Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Error 0x007

Error 0x007

#209566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #209564:
Zaujimave, ze hlavny tah bol elektrifikovany tak neskoro ?
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#209565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vy máte i jazdy novými električkami zadarmo? ?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10206612908272834&set=o.332000240183269&type=1&permPage=1
Odpovedať
Ike

Ike

#209564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trocha OT, ale narazil som na túto fotoreportáž ? Kvalitné dobové fotky predovšetkým z trate ŽSR 120 z roku 1980 - teda ešte bez elektrifikácie.

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2504
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#209563 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: šm11 #209562:
Tebe musel Rafael poriadne šliapnuť na otlak, bratku.
Odpovedať
šm11

šm11

#209562 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #209561:
A v čom bol najlepší? Myslíte si, že po 30 rokoch v podniku môže priniesť niečo nové, alebo by len konzervoval všetkých kamarátov? Naučenie sa pár vybraných slov ho stále nepredurčuje na vedenie DPB, ten naozaj potrebuje tvrdú a hlbokú orbu, popretŕhanie väzieb na nižších stupňoch riadenia a konečne nastavenie celej firmy na adekvátne výkony.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209561 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #209559:
"V nejakej vozovni veduci"? Fakt? Nechces prestat kecat o veciach o ktorych ocividne nic nevies? Rafaj bol, napriek istym slabinam, jednoznacne najlepsi kandidat z celej 17ky.
Odpovedať
Mike

Mike

#209560 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209559:
Vedúci technického odboru divízie autobusy.
Odpovedať
Petto

Petto

#209559 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: MatejBA #209558:
To mas tak , ked z piatich sa traja nevedia ani obhajit, 4. je v DPB v nejakej vozovni veduci a piaty ma aspon prehlad. Alebo z celkoveho poctu 17 kandidatov schopnych povyhadzovali uz na zaciatku, aby mal vyvoleny hladky priebeh zvolenia.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#209558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #209553:
Aka nahodicka ?

http://bratislava.sme.sk/c/8004783/na-sefa-dpb-komisia-odporucila-m-urbana-bvs-ma-riadit-z-lukac.html
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#209557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209555:
To predsa neznamena, ze teraz budu nakupovat nove motore ? Ale ak by raz bol potrebny, tak predsa musi byt v cenniku.
Odpovedať
jkt

jkt

#209556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto, keď DPB vyraďoval škodovácke trolejbusy v rámci modernizácie vozového parku za SOR/škoda busy, vyradil tie najhoršie polorozpadnuté? Alebo podľa akého kľúča šiel? Keď vidím niektoré zo starších, ako hrkocú a rozpadávajú sa, vždy mi napadne táto otázka...
Odpovedať
Petto

Petto

#209555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #209549:
Cena noveho motoru pre SOLARIS CNG cca 15 470 EUR bez DPH
Odpovedať
ufo

ufo

#209554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #209551:
V československých podmienkach na 90% dodávajú dopravným a železničným podnikom priekupníci, na ktorých odkazujú aj originál výrobcovia, ktorí odmietajú objednávky.
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#209553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podla dennika N, by sa mal stat riaditelom DPB Milan Urban..komisia ho odporucila
Odpovedať
Valec

Valec

#209552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mku81 #209550:
Áno, signály pre električku sú nastavené tak, aby oboma križovatkami prešli naraz bez zastavenia. Tzn. v oboch smeroch majú súčasne voľno na Miletičovej, na Jégeho je potom signál voľno posunutý pre každý smer samostatne.
Odpovedať
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#209551 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #209549:
Obyčajná, ale blbá, lebo náhradné diely dodáva priekupník...
Odpovedať
mku81

mku81

#209550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nechcem trolit, ale rad by som sa spytal na fungovanie svetelnej signalizacie na krizovatkach zahradnicka - jegeho a zahradnicka - mileticova, hlavne v suvislosti s elektrickami... chapem, spravne, ze na jegeho stoji elektricka tak dlho aby potom nestala aj na mileticovej? lebo mam pocit, ze cim viac tadial cestujem, ci uz elektrickou alebo autom, tym menej rozumiem tomuto "susvetliu"
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#209549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209548:
zrejme obycajna ramcova zmluva na ND, ked predchadzajuca skoncila...
Odpovedať
Petto

Petto

#209548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://openiazoch.zoznam.sk/cl/159959/DPB-chce-za-nahradne-diely-pre-autobusy-dat-skoro-mil-eur

reinkarnacia a opravy odstavenych Solarisov CNG ?
nejake blizsie info ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209547 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #209546:
Na trojmedzi (a v prilahlom poli) v poslednych dnoch pomerne casto vidno majaky, takze tam ocividne hliadkuju.

Kontroly na vstupe z AT do SR maju pravdepodobne za ucel odchytit ludi ktori by mali po zavedeni kontrol na hranici AT-DE zaujem vyuzit alternativnu trasu cez Slovensko.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.