Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Turbo: Ale v tomto smere je priekopnik prave Aupark. Len sa pozri, kolko liniek tam chodi. POLUS na zakaznikov zvysoka kasle - on sa o nich stara iba ked prejdu cez dvere (ktore su vzdy z mne nepochopitelnych pricin otvorene na inom mieste), ale to, ze sa po odchode vsetci tlacia na zastavke ich uz nezaujima. Slovac nie je dost hrdy narod na to, aby si povedal, ze ked na nas tento hypervyber kasle, budeme kaslat aj my na neho a pojdeme radsej podporovat drobnych podnikatelov.

no, takze niekto tu spominal tu linku 50.
Zatial mozeme byt radi, ze to je "iba" rakovinabus. Dovod: Ked sa prestahuje AS Bajkalska k ZST Nove mesto, tak to bude nie len rakovinabus, ale aj sedlacbus. Si pamatam ake to bolo predtym nez postavali POLUS. Vylucne rakovinabus, dnes tam vidno aj mlade tvare. Ale pri mileticke to byva pravy rakovinabus. Teraz 50-tku predlzili do Auparku, cize tych rakovin postupne ubuda na ukor mladsich ludi, ale aj rakoviny dost cestuju do hypermarketov. No tesme sa ako to bude vyzerat, ked to bude brat aj ludi z AS ZST NM. Klbaky tam stale odmietaju nasadit, lebo "Pri OD Slimak by sa na obratisku neotocili". To je poriadna blbost, lebo osobne som videl tocit sa tu uz viacere klbaky. Jedna 280 to spravila na prvy krat, ta druha co som videl kusok cuvla. Ale to by si vyziadalo upravit cakania pri Slimaku, lebo dnes tu stavaju 2-3 vozy, vynimocne aj 4. A to sa uz pekne tlacia. Navrhojem, aby bolo pri Slimaku cakanie 5 minut (na dobehnnutie meskania) a hlavny oddych v Auparku. To by ale museli dat k dispozicii socialku atd... Ved pocul som take navrhy, ze vodici tam (Aupark) budu moct pouzivat zachody, ktore su aj pre verejnost. To uz co je? To si Aupark nemoze dovolit vybudovat socialky? HANBA! Kde by bol POLUs dnes, ak by nebol s mestom tak prefektne spojeny? Ved linky 2, 4 a 6 su naozaj natrieskane a pri POLUSE nastupi/vystupi aj 80 percenet cestujucich! Akeoze ti co prejektuju hypermarkety si naozaj myslia, ze vsetci maju auto? A co zsamestnanci v tych obchodoch? Vsetci pojdu do prece autami??? To by si mali premysliet a v prvom rade mysliet na to, ako napojit ten-ktory hypermarket na siet MHD. Az potom nech ich trapi, kolko aut asi budu mat navstevnici a aku kapacity ma mat garaz. Neveim, kedy sa ludia naucia mysliet....

Sorry, error...7835-36, nie 56 :)) A este doplnim, ze to som tusim s tym vozom siel prve kolecko, takze za tie 3 zastavky som si na to jeho krepe brzdenie este nestihol poriadne zvyknut

TBC: Heh..s tou Aeolus-kou 7835-56 to bolo asi tak, ze az na tej suprave som sa naucit rozoznavat dobry voz od zleho Abslutne krepo to brzdilo, totalne to bolo rozstelovane, zadny voz narazal do predneho, celuste sekali pri brzdeni, na kazdej zastavke to dost slusne hodilo, a este zrovna vtedy som tusim aj smyk chytil a kedze na Komisarkach nebol piesok v zasobniku, tak som mal aj ja prazdno Takze som brzdil zubami-nechtami a tusim trochu aj magnetkami, aby som tam zastal :)) A prve co som po zastaveni potreboval, bolo zrkadlo - cestujucim otvorim az vtedy, ked na nich budem vidiet, nie? ;))))

ferro: Posli mi na mail mail, aby som vedel tvoj mail

jumbo: Aj ked s tymi uradnikmi suhlasim, nesuhlasim celkom s niektorymi vecami. V Budapesti som sa rok a pol dozadu viezol rovnako natrieskanym Ikarusom ake v tom case chodili u nas. V USA maju mozno menej natrieskane vozy a su v lepsom stave, ale ich vybava je chaba a busy maju sedadla podobne tym v T3. Okrem toho smrad na niektorych staniciach metra je nevydrzatelny. A aj tam som mal taku skusenost, ze vlak metra bol rano na hranici plnosti a natrieskanosti. Ako priklad by sme si podla mna mali zobrat Brno alebo Prahu, kde je MHD ako lusk. Akurat tam sa MHD vzdy venovalo viac pozornosti - uz len pocet historickych vozidiel, ktore si uchovali hovori o tom, ze tam je dost ludi, ktorym MHD nie je lahostajna. A taki su evidentne aj na ich radnicach (na rozdiel od tej nasej)...

ferro: Zajtra ti poslem mail o CP, co som sendol tr3mpovi - mrkni sa na to. A aj tie letaky ti poslem.

