Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Brno a Praha nie, tam už jediné opatrenie je zrušenie doplnkového predaja CL (a tam je COVID skôr zámienka ako skutočný dôvod).

A Brno, Praha alebo Viedeň ešte sú?

Na Slovensku je okrem Bratislavy "zapáskovaný" ešte Prešov, ale v mestách západnej Európy ide stále o veľmi rozšírené opatrenie.

Nešlo skôr o to, aby oni nenakazili cestujúcich?
Inak, sú ešte aj v iných mestách predné dvere zatvorené, alebo sme opäť ,,jedineční"?

Esteze maju vo vozoch pasku a zavrere predne dvere, aby ich zly virus, mordujuci vsetko zive, nenakazil.

Kolko vodičov z ukrajiny je v DPB?

https://domov.sme.sk/c/22462343/koronavirus-na-slovensku-nakazeni-prichadzaju-najma-z-ukrajiny.html?ref=trz

Ja občas nevidím nový zostatok ani po použití u SL

Osobne vyskúšané SAD DS, SAD Prievidza ako aj SAD Žilina a bez problémov.

"Problém" je iba to, že na webe (konto.idsbk.sk) po použití EP mimo IDS BK nevidíš nový zostatok. Ten sa ukáže iba na CL z Em-testu a všetko sa "zrovná" až po opätovnej kúpe lístka v rámci IDS BK.

Ja to určite vyskúšam onedlho, pretože doteraz cez víkend, kedy S60 blbo premáva mi ide SAD DS v diere taktu, a vždy som si musel poškriabať nejaké drobné, takisto viacerí v dedine majú s týmto problém, pričom majú SL karty. Samozrejme o ničom netušíme...

Wau, potom dajte vedieť keď to niekto vyskúšate. Ja teraz ešte neviem kedy a kde to vyskúšam.

Skusali ste niekto pouzit SL kartu u DPMK? A ak ano, stretli ste revizora?

Iba karty Slovak Lines.

A zároveň to funguje iba jednosmerne. Karty SL sa dajú použiť u iných dopravcov, ale opačne sa to kvôli previazaniu systému SL a DPB nedá.

Všetko je v tom linku, čo dal Peon nižšie.

To sú mi veci! Týka sa to iba kariet vydaných u SL alebo aj kariet z DPB?

A o tom sa prečo nehovorí nikde, hlavne na trasách s rôznymi dopravcami? Ani ja som o tom nevedel. To sú nejaké super tajné informácie?
Načo uľahčiť cestu ľuďom... ešte by to zneužívali.

Áno.
Bez nutnosti aktivácie, proste len priložíš kartu.
Áno.
Áno.

Niečo mi uniklo? Rozumiem správne, že BČK (a kredit na nej) zo Slovak Lines je možné použiť aj pri cestovaní napr. s Arriva Trnava a SAD Dunajská Streda [a niektorých ďalších dopravcov] za ich kilometrickú tarifu - v Cenníku za cestovné uvedené v stĺpci "platba dopravnou kartou"?

Ak áno, tak funguje to bez nutnosti nejakej aktivácie vopred a pod.? https://www.preukazstudenta.sk/dopravna-karta/akceptacia-elektronickej-penazenky-dopravcov/

A čo sa týka skupín cestujúcich so zľavneným cestovným, tak vodiči napr. trnavskej Arrivy aj na napr. BČK SL po priložení vidia na displeji, že je v čipe karty nárok na zľavnené cestovné - či ako to nazvať?

To TransData potom rozúčtováva?

Nemohla ji vidět, zastal se soud tramvajačky, která srazila seniorku

https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/nejvyssi-soud-zprosteni-obzaloby-nehoda-tramvaj-srazena-zena-plzen-chodske-namesti.A200805_111138_plzen-zpravy_pp

6 rokov nezmyselného ťahania po súdoch, zničený život...

Ja som zvedavý na ten bus pruh na Dolnozemskej. Neviem kam ho chcú dať. Pred rozvetvením Apollo/Prístavný most kde sa križujú prúdy Dolnozemská/Bosáková asi ťažko. V čase špičiek ráno aj poobede ak sa ide od Bosákovej tak sa jednoducho úplne vpravo ani nedostaneš a tým pádom bežne býva upchatý nájazd na most tak že blokuje aj stredný pruh, preto všetci smer Apollo sa snažia ísť vľavo https://goo.gl/maps/KAodpAk4P1aMxVFF7 . Za týmto rozvetvením by mohol teoreticky byť, ale autobus sa tam asi nebude radiť ak pravý pruh má len 300m po ktorých sa treba pripojiť vľavo a to sme už na Apolle. Teoreticky sa dá zábrana odstrániť a môžu pokračovať, ale v čase špičky sa pripájajúce autá od Einsteinovej nebudú vedieť dostať do ľavého pruhu, ak tam bude súvislý rad áut od Dolnozemskej, bez toho aby jazdili v bus pruhu.

Špecificky v Bratislave si časovo obmedzený buspruh nedokážem veľmi predstaviť. Okrem toho neviem, o koľko vzrástla premávka po Apollomoste za posledné, povedzme, dva roky ale tam to žiaden masaker nebýval.