Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hej, toto som myslel. Vidíš, tam tiež je fáza s chodcami naraz, aj som zabudol Kolíziu s chodcami si tam ale nepamätám žiadnu.

#238075 - kolízie vídam skôr s priamymi smermi od Dostižky a od Hraničiarov... tebou popísaný smer ma fakt prekvapil, tam ešte aj vidno, že odbáčaš z väčšej cesty na menšiu.

Zlodej krici: “chytte zlodeja”?

Ivo sa ozval..
Bratislava po 2 rokoch – dobrá osobná prezentácia ale zatiaľ málo skutkov
https://nesrovnal.blog.sme.sk/c/550647/bratislava-po-2-rokoch-dobra-osobna-prezentacia-ale-zatial-malo-skutkov.html

doplnenie:keď auta stoja na červenú tak by tie semafory mali ukazovať pre chodcov zelenú,ale oni aj tak ukazujú pre chodcov červenú.a keď idú auta na zelenú na smer Mierová alebo Vrakuňa,tak tiež by semafory pri Tom centre pre liečbu narkomanov mali ukazovať pre chodcov zelenú,ale oni ukazujú červenú.tak keď auta stoja chodci prechádzajú na červenú pre nich a majú v tej situácii zmätky.

Určite dlhší signál z Karpatskej aspoň o 5 s. v špičke.

keď prechádzam v Ružinove od zastávky Hraničná peši cez križovatku ktorá je pri centre pre liečbu drogových závislosti,tak tam sú na tej križovatke ako idú auta od Prievozskej rovno smerom na Mierovú alebo ďalej po Hraničnej asi zle nastavené semafory pre chodcov.

tak potom by nemusel byt ziaden problem

Zo Žilinskej už teraz nie je povolené ľavé odbočenie

ja by som si tam pri troche fantazie vedel predstavit aj to odbocenie vlavo zakazat.... zo smeru od koliby sa auta vedia dostat aj na zabotovu a tam je lave odbocenie povolene (a nie je tak kriticke ako z karpatskej), zo zmeru od zilinskej je nejaka jednoducha obchadzka trosku vacsi problem, z tohto smeru ale tusim zas az tak vela aut vlavo neodbocuje, ci sa mylim ?

áno, ale narozdiel od niektorých tvojich príkladov som myslel také križovatky, kde ti nenaskočí na konci/na začiatku fázy zelená šípka doľava. Lebo tá pri Mlynoch smerom od staníc ku veľkému Tescu a pri N-centre z Akademickej tú zelenú šípku má.
Ale spomenul som si ešte jednu, ktorá má však minimálne vyťaženie v tomto smere: križovatka Šafárikova/Esterházyovcov/Puškinova/seredská v Galante-plná zelená od seredskej zároveň so zelenou pre chodcov cez puškinovu. Tam je ale križovatka prioritne svetelná kvôli šafárikovej, nie puškinovej, ktorá má minimálnu frekvenciu a v niektorých mestách by z puškinovej hodili iba prikázaný smer vpravo a blikačku.
Ale ok, uznávam, že nejaké také križovatky sú, len cez ne chodím pomerne zriedka(Mlyny zvyknem obchádzať po Čsl. armády)
Ivanbuto: naozaj je to tam také zúfalo intervalovo napnuté, že sa nedá oddeliť fáza pre žilinskú od fázy pre Karpatskú, prinajhoršom počas fázy pre Žilinskú doplnková šípka rovno alebo vpravo pre Karpatskú(viď tomášikova/gagarinova/kaštieľska/prievozská so šípkou od tomášikovej rovno alebo miletičova/prievozská s "hodom mincou" o to, či prvé auto pred križovatkou pôjde vľavo alebo vpravo)? Keď nie kvôli chodcom, tak aspoň kvôli autám.

Ja keď prestupujem na 63ku z 37cky tak vždy až na Patrónke lebo aj keď 37 mešká, doženie to keďže 63 robí ešte zachádzku k Tescu. Zatiaľ sa mi nikdy nestalo, že by som prestup na Patrónke nestihol

Sem tam sa nájde roztržitý vodič čo nepočká.
V tomto prípade by bolo pomohlo pol minúty ak by išla 63 neskoršie. Už by sa na križovatke nestretli.

Kto by prestupoval na č.63 už v Lamači ak by jeho cieľ nebolo Tesco.

V sobotu tam bola akurát nehoda s pekne rozbitým autom. Zrejme auto s TT značkou odbáčalo z Furdekovej smer Dostihová dráha a nedalo prednosť autu z Osuského -> Furdekova

Myslis tuto krizovatku? Vpravo hore zeleny semafor a chodci/cyklisti zelena tiez?
https://mapa.cyklokoalicia.sk/bratislava/public/storage/uploads/1gYw1RB39zoKxFi3uDPM3lw59fEUHO773d4d4zI9.jpeg

A čo navrhuješ?

este hlasia vo vozidlach star ehlasenia?

Popísaná situácia býva už roky na Nám. hraničiarov x Osuského. Polovodiči (zvyknutí z iných častí mesta, že zelené žiži = plný plyn) čas od času zotnú pri odbočovaní doľava protiidúce auto, nerozlušujúc šípku od plného signálu.

Ten vodič 37 to ale neurobil zo zlomyselnosti voči cestujúcim, on chcel iba pomôcť vodičovi 63, lebo dobre vie, že nikto iný by tú 63 nepustil. Takéto prejavy kolegiality ma vždy prihrejú pri srdci.

Posunutie spoja o 3 minúty by podľa mňa veľmi nepomohlo (museli by sme posúvať aj ďalšie linky v preklade so 63, takže problém by vždy niekde bol), ale úplne nerozumiem, prečo v tomto prípade nezastavila 37 za 63 a tá nepočkala na prestupujúcich? Na takéto čakanie na prestupujúcich by podľa mňa malo DPB viacej apelovať.