No dobre, chlapci, ja uz musim koncit, sorry za tu hrbu prispevkov, tak teda AVE!

(dozajtra)

d3ko: dohodneme sa s tymi cp? ja by som mohol dake opisat z petrzalky.
inac nemas nahodou tie letaciky, co by chcel darro lepit po zastavkach?

COLOR: A cudujes sa? Musim uznat, DPB je trochu lepsi

Ferro> Raca, Mudrochova ulica. Veduci aj predavac v jednej osobe je veduci Krasnan, p. Vingalik

Uroven okolo prispevku #4585: Aj ja si robim srandu z madarov a z tej ich gebuznej reci, NO A CO? Sa ani k SNS nehlasim TAK CO MI BUDETE ROZPRAVAT< SLOVACI? SA ZOBUDTE? A VIETE VOBEC KTO VYRABA TIE AUTOBUSY???
.
.
.
NO MADARI!!!!!

kde je modelarstvo omega?

Hmmm... Kosice predavaju elektricky, preco my nepredavame autobusy do Zbernych Surovin???

Dnes bude odo mna trosku viac prispevkov ale je to moj prvy novorocny PORIADNY den na nete, sorry

Kde by som mohol ziskat DP Kontakt okrem modeloarstva Omega a DPB?

Momentalne citam 31.12., tak ak sa to medzicasom uz napisalo, tak sorry, ale myslim si, ze zatravnenie kolajnic by sa kosit nemuselo, staci na eliny dat dopredu nejaku kosacku a zapinanie z kabinky vodica a bolo by.

(len neviem kolko by ta kosacka vydrzala pri nasich kamikaze trabust tratiach)

Spectre:Nožní retardér je namontován v několika kusech autobusů. Ale řidiči řekli jasně, že to nechtějí. Je pravda že páčkový retardér je osvědčený a pohodlný.
Co se týče té přístrojovky, tak ta řidiči umožňuje dokonalé místo na nohy, vše při ruce a na očích a je polohovatelná s volantem. U Karosy když pohneš volantem, tak pevně přibudovaná přístrojová deska zůstane a volant ti zakryje nějaké kontrolky. Je pravda že designérsky není tak povedená, ale je velmi účelná a řidiči si jí pochvalují. Např. při otevírání dveří nemusí řidič sundavat ruku z volantu, protože čudlíky jsou asi 4cm od volantu.

he-he-he deko, deko... blbne statistika :-))

andy a fsetci co ste sa mi dovolavali do odkazowky> uz mam antenu a tak ziadne vypadky signalu nehrozia!

66 668 navstev!
Inak viezol som sa dnes s jednou strasne neprijemnou vodickou v 7919 do skoly a na Racku sme stali za kacicou, potom sme sa posunuli, lebo prejst sme nestihli a ta vodicka otvorila predne dvere, ktore sa zacali pohybovat asi 8 centi stale sa zatvarali a otvarali a potom ich zatvorila a tie dvere sa zacali znovu otvarat a zatvarat v celom ich rozsahu (uz nie tych 8 cm), potom ich zatvorila, ale oni sa stale takto haluzili. No potom ich nejak otvorila tak, aby to uz nerobilo haluze, ale dvere sa nie a nie zavriet, tak ich pritlacila, no a sme zase tam kde sme boli - otvorit, zatvorit, otvorit... potom vypla a zapla prud, asi stiahla zberac, mozno nie a konecne sa tie dvere umudrili a zavreli sa. Chcem len povedat, ze T6 maju taketo problemy, aj ked sme boli s "priatelmi z Ceska" v Krasnanoch, tak toto iste sa stalo 7907-cke, ktora ale mala na dverach zamok a robilo to strasne cool zvuky (vrrrrrr-ii-cvak-vrrrrrr) na celu vozovnu