s rukou na srdce, jazdit na autobuse by som celkom rad siel, myslim zeby ma to bavilo... a co sa tyka ich technickeh stavu, zo starych ik280tok by som uz asi strach mal, ale TAMy, vrakosy, SORy a ik4x5 este nepovazujem za tak zufale (aj ked je to pohlad laika z vonka)
Ja na tom nevidím nič divné. Ono si totiž treba uvedomiť, že dopravnú cestu využíva viacero dopravcov, a to hlavne v nakl. doprave. A tak jediný relevantný subjekt, kt. vie spraviť GVD je ŽSR.
no budeš sa čudovať, ale presné časové polohy jednotlivých vlakov stanovujú ŽSR, ZSSK si len zadávajú približnú časovú lokalitu... Je to choré, ale to tak... ?
"Mě přijde zvrhlé, když se někdo pokusí nacpat stovky tisíc lidí na jedno sídliště za městem (a ještě ke všemu za veletok). Připomíná mi to Novosibirsk..."
- Sorry, ale mne prijde zvrhly nazor niektorych pseudourbanistov, ze hlavnym kriteriom kvality zivota v danom obytnom subore je pocet obyvatelov/km2. Zasadne nesuhlasim s tym, ze keby 5rzalku naprojektovali na 50000 tisic ludi, ze by kvalita zivota bola lepsia. A to , ze je za veletokem to tiez nechapem...
pokial je ciel tvojej cesty priamo Pristavny most, tak nemas na vyber. Do 98 by sa uz malo dat dostat aj po 7:00, tam siel interval na 6 min. V case ked ja chodim tak obe linky brali vsetkych aj pred posilnenim. Sola na 96 su podla mna dobrym riesenim, aspon sa zachoval interval, poobede zlepsil.
Co sa tyka 88, nevies ako je vytazena na druhom konci. Ani ja.
tak v tom pripade sucitim s tebou, presne s tym mam najvacsi problem ? obcas sa obavam o svoje okuliare, pri vyske 158 cm sa v preplnenom buse tazko manevruje ?
U autobusu sa to zarucit neda. Nie ze by existoval system so stopercentnou spolahlivostou, vzdy tu ostane nejake zbytkove riziko, ale spolahlivost a presnost napr. elektriciek je ovela lepsie ako autobusov.
ja mozem z Lachovej len 96-kou, alebo 88-ckou k EU a prestupit na 98, co tiez nie je vyhra. 68-ckou by som cestovala o pol hodiny dlhsie, k Pristavnemu mostu je to zbytocna obchadzka, hlavne ked treba slapat pri prestupovani cez svetelnu krizovatku na Kosickej, uz aj tak chodim riadne zdeptana do prace.
ja cestujem v case 6:30 - 7:00 a je to stale lepsie. Dnes som ani nestal na schodoch. Aj poobede som vyskusal niekolko casov a vzdy v pohode - samozrejme pokial nevynechal spoj.
Na niektore smery je vyuzitelna aj 68 a ta ma lepsi interval ako predtym.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
fobust
U autobusu sa to zarucit neda. Nie ze by existoval system so stopercentnou spolahlivostou, vzdy tu ostane nejake zbytkove riziko, ale spolahlivost a presnost napr. elektriciek je ovela lepsie ako autobusov.