Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

TBC: Heh..s tou Aeolus-kou 7835-56 to bolo asi tak, ze az na tej suprave som sa naucit rozoznavat dobry voz od zleho Abslutne krepo to brzdilo, totalne to bolo rozstelovane, zadny voz narazal do predneho, celuste sekali pri brzdeni, na kazdej zastavke to dost slusne hodilo, a este zrovna vtedy som tusim aj smyk chytil a kedze na Komisarkach nebol piesok v zasobniku, tak som mal aj ja prazdno Takze som brzdil zubami-nechtami a tusim trochu aj magnetkami, aby som tam zastal :)) A prve co som po zastaveni potreboval, bolo zrkadlo - cestujucim otvorim az vtedy, ked na nich budem vidiet, nie? ;))))

ferro: Posli mi na mail mail, aby som vedel tvoj mail

jumbo: Aj ked s tymi uradnikmi suhlasim, nesuhlasim celkom s niektorymi vecami. V Budapesti som sa rok a pol dozadu viezol rovnako natrieskanym Ikarusom ake v tom case chodili u nas. V USA maju mozno menej natrieskane vozy a su v lepsom stave, ale ich vybava je chaba a busy maju sedadla podobne tym v T3. Okrem toho smrad na niektorych staniciach metra je nevydrzatelny. A aj tam som mal taku skusenost, ze vlak metra bol rano na hranici plnosti a natrieskanosti. Ako priklad by sme si podla mna mali zobrat Brno alebo Prahu, kde je MHD ako lusk. Akurat tam sa MHD vzdy venovalo viac pozornosti - uz len pocet historickych vozidiel, ktore si uchovali hovori o tom, ze tam je dost ludi, ktorym MHD nie je lahostajna. A taki su evidentne aj na ich radnicach (na rozdiel od tej nasej)...

ferro: Zajtra ti poslem mail o CP, co som sendol tr3mpovi - mrkni sa na to. A aj tie letaky ti poslem.

No dobre, chlapci, ja uz musim koncit, sorry za tu hrbu prispevkov, tak teda AVE!

(dozajtra)

d3ko: dohodneme sa s tymi cp? ja by som mohol dake opisat z petrzalky.
inac nemas nahodou tie letaciky, co by chcel darro lepit po zastavkach?

Vážený zákazník,

s ľútosťou Vám oznamujeme, že z technických príčin
Vám nemôžeme vyhotoviť výpis odchádzajúcich volaní
pre Vami zvolenú telefónnu stanicu a obdobie

Táto skutočnosť prirodzene nebude mať vplyv na vyhotovenie nasledujúceho výpisu odchádzajúcich volaní.

Radi by sme sa Vám v tejto súvislosti úprimne
poďakovali za porozumenie a dôveru.

---
KOKOS! Tak akoze uz si robia fakt uplne co chcu!!!! Hajzli! Si platim za vypisy, tak chcem vypis, a ked neni vypis tak co? Mi vratia peniaze? No urcite, ved maju MONOPOL!!! A co si myslite? Ze im to vadi? Nie, im je to uplne fuck jedno! A viete preco im je to fuck jedno? LEBO SU TO MADARI! Ano...

Ospravedlnujem sa o5 za moj vystup ale dnes som vobec nemal dobry den... hmmm... a toto je len obycajny DOKAZ o geni(t)alnosti nasich operatorov! Hovorim za vsetkych troch! Ale teleKOMUNISTI su ajtak najhorsi, chodi cez nich viac ako milion ludi a im je jedno, ake sluzby im poskytnu, ved konkurencia pevnych liniek NIE JE!

Ferro> Raca, Mudrochova ulica. Veduci aj predavac v jednej osobe je veduci Krasnan, p. Vingalik

Uroven okolo prispevku #4585: Aj ja si robim srandu z madarov a z tej ich gebuznej reci, NO A CO? Sa ani k SNS nehlasim TAK CO MI BUDETE ROZPRAVAT< SLOVACI? SA ZOBUDTE? A VIETE VOBEC KTO VYRABA TIE AUTOBUSY???
.
.
.
NO MADARI!!!!!

kde je modelarstvo omega?

