Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Noo asi nič. ?

Myslím, že si stále nepochopil otázku: Čo má ministerstvo financií s tým, ako Jihomoravský kraj utráca svoje peniaze?

Trochu preháňam: No myslel som to tak, že AK chodia ľudia za vnútroštátne cestovné IDS JMK na nákupnú turistiku do Laa an der Thaya, tak nepodporujú českých producentov a obchodníkov a platia DPH v inom štáte. Podobne vláda má, predpokladám, záujem o rozvíjanie (hoci aj jednodňového) domáceho cestovného ruchu. No a v Laa an der Thaya je aquapark a kúpele.

Kedze k zmene dopravcu dochadza az na hranici, tak po hranicu plati tarifa predmetneho dopravcu - ak pri konkretnej ponuke nie je uvedene inak. Cestovne sa pocita uplne rovnakym sposobom ako pri kupe listka do stanice.

Vďaka. ? Myslel som príklad konkrétnej trasy odkiaľ kam a koľko si kde a aj celkovo spolu za cestovné zaplatil. Celodenná jízdenka ČD platí až po štátnu hranicu?

Až po hranicu sa platí bežné vnútroštátne kilometrické cestovné? A v smere do ČR je to "Kúty Gr." napriek tomu, že posledná stanica na území SR je Brodské? Teda CL po hranicu je len o zopár centov drahší než lístok po stanicu Brodské?

A čo s tým má ministerstvo financií?

Tá skupina obyvateľstva je preto taká nahnedlá, lebo je z izolantu - pertinaxu.

Zdravím, netuší niekto na ktorých spojoch SL do Viedne jazdia nové Neoplany? Resp. majú vopred určené spoje alebo je ich nasadenie čisto náhodné?

Kedysi býval v TV taký zábavný program, vlalo sa to "Možná přijde i kouzelník". Pokiaľ viem, tak nikdy neprišiel.

Ked uz o tom.. som celkom zvedavy ci DPB napadne umoznit platbu cez EP v 801 a 901.

Priklad coho?

Ano, v pokladni je vydanie listka po hranicu bezne mozne. Mal by si mat uz v danom case nadvazny listok - vacsinou ho ale nechcu a ked aj nahodou chcu, tak im mavnem In-Kartou ktoru aj tak nemozu precitat a je vybavene. Neviem o ziadnej zeleznicnej sprave, ktora by predavala listky po hranicu cez internet. Daju sa ale kupit rozne sietove listky - cize napr. si kupim Celodenni jizdenku CD cez net a v pokladni ZSSK listok po hranicu.

Mne sa najma paci ze nejaki starostovia si vymysleli totalnu fantasmagoriu a uz sa pise ze BA a PK "mozno spoji elektricka". Vsak ale dobre, po spravach o hyperloope uz moze vyjst naozaj cokolvek ?

Myslel som to tak, že či českému Ministerstvu financií neprekáža, že Juhomoravský kraj umožňuje cestovať do Rakúska tak lacno. ?

Ty si napísal "Vsak IDS JMK aj na Slovensku ma beznu tarifu, preco by v Rakusku malo mat inu? Navyse mat rozdielne tarify by bolo uplne proti podstate IDS.". A keďže IDS BK sa v mnohom inšpiruje od IDS JMK, tak pri budúcej zóne 820 v ktorej má byť Rajka to vychádza pri súčasných cenách na cestovné z Rusoviec iba 0,70 €.

Pri linke 910 v IDS JMK by sa ešte dalo argumentovať, že cestujúci ju využívajú aj na vnútroštátnu cestu (napr. z Hodonína do Strážnice) a tým je jedno, že prechádzajú aj cez územie iného štátu.

Vedel by si mi prosím uviesť nejaký konkrétny príklad? Na stanici ti vedia predať vnútroštátny lístok po štátnu hranicu (Gr)? A napr. ale ani v Česku nie je možné kúpiť lístok od / po štátnu hranicu cez internet.

http://ekonomika.sme.sk/c/20115651/starostovia-obci-pri-bratislave-by-privitali-spojenie-s-mestom-elektrickovou.html

http://bratislava.dnes24.sk/bratislavu-a-pezinok-mozno-spoji-elektrickova-trat-231867 ? ? Konečne rozumné riešenie dopravných problémov BSK ?

Mozes si kupit akukolvek kombinaciu aku dokazes. Kombinacia dvoch vnutrostatnych listkov je problem, lebo od hranice sa listok neda kupit cez internet, cize musis listok kupit v dvoch roznych statoch. Ale ak cestu planujes vopred, tak ano, da sa to tak kombinovat (sam to pouzivam).

No tak v prvom rade "Ceska republika" tie autobusy urcite neobjednava, kedze neobjednava ziadne autobusy v IDS JMK - tie objednava Juhomoravsky kraj a v jeho zaujme rozvoj cezhranicnych vazieb nepochybne je. Ci objednava autobusy az do Rakuska, alebo su ciastocne nedotovane, pripadne dotovane niekym inym, to neviem.

To aka tarifa by platila do Rajky a kto by to kompenzoval by prirodzene zaviselo od toho ako by sa ta tarifa urcila a ako by sa dotknute subjekty dohodli.

Aj dva samostatné vnútroštátne (po štátnu hranicu a od štátnej hranice)? To by bola už 5. možnosť a teda zase iná výška cestovného ako si kúpiť cestovný lístok alebo sa mýlim?