Chcem sa do tohto fóra spýtať pár otázok a na niečo aj upozorniť:
1. Odkedy má #4921 nové poťahy na sedadlá? Vyzerajú podobne (ak nie rovnako), ako v #7085, ktorá ich má od decembra 2020.
2. Má v pláne DPB vrátiť do premávky Karosy B741?
3. Z akého dôvodu nie je zatrávnený takmer celý úsek Riviéra - Botanická záhrada?
4. Kedy chce zaviesť DPB režim pracovné dni, školský rok?
Chcel by som upozorniť na chybné otváranie sa prvých dverí v #7733. Pri niektorých zastávkach, keď chce otvoriť dvere, začnú divné vydávať zvuk vŕtania a po 2 - 6 sekundách sa dvere otvoria.
Ešte raz pripomínam, že to #7733 robí len na nejakých zastávkach.
Ďakujem za Vaše odpovede.
1. Odkedy má #4921 nové poťahy na sedadlá? Vyzerajú podobne (ak nie rovnako), ako v #7085, ktorá ich má od decembra 2020.
2. Má v pláne DPB vrátiť do premávky Karosy B741?
3. Z akého dôvodu nie je zatrávnený takmer celý úsek Riviéra - Botanická záhrada?
4. Kedy chce zaviesť DPB režim pracovné dni, školský rok?
Chcel by som upozorniť na chybné otváranie sa prvých dverí v #7733. Pri niektorých zastávkach, keď chce otvoriť dvere, začnú divné vydávať zvuk vŕtania a po 2 - 6 sekundách sa dvere otvoria.
Ešte raz pripomínam, že to #7733 robí len na nejakých zastávkach.
Ďakujem za Vaše odpovede.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
marťanXQ
. 7.2.2.4 - Návrh riešenia hromadnej dopravy Počas prerokovávania návrhu územného plánu zóny bol predovšetkým zo strany obyvateľov kladený dôraz na zachovanie štruktúry a charakteru územia. Obslužnosť verejnou hromadnou dopravou v takomto prípade nevyžaduje zvláštny nárast objemov, dostatočne je dobre zabezpečená aj z existujúcich zastávok autobusov na Technickej z juhozápadnej strany a po diagonále protiľahlo, zo zastávok na Studenej ulici. V súlade s platným Územným plánom Hlavného mesta Bratislava sa s trolejbusovou dopravou počíta v smere Studená, Bočná, Galvaniho (nová súbežná obslužná komunikácia), Banšelova, Rádiová. Tranzitná autobusová hromadná doprava bude vedená po súbežnej obslužnej Galvaniho ulici. Zabezpečiť miestu obsluhu autobusmi je reálne v trase Banšelova, Galvaniho (obslužná), Bočná a Technická. V riešenej lokalite je navrhnutá obojsmerná (párová) zastávka na Bočnej ulici s prevádzkovo vyhovujúcimi parametrami a poskytnutím vyhovujúcej pešej dostupnosti pre celé územie, a najmä jeho juhozápadnú čas ť. Na severovýchodnej strane je obsluha územia zabezpe čená autobusmi zo zastávo k na Studenej ulici, navrhovaných pred križovatkou s Krajnou ul. (pri jazde od Rož ňavskej). Aký je teda váš názor na predĺženie 205 cez Banšelovú?