Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A taký pozitívny návrh to mohol byť.... Ja sa len snažím pochopiť, keď nemáš v úmysle ani zakladať prepravnú spoločnosť, ani pracovať v DPB, ani nijak konštruktívne zasahovať priamo do riešenia problematiky napríklad na verejných schôdzach ohľadom mestskej dopravy alebo na magistráte - načo je dobré chodiť do terénu a bezprecedentne sa voziť - komu to čo dá, keď sem zápalisto stokrát napíšeš, že niečo je nanič? Iba toto sa snažím chápať. U seba to riešim akčnejšie - ak mi nejaký spoj alebo typ autobusu nevyhovuje, nepoužívam ho. A nie je to o kúpe auta - využívam nohy, bicykel alebo kolobežku. Alebo vhodne skombinujem.

drahá, je sakra rozdiel medzi linkou, ktorá preváža všetky skupiny ľudí a je nosná s krátkym intervalom a prepraví toľko ľudí na jednom spoji čo 35/135 dokopy za jeden deň, príp. jediná, ktorá obsluhuje danú časť a linka, ktorá má polhodinový interval a ľudia tým chodia trasy, ktoré môžu vykonať električkou či trolejbusom, ktoré jazdia častejšie! Ja som pár dní strávil s L27,35,135 a odporučil by som to aj tebe a ostatným čo nevedia nič iné iba podrývať si stráviť 4-6 hodín vozením sa na danej linke aby si na vlastne oči videla aké trasy s tým ľudia jazdia! Konečne som vytiahol riť od PC a šiel do terénu no na tomto fóre som sa dočkal iba sprostých poznámok! "ďakujem" pekne ☠

keď je to tak... aj keď by som uvažoval aj o tom, či sa na to vlasne Solaris nevyflákol, keď vie kto stojí za SORom a aké súdnictvo máme na Slovensku. Teoreticky keby do tendra 240 klbákov šiel SOR a vyhral ho tak odfušovaný ten tender ako bol, ani Mercedes by si na SOR+J&T netrúfol ?

Mala by som tichý nesmelý návrh, ktorý by možno uhasil vášne tu na našom fóre: no.ev.di je podľa všetkého už vo veku, že už má možnosť dokázať logiku svojich tvrdení, tiež správnosť a jedinečnosť svojich dopravných nápadov. Môj návrh znie: založiť vlastnú konkurencieschopnú prepravnú vnútromestskú firmu, kde nebudú jazdiť podradné značky, nepôjde na Diely, nebude zvážať "geriatriu" do kostola a pre zeleninu, okrem toho bude flexibilná, lacná a nebude mať toľkých strašne neuvedomelých menežérov, ktorí si vozia svoje pozadie sebecky v tak strašne drahých autách. Potom napíšeme faktické pripomienky a vec bude vybavená. Súhlasí niekto s takouto variantou riešenia tohto fenoménu? ?

Neviem prečo nemáme Solarisy, ja som súťažné podmienky ani vyhodnocovanie nevidel. Ak máš pocit že bol porušený zákon, mal si sa obrátiť na ÚVO nech to prešetrí. Ale to by zrejme spravil aj sám súťažiaci, ak by mal pocit že mu bolo ukrivdené. Aké zákony a podmienky majú v zahraničí netuším, ale keď je v súťaži hodnotiace kritérium najnižšia cena, tak si podľa sympatií nič zvoliť nemôžu. Len ty to stále nevieš pochopiť. ?

tusim tam nebola len cena, ale nejaku vahu mala doplnkova vybava. a ked raz niekto da lepsiu cenu na doplnkovu vybavu, tak moze vyhrat aj ked nema najlepsiu cenu vozidla. a to mohol spravit kazdy...

Jemu to nevysvetlis, on bude tocit svoje... ja tiez casto pocujem nesoto verejnost hodnotit bus, akurat to nenazvu napr. citelis, ale "tie nove 50ky".

(m@rtin: Stale si mi neodpovedal ci SOR v ramci ich super flexibility ponuka aj doplnkovu vybavu funkcne dvere)

v tom prípade je na mieste otázka : Prečo nemáme kĺbové Solarisy aj v Bratislave keď Solaris ponúkol lepšiu cenu ako SOR? Iba kvôli cene klímy, ktorá aj tak nebude? ? s tou cenou si moc nepresvedčil. Na západe aj keby Solaris stál o pár tisíc € viac jak SOR, tak si zvolia Solaris lebo je na úrovni, porovnateľnej s ostatnými výrobcami na západe zatiaľ čo SOR zaostáva.

