Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neuveriteľné! To tam nemajú nikoho, kto by len trochu vedel anglicky? Mechanický prekladač: znamenie = sign, ale signed = podpísaný. Totálna neschopnosť! Jediný správny termín pre zastávku na znamenie je "request stop". Ale blbosti má aj DPB. Nezmysel je "Every second departure is low floor". Jednak odchod (časovy údaj) nemôže byť nízkopodlažný, to môže byť len vozidlo, v konkrétnom prípade "tram". A každý druhý je "every other". I hlásenie na konečnej "Passengers are kindly asked to please leave the vehicle" je úplný nezmysel...

Prečo sa vlastne na regionálke nerozdeľujú CP na prázdniny a školský rok, ale používajú SADistické značky? Lebo toto by teda rozhodne znieslo prehľadnejšie riešenie.

Much English. Wow.

Mne podvečer fúkal chladný vzduch zhora presne ako v lete. Našťastie som mal kapucňu.

Otokary už krásne kúria

Ja už sa nad zmýšľaním a inteligenciou ľudí čo pracujú okolo dopravy ani nezamýšľam, iba mi to dvíhalo tlak. To, čo predvádzali stavební pracovníci na Vinohradoch počas prác okolo zastávok ani nekomentujem, škoda reči.

To tie oznacniky osadzali nejakí mentálne retardovani ľudia alebo čo? Toľko chýb, čo pri tom spravili nemôžu normálni ľudia spraviť. Dúfam, že za dodatočný výjazd kvôli náprave nedostali zaplatené.
Na zastávke Prievozská smer DH som tuším videl aj tabuľky prímestských liniek, hoci tie stoja až ďalej pri McDonalde.

9.-ho alebo 10. 9. bol Chorvátsky grob, Hornodvorská napravený, ale na CP 527 smer z BA chýbali písmenká Viničné/Pezinok, čo je dosť podstatná informácia. Zato som predvčerom objavil ďalšiu zastávku, kde osádzači nevedeli, ktorým smerom sa ide do BA: Most pri Bratislave, Krátka.

Ešte by nebodaj niekto chcel, aby to fungovalo aj pre PCL, ktoré nie sú v apke, a bola by tam promile šanca, že to niekto nejako skúsi ošpekulovať používaním viacero apiek na to isté PCL, a teda #cestujúcibytozneužívali

Niekto tunajší práve na hlavnej stanici fotí autobusy a električky?

Ako je to vlastne, prosím, s cestovaním do regiónu s mobilnou aplikáciou IDS BK ak má niekto na časť trasy PCL? Máte niekto skúsenosť?

Ak by som mal teda PCL 100+101 v appke, tak systém to dokáže rozpoznať, a teda jednorazový lístok do regiónu mi appka automaticky predá iba na regionálne zóny (= tak ako je to pri použití BČK)?

A kombinovanie lístkov že by som vodičovi Arrivy napr. ukázal v appke PCL 100+101 a on by mi vydal jednorazový lístok v hotovosti iba na regionálne zóny, to asi nie je možné, však?

Kým z jednej strany tabuľa mešká 4 roky a hodinu, z druhej píše ešte väčšie haluze

Podľa mňa by bolo fajn, keby nejakých pár neskôr vyradených vozov bolo venovaných Ukrajine ako pomoc.

Skús to prepočítať na rovnaké merné jednotky.

Sranda, piloti sú 20/40 a lepšie.

E+T
Vstupná LP:
ostrosť zraku 6/6 (5/5) s korekciou obojstranne. Povolená je ostrosť zraku 6/9 (5/7,5) s korekciou každým okom osobitne za predpokladu, že binokulárne videnie dosiahne ostrosť zraku 6/6 (5/5). U krátkozrakých je povolená korekcia maximálne 4 D, u ďalekozrakých maximálne 4 D. Jednookosť nie je povolená. Pri zistení nižšej ostrosti zraku ako požadovanej sa vyžaduje odborné očné vyšetrenie

(Pre porovnanie - rušňovodič
Zrak – musia sa dodržiavať tieto podmienky:
– hodnota korigovanej alebo nekorigovanej zrakovej ostrosti: 1,0, ale najmenej 0,5 pre horšie oko,
– najvyššie korekčné šošovky: hypermetropia + 5/myopia – 8; lekár povolí odchýlku len vo výnimočných prípadoch a na základe stanoviska oftalmológa,
– videnie do blízka a na strednú vzdialenosť: dostatočné buď s korekciou, alebo bez nej,
– kontaktné šošovky a okuliare sú povolené len za podmienky pravidelných kontrol u odborníka,
– normálne farebné videnie: použitie uznávaného testu, ako napríklad testu podľa Išiharu,
– zorné pole: úplné,
– zrak oboch očí: efektívny,
– binokulárne videnie: efektívne,
– rozlišovanie farebných signálov: test sa zakladá na rozlišovaní jednotlivých farieb a nie na rozlišovaní relatívnych rozdielov,
– citlivosť na kontrasty: dobrá,
– žiadne zhoršujúce sa očné ochorenie,
– implantáty šošoviek, keratómie a keratektómie sú povolené len ak sú sledované každoročne alebo v inom intervale určenom lekárom,
– schopnosť zniesť oslnenie,
– farebné kontaktné šošovky alebo fotochromatické šošovky nie sú povolené; šošovky s UV filtrom sú povolené.)

Periodická LP:
ostrosť zraku: 6/9 (5/7,5) s korekciou obojstranne. Povolená je ostrosť zraku 6/12 (5/10) s korekciou každým okom osobitne za predpokladu, že binokulárne videnie dosiahne ostrosť zraku najmenej 6/9 (5/7,5). U krátkozrakých je povolená korekcia najviac 6 D, u ďalekozrakých najviac 6 D. Jednookosť nie je povolená. Pri zistení nižšej ostrosti zraku ako požadovanej sa vyžaduje odborné očné vyšetrenie

To neviem, ja mám mínusky jedno oko 3, druhé 3,5 a v pohode som dlhé roky riadil električku, ale neviem ako je to dnes. V každom prípade keď sa pozrieš, tak je veľa vodičov, ktorý nosia dioptrické okuliare (alebo kontaktné šošovky).

Aké sú vlastne max na električku?

Je to presne určené v legislatíve. Dopravca s tým nemá nič spoločné.