Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Valec

Valec

#210522 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #210504:
Rozoberá sa celý označovač na asi 100 kúskov, nakoľko okrem výmeny predného krytú je potrebná výmena aj dvoch kovových dielov (tvoria ich kostru celého zariadenia), keďže bez toho by CL takej surky nebolo možné vložiť dnu. Zároveň sa vymieňa (preprogramuje?) jeden čip, v ktorom je zakódované, čo sa ma na lístok tlačiť.
Odpovedať
mrkvakj

mrkvakj

#210521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petoo #210520:
Funkciu elektronickej penazenky, maju nove oznacovace uz zabudovane:)
Odpovedať
petoo

petoo

#210520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #210515:
Ale soriek so starými označovačmi je "len" 101 , ked už je to nutne ja by som toto urobil na SU 15 kde sú pri 2.dverách dva čo by nerobilo až taký problém.

Jaký je vlastne plán s tými novými označovačmi od kedy sa to plánuje spustiť? lebo pochybujem že pokiaľ to ma byť v dohľadnej dobe tak tu budeme mať len 150 vozidiel ktoré majú teraz staré označovače. Ak to ma teda fungovať na možnosť kúpiť si lístok z karty tak ďakujem pekne za takú službu ktorú bude možné využiť len v prípade že dôjde "správne" vozidlo...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#210519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #210517:
Vychadzam zo sietoveho intervalu. Ak budujeme elektrickovu trat na najvacsie sidlisko s cielom prevadzkovat tam dopravu v horsiom intervale ako na inych radialach v meste, nieco je zle.
Odpovedať
Petto

Petto

#210518 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1adad1 #210511:
A na Molecovej co ako ? Sama vzlietne na 2. kolaj ?
Odpovedať
Petto

Petto

#210517 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #210508:
Tie 4 minuty mas odkial ? Take nebude urcite aspon nie celodenne
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#210516 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #210513:
Čo tak prestať každú chvíľu meniť linkové vedenie?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#210515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #210496:
Podla poctu to vychadza na 150 klbovych soriek, ktore maju tie oznacovace asi najblizsie pri sebe.
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#210514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #210501:
Dnes som siel v eline tusim 7915? a v A vozni nesiel ani prvy ani druhy oznacovac, len treti...ak by som to premietol do busu ..tak by nesla viac ako polovica oznacovacov vratane toho chybajuceho/znefunkcneneho DPB. Co by sa stalo ked by nastupil revizor..asi smola a pokuta? , lebo prestrikovat sa niekde v plnom buse na druhy koniec vozu trva urcite viac ako 15 sekund.?
Odpovedať
ufo

ufo

#210513 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
A čo tak jednolinkový variant?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#210512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1adad1 #210511:
A co tak Hlavna Stanica - Petrzalka a Petrzalka - Molecova? ?
Odpovedať
1adad1

1adad1

#210511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Co tak spojenie Petrzalka - Tunel - Molecova?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#210510 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #210509:
Z pohladu vyjazditelnosti by sa myslim mal dat dokonca aj variant 3+8 do Petrzalky, hoci s minimalnou rezervou (len prevadzkovou, nie na vyluky). 8ka by vsak bola este kusok vacsi nezmysel, takze podla mna by idealny variant bol 1+3 do Petrzalky. Bola by tam relativne primerana kapacita na hlavnu stanicu, drzali by sme sa dvojlinkoveho variantu, vzniklo by priame spojenie s Racou a rozumne spojenie s Ruzinovom (v navrhovanom variante bude prestup na elektricky do Ruzinova mozny len v uzle Nam. SNP / Kamenne namestie, kde vsak 1ka nebude stat v smere do Petrzalky, teda cestujuci bude musiet ist zavlekom cez Obchodnu - pri 3ke by bolo mozne pouzit Mariansku, kde by bol navyse prestup obojsmerne na hrane) a Petrzalka by bola priamo napojena na oba tahy cez centrum (Spitalska/Obchodna).

Co sa vylepsenia oproti 95 tyka - no neviem. Vacsine cestujucich pribudne prestup na Farskeho (ktory potrva este niekolko rokov), tak by sme mohli uvazovat nad tym aby tam chodila linka ktora dokaze co najviac ludi odviezt priamo, aby im ten prestup v meste zas odbudol. To podla mna 1ka nebude.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#210509 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #210508:
V tomto konkrétnom prípade sa síce necítim byť odborníkom, ale jedným z dôvodov môže byť prevádzková snaha minimalizovať počet blokovaných obojsmerných električiek na pravidelnej linke (každá iná linka by ich potrebovala viac, t.j. menšia rezerva na prípadné výluky).

Čo sa týka kapacity na stanicu, áno, ide o veľkú kapacitnú posilu. Na druhej strane, čoskoro (predpokladám) dojazdí X13 a aj samotné predĺženie L1 na Jugmannovu môže pomery na tejto trase ovplyvniť.

Ak to vezmem z pohľadu Petržalky, je v podstate jedno, na akej radiále má električka pokračovanie, pretože každý variant je vylepšením oproti L95, ktorá končila na Šafku.

Detaily nepoznám. Ale keď sa vytváralo súčasné LV, od začiatku bola pre Petržalku rezervovaná L1 z HlSt. Predpokladám preto, že na to boli pádne dôvody.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#210508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Vladimír #210507:
Jasne, je to trochu nafuknuty vyrok 🙂 Ale viest do Petrzalky iba 1ku je podla mna nezmysel. Nevadi mi len jedna linka a nevadi mi 1ka, ale vadi mi ta kombinacia (1ka a ziadna ina linka). Preco 1ka? Ako niekto prisiel na to, ze prave toto je najvhodnejsia linka ktoru mozme viest do Petrzalky? Nehovoriac o tom, ze je to uplne nezmyselne posilnenie dopravy na stanicu. Nie az tak davno tu relaciu centrum-stanica jazdili K2Sky raz za 12 minut a oni tam teraz chcu ForCity (co je samo o sebe vyrazne navysenie kapacity) kazde 4 minuty?
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#210507 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #210506:
Teraz zbytočne dramatizuješ.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#210506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #210505:
Musim sa poklonit autorom tohto napadu. Ked uz petrzalsku elektricku nezabilo mesto, ani Eurovia, dorazia ju linkovym vedenim.
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#210505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://static.ta3.com/clanok/1071485/elektricka-z-petrzalky-bude-mat-prominentne-cislo-pojde-az-na-stanicu.html
Odpovedať
birch

birch

#210504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #210502:
Hmm, možno áno, ale možno ani nie (okrem zmeny miesta, kde je lístok po vložení označený, keďže sa teraz vkladá viac vpravo)...
Neviete niekto, aké zmeny sa v označovačoch v súvislosti s rozšírením štrbiny robia?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#210503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #210501:
Najvacsia sranda budu tie elektronicke oznacovace, pri jedinych dverach vo vozidle ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.