A ako by si chcel zabezpečiť to počkanie? Chlapci, vy tu stále omielate tie isté sprostosti. Ak mám raz súťaž, kde je rozhodujúcim kritériom cena a SOR splnil všetky podmienky, tak ho nemáš ako legálne vyradiť zo súťaže. Tak isto ako keby som sa ja prihlásil ponúkol vozidlo za 1€ a začal ho vyrábať až keď vyhrám.
Prečo je na západe toľko Solarisov? No lebo majú lepšiu cenu ako domáci výrobcovia.

ja som za rovnaký meter pre všetkých... teda keď som tvrdil, že sa malo so SpORom počkať, tak rovnako by som si počkal, kým sa Tedomy CNG kĺbové niekde rozjazdia a nech sa ukážu nejaké 2 roky u niekoho v premávke. V inakšom prípade ak by tender na CNG klbáky urgoval, som za overené značky CNG klbákov (vynímajúc SpOR)

Ja si tiež osobne myslím. Aj keď som trochu skeptik a myslím, že
DPB oprotí iným značkám neušetrí v konečnom hľadisku nič.

Všeobecne k poslednej diskusií k SOR:
SOR je pomerne mladý výrobca voči iným výrobcom s mnohoročnou tradíciou (Mercedes, Man, Karosa resp. Renault) ktorý vsadil skorej na nízku cenu vozidiel než dizajn a zčasti aj kvalitu. Je aj pre Českú republiku dobré, že i nich niekto "domáci"
začal vyrábať a vyvíjať vlastnú značku. Tak trochu im a ja sržím palce a verím že budúca typová rada bude zase lepšia.
Čo sa týka dnešnej rady NB určite je čo vylepšovať ale každý výrobca musí nejak začať a nabrať skúsenosti.
A čo sa týka našich SORov NB18 hoci boli relatívne lacné, otázne je aký bude ich stav po 4-5rokoch prevádzky a koľko bude treba vrážať potom do opráv. Myslím že sa Bratislava aj Praha trochu ulakomila mohlo sa s touto značkou ešte počkať.
Ale myslím, že tu aj všetci vieme, že viacmenej tento výrobca bol trochu "dohodený" aj "po známosti" ale na SR nič neobvyklé a netreba to ďalej rozpisovať.
Keď bude najbližší tender na kĺbové autobusy poháňané plynom tak by to mohol vyhrať tender TEDOM. Aspoň ja osobne som na neho aj zvedavý.

ty si to všetko predstavuješ ooooohromne jednoducho ? klasický hnidopich...

a ja som sa hanbil za to, že otcov otec je Moravák? 80% života prežil na Slovensku, odkedy sa dostal na "vojnu" a nemám problém komukoľvek povedať, že mám děda z Moravy, dokonca som na to hrdý lebo je to super človek.

Sanosovi som nič sprosté nenapísal, nauč sa čítať! Ja som si robil prdel práveže z iných čo tvrdia akú strašne nízku spotrebu má SOR a som mu vďačný, že také porovnania napísal. Prečítaj si to ešte raz. Nenávisť ti zatemňuje rozum, diabol hovorí skrz teba ?

No máš zaujímavé praktiky, podobné tzv. hrubokrkým vydieračom. Za 1. si ma obvinil úplne krivo z kradnutia rožkov v samoške, iba preto, že som si chcel stiahnúť hru ani si nemal tie gule priznať, že ty sám sosáš z internetu jak divý. Za 2. ja si tvoje meno môžem vziať do úst kedy chcem a kde chcem, lebo to isté robíš aj ty, takže nevidím najmenší dôvod prečo by si ty niečo mohol robiť a ešte si zadávať podmienky. Za 3. keď chceš dakoho šikanovať alebo si vybíjať frustráciu z neviem čoho, tak máš na to zamestnancov, alebo doma môžeš dakoho zvoziť. Zastrašovať, očierňovať a krivo obviňovať je to čo ti ide najlepšie keď už ti nabiehajú kŕčové žily z nervov a myslíš si, že sa dakto z teba pokaká. Za 4. som ti písal, že tvoje sprosté posudky a výlevy na mňa mi píš na mail aby si nezahlcoval toto fórum.

Patologická závisť je strašná vec, že? Však si zarob si a kúp si aj ty autíčko s klímou, vo VW sú zamestnanecké zľavy ? .

malé trhliny? a iba za kĺbom? ? si asi nevidel to video s fotkami pražského SORu kde boli zvary na hovno pred kĺbom aj za a pri kabíne šoféra ?

? to môžeš povedať aj tým ostatným tisíckam ľudí čo vidia, aká je SOR plechovica... tvoj názor je zmagorený tým, že mne sa neľúbi SOR, nakoľko pre teba ako občana ČR to je nedotknuteľná vec, lebo je to z ČR, pre nič iné a máš v gatiach aby si to ty aj tí sfanatizovaní šotušíci priznali ?

Toto praskání se týkalo pouze malé trhliny za kloubem u první série. Sor tuto závadu uznal a okamžitě sjednal nápravu - penále za servisované vozy. Další série mají konstrukční změny, které by tomuto problému měly čelit.

my sme teda platili za všetky rovnakú cenu ako keby boli s klímou, či bez nej? ? a teda toto nikomu kompetentnému nevadí, že zas sa budeme 6-8 rokov pariť v nových autobusoch, hlavne, že sa on vozí v autíčku s klímou ?

Ano, část cestujících drobné odlišnosti typů zaznamená. Přesto jsou drtivé většině cestujícím úplně ukradené. Pokud spoj jede načas, je čistý a cestující si má kde sednout, je mu jedno čím se veze.