Hmmm... Kosice predavaju elektricky, preco my nepredavame autobusy do Zbernych Surovin???

Dnes bude odo mna trosku viac prispevkov ale je to moj prvy novorocny PORIADNY den na nete, sorry

Kde by som mohol ziskat DP Kontakt okrem modeloarstva Omega a DPB?

Momentalne citam 31.12., tak ak sa to medzicasom uz napisalo, tak sorry, ale myslim si, ze zatravnenie kolajnic by sa kosit nemuselo, staci na eliny dat dopredu nejaku kosacku a zapinanie z kabinky vodica a bolo by.

(len neviem kolko by ta kosacka vydrzala pri nasich kamikaze trabust tratiach)

Spectre:Nožní retardér je namontován v několika kusech autobusů. Ale řidiči řekli jasně, že to nechtějí. Je pravda že páčkový retardér je osvědčený a pohodlný.
Co se týče té přístrojovky, tak ta řidiči umožňuje dokonalé místo na nohy, vše při ruce a na očích a je polohovatelná s volantem. U Karosy když pohneš volantem, tak pevně přibudovaná přístrojová deska zůstane a volant ti zakryje nějaké kontrolky. Je pravda že designérsky není tak povedená, ale je velmi účelná a řidiči si jí pochvalují. Např. při otevírání dveří nemusí řidič sundavat ruku z volantu, protože čudlíky jsou asi 4cm od volantu.

he-he-he deko, deko... blbne statistika :-))

andy a fsetci co ste sa mi dovolavali do odkazowky> uz mam antenu a tak ziadne vypadky signalu nehrozia!

66 668 navstev!
Inak viezol som sa dnes s jednou strasne neprijemnou vodickou v 7919 do skoly a na Racku sme stali za kacicou, potom sme sa posunuli, lebo prejst sme nestihli a ta vodicka otvorila predne dvere, ktore sa zacali pohybovat asi 8 centi stale sa zatvarali a otvarali a potom ich zatvorila a tie dvere sa zacali znovu otvarat a zatvarat v celom ich rozsahu (uz nie tych 8 cm), potom ich zatvorila, ale oni sa stale takto haluzili. No potom ich nejak otvorila tak, aby to uz nerobilo haluze, ale dvere sa nie a nie zavriet, tak ich pritlacila, no a sme zase tam kde sme boli - otvorit, zatvorit, otvorit... potom vypla a zapla prud, asi stiahla zberac, mozno nie a konecne sa tie dvere umudrili a zavreli sa. Chcem len povedat, ze T6 maju taketo problemy, aj ked sme boli s "priatelmi z Ceska" v Krasnanoch, tak toto iste sa stalo 7907-cke, ktora ale mala na dverach zamok a robilo to strasne cool zvuky (vrrrrrr-ii-cvak-vrrrrrr) na celu vozovnu

Oprava ten voz je BB813AF, foto by malo byt na bb.imhd.sk.

Na Kramaroch vytahovali 6618, vzadu stal 6629

Spectre> klasicky retarder sa montuje hlavne do B932. Ma 4 stupne a okrem nudzoveho zastavenia nemusis pouzivat brzdy (vid BB 831AF). Voith ma vstavany retarder. Ma to tu neprijemnu vlastnost, ze ked vodic uvolni plyn a brzdi motorom, zapne sa aj retarder a hodi Ta dopredu. Preto budte opatrni ti co si zelate novy Voith

dnes rano bol v radiobudiku rozhovor zo zastupcom DP (meno mi vypadlo), ze tento rok sa bude plynofikovat 29 busov, z toho 10 klbovych. (Novinka to asi nie je, to ja len pre uplnost.)