Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dispecer

2.11.2021

#241418 3

Reakcia na: S499.1023 #241413:

Konkrétne išlo o 812.025-9 vs 812.043-2+012.020-4+012.016-2:
https://www.tvnoviny.sk/domace/2042439_kuriozna-zrazka-vlakov-nahradny-rusen-narazil-do-osobneho-vlaku-ktoremu-isiel-pomoct (resp. video v článku nižšie)

Odpovedať

supervodic2010

2.11.2021

#241417 2

Neviete kedy jazdí 21tr a 15trM?

Odpovedať

3pa3ck3

2.11.2021

#241416

Reakcia na: S499.1023 #241413:

810 už pár rokov u ZSSK nejazdia. Tých zopár, čo nebolo reinkarnovaných alebo zošrotovaných, vlastnia historické spolky

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

2.11.2021

#241415 1

Reakcia na: S499.1023 #241413:

Nehoda dvoch chutnučkých autobusov

Odpovedať

N/A

2.11.2021

#241414

Reakcia na: 3pa3ck3 #241411:

Aj v BA odstavné smer Hlavná stanica sa zrazili súpravy, som to niekde čítal narýchlo no neviem kde, našiel som to v DenníkuN v čase 13:58 a info:
V úseku železničnej trate Bratislava odstavné – Bratislava hlavná stanica prerušili dopravu pre zrážku dvoch súprav v depe. Mešká pre ňu rýchlik 707 z Bratislavy do Žiliny, rýchlik 607 z Bratislavy do Košíc a IC 44 z Košíc do Viedne. (tasr)

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

S499.1023

2.11.2021

#241413

Reakcia na: 3pa3ck3 #241411:

Nebola to 812 s 810?

Odpovedať

Minko

2.11.2021

#241412 1

Reakcia na: 3pa3ck3 #241411:

na to poviem len- chvalabohu

Odpovedať

3pa3ck3

2.11.2021

#241411 2

Reakcia na: Minko #241408:

Nedávno sa zrazili dve 812 pri Hanušovciach nad Topľou, takže už ani tých nie je nejako veľa k dispozícii na záskok

Odpovedať

Viko

2.11.2021

#241410 1

Reakcia na: zakaznik #241409:

Samozrejme, kultúrne nánosy sú kontinuálne. Akurát sa dnes už vyznáva, že každá zmena by mala byť čo najmenej invazívna (ideálne reverzibilná), aby pri vyššom stave poznania/pokroku/vývoja vôbec ešte bolo na čom robiť ďalšie zmeny.

Odpovedať

zakaznik

2.11.2021

#241409 1

Reakcia na: Viko #241407:

Pamiatková ochrana neznamená, že sa neurobia žiadne zmeny.
Ak by to tak bolo, tak v niektorých budovách by si svietil sviečkami a **** do kýbla.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Minko

2.11.2021

#241408

Reakcia na: irizar #241405:

viac stojí než jazdí- neviem ako máš aktuálne informácie, ale toto platilo najmä v začiatku ich prevádzky. Počas tohto predĺženovíkendovej návštevy východu som na miestnej lokálke videl behať iba 861.

Odpovedať

Viko

2.11.2021

#241407 2

Reakcia na: zakaznik #241388:

Aj funkcionalistické priemyselné stavby majú nárok na ochranu, a dokonca nie je obsahovo o nič iný ako pri gotickej katedrále či rímskej vykopávke. Kultúrno-historické hodnoty zďaleka nie sú len o vysokom veku a vznešenej funkcii.

Odpovedať

zakaznik

2.11.2021

#241406

Reakcia na: zakaznik #241400:

Odpovedať

irizar

2.11.2021

#241405 4

Reakcia na: Minko #241404:

Tak ale SORky, hoci hnusne lacne ostblokove stavebnice, si svoju funkciu plnia vyhovujuco. Zatial co 861 viac stoji nez jazdi, plus teda tie ostatne ufom vymenovane veci.

Odpovedať

Minko

2.11.2021

#241404 2 1

Reakcia na: S499.1023 #241403:

aha, takže keď napíšem, že nastaviť súťaž tak, že sa ide prioritne po cene a zasa tu budú Sorovraky a je to v oblasti dopravy málo ambiciózne na tak rozvinutý región, schytám tu zo stránky hejt, ale keď 861 sa kritizovať môže

Odpovedať

S499.1023

2.11.2021

#241403 4

Reakcia na: Minko #241396:

Hm, prekonať derivát šukafónu nie je veľmi vysoká méta.

Odpovedať

TeBeCe

2.11.2021

#241402 1

Reakcia na: Valec #241401:

Pozadovane kapacity su uvedene v grafikonoch

Pre jednorocnu zmluvu
https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/doprava-3/zeleznicna-doprava/liberalizacia-osobnej-zeleznicnej-dopravy/bratislava-komarno-priame-zadanie/ramcova-metodika-ba-kn/ramcovy-grafikon-c-1-ktory-obsahuje-kriteria-pre-jednorocnu-zmluvu-priloha-c-1

Pre 9-rocnu zmluvu
https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/doprava-3/zeleznicna-doprava/liberalizacia-osobnej-zeleznicnej-dopravy/bratislava-komarno-priame-zadanie/ramcova-metodika-ba-kn/ramcovy-grafikon-c-2-ktory-obsahuje-kriteria-pre-devat-rocnu-zmluvu-priloha-c-2

Vysvetlenie kapacit
https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/doprava-3/zeleznicna-doprava/liberalizacia-osobnej-zeleznicnej-dopravy/bratislava-komarno-priame-zadanie/odpovede-otazky-ba-kn

https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/doprava-3/zeleznicna-doprava/liberalizacia-osobnej-zeleznicnej-dopravy/bratislava-komarno-priame-zadanie/ramcova-metodika-ba-kn

Odpovedať

Valec

2.11.2021

#241401

Reakcia na: barack40 #241393:

Potrebu kapacitnejších vozidiel vôbec nerozporujem. Ak však objendávateľ požaduje plus mínus toto (vôbec netuším, aká požiadavka je v súťaži), tak by bola hlúposť, ak by robil záujemca prezentačnú (alebo testovaciu) jazdu niečim úplne iným.

Odpovedať

zakaznik

2.11.2021

#241400

Reakcia na: zakaznik #241399:

Architektonické barbarstvo

https://www.shutterstock.com/cs/image-photo/hague-hollandaugust-02-tram-15-nootdorp-130781870

Žižkov

Odpovedať

zakaznik

2.11.2021

#241399

Reakcia na: S499.1023 #241391:

Ak mala trať viesť "nárožím budovy", tak buď klame satelit, alebo treba vymeniť projektanta.

Asi mali podobne blbých projektantov aj vtedy v Bratislave, keď odstránili kostol kvôli 1 metru / dvom.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Dispecer

supervodic2010

3pa3ck3

Ike

N/A

S499.1023

Minko

3pa3ck3

Minko

Minko

S499.1023

TeBeCe

Valec

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme