Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#217122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka na znalcov vozidiel: Prekvapilo ma, že ešte aj teraz v septembri 2016 jazdí do Rajky aj Ikarus 260. Vraj sa vyrábali až do roku 2002. To my sme mali modernejší Ikarus 435 už v roku 1996.

Rozumiem správne, že ten Ikarus 260 čo jazdí do Rajky pripomínajúci vzhľadom aj zvukom motora Ikarus 280 sa vyrobil až v roku 2002? To akože kedy to vyradia? Majú stále málo novších vozidiel značky CREDO (teda príbuzných našich SOR-iek)?
Odpovedať
zlomok

zlomok

#217121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217118:
Presne. A ja som od ľudí z ministerstva počul, že práve Šestina ten zákon vydupal. Na rozdiel odo mňa, on svoj stihomam aj pretavuje do reality a škodí. A extra káblik do dverí k tlačidlu je nutný iba na SK, v ČR to môže byť aj bez neho?
Odpovedať
piggee

piggee

#217120 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217100:
Aha, takze upchavame este viac asi najproblemovejsiu cestu v BA.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217119 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217115:
Mimochodom, keby si mal schvaľovať niečo dráhového v Nemecku, asi by si si to hodil.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217115:
A k tvojím ďalším stihomamom - v čase, keď Zlomkovec vyžadoval možnosť zmeny rozchodu, bolo to v zákone. A za to, že nemáme v trolosoroch tlačidlá na vnútornej strane dverí, môže v prvom rade neschopnosť škodovky a SOR-u doviesť do dverí ešte jeden kábel.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217115:
Zlomkovec žiadne trojice neschvaľuje, keďže podľa súčasnej legislatívy sú prípustné a bodka.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217116 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #217111:
Dnes na nič.
Odpovedať
zlomok

zlomok

#217115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217110:
Ako schvaľovací orgán je to plne v jeho kompetencii. Naša súčasná norma je dávno prekonaná, ale on sa radšej bude zaoberať rozchodom. Viď nezmyselné nariadenia o tom, že každá rekonštrukcia BA tratí sa musí robiť tak, aby sa dal jednoducho zmeniť rozchod (toto už bolo našťastie zrušené). Ale evidentne mu nestačí ani to, on je zároveň dôvodom, prečo nemáme na trolejbusoch Škoda - SOR dopytové tlačidlá na vnútornej strane dverí. Lebo si zasa vymyslí nejaký dôvod.
Odpovedať
Solider

Solider

#217114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #217098:
A nemali by byť?
Odpovedať
Solider

Solider

#217113 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #217111:
Aby nahradila dožívajúce T3M, T3G a prvé K2S, napríklad.
Odpovedať
medzernik

medzernik

#217112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TTV01 #217089:
Az najazdia potrebne kilometre, budu (mozno) prerobene podla vzoru 7911 a 7912.
Odpovedať
Ámos

Ámos

#217111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #217107:
A na co by dnes Bratislava kupovala T6 z Prahy?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217110 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217106:
Čo s tým má zlomkovec? Ty máš vlastne jednoduchý život - nájdeš si nepriateľa, ktorý môže za všetko a s tým bojuješ, podľa možnosti tak, aby ku skutočnému súboj nedošlo.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217109 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217105:
Výmena výzbroje je úplne bežná vec a je to výrazne jednoduchšie ako výmena karosérie.
Odporová regulácia zrýchľovačom, poloautomatická stykačová, automatická stykačová a trebárs priama pomocou regulača sú spolu príbuzné presne tak, ako stykače s polovodičmi.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217086:
Zlomok kritizuje Zlomkom sfušovanú fotomontáž ? .
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #217090:
T6A5 z Prahy sú už v Sofii, ktorá sa tým pádom stala najviac-T6-mestom na svete (T6A2, T6B5, T6A5). Kto neváha, zažerie. Bratislava je hrdé, svojstojné, národne svojbytné hlavné mesto členského statu Európskej únie, ktoré nie je odkázané na nákup ojazdenín, radšej si svoje ojazdeniny zgenerálkuje trikrát po sebe.
Odpovedať
zlomok

zlomok

#217106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #217098:
Keď bude súdruh v tvare zlomku konečne vyhodený a nahradený niekym normálnym, tak v tom nevidím problém.
Odpovedať
zlomok

zlomok

#217105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217101:
T3 aj T5C5 majú odporovú výzbroj. Síce konštrukčne a funkčne odlišnú, ale na rovnakom princípe - spínam a vypínam odpory, ktorými zbytočne kúrim. Na toto som narážal.
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#217104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #217091:
A co toto:
https://imhd.sk/ba/doc/sk/14993/Navrh-rozpoctu-DPB-sa-spolieha-na-eurofondy

"V rámci modernizácie vozidlového parku sa plánuje v nasledujúcich troch rokoch modernizácia električiek T6A5, pričom ročne by malo ísť o 6 vozidiel v hodnote takmer 2 mil. €. Bližšie podrobnosti o rozsahu týchto modernizácií nie sú známe."

Z toho nic nebude?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#217103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #217080:
Ono to bolo všetko úplne inak ale o tom tu nebudem písať kilometrové traktáty, prednáška na požiadanie v Oku.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.