lidiček. Aspoň tak jsem to vždycky zažil...
Akorát mě výhledově napadá ještě jeden nápad, jak zvýšit využití tratě 132- nedalo by se zavést spojení Petržalka- letiště? Jedna nebo dvě zastávky na Petržalce, krátká spojka někde před Trnávkou a klientela by se určitě našla...
Ámos
Ak by sa kupili prave tieto NP SORy tak cena za 100 vozov (60 klbovych a 40 solo) moze byt viac ako prekvapiva.
A samozrejme tym, ze mu bol odstraneny hrb, tak to uz nie je akoze bus. A na rozdiel od Karosy, skusenosti so SORmi su v Bratislave dobre. Su to vykonne, spolahlive, tiche, prevadzkovo aj nakupovo lacne vozidla...