Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nechce sa mi hrabať v CD-čkách, ale bol som na basketbalovom zápase, kde padol svetový rekord v počte divákov. Bolo to na Slovensku a bolo to na hokejovom štadióne. Na tom istom, kde sa hrali tenisové zápasy, majstrovstvá sveta v bowlingu, či najväčšie výstavy, okrem iného aj automobilové. A popri tom sa tam stíhal hrať aj hokej, si predstav.

Len ťa doplním, že prekrytie ľadovej plochy je možné v priebehu pár hodín. V Košiciach sa v jeden deň hral hokej, na druhý deň bolo na štadióne niekoľko kamiónov hliny a motocrossová súťaž. http://img.cas.sk/img/11/article/425401_freestyle-kings-kosice-arena-motocross-motokros-crop.jpg Podobne to bolo s euroligovým basketbalovým zápasom, koncertami a podobne. Na tréningy sa využívajú vedľajšie ľadové plochy.

sorry, nie toto, ale tito ?

Máte pravdu, dá sa to technicky riešiť, ale v halách konštrukčne na to prispôsobených. Chcel by som vidieť napr. posúvanie hľadiska na starom zrekonštruovanom zimáku. Alebo aj hľadisko komplet vymenili? Nezdá sa mi. A tiež ten pohyb mechanizmov (ani na také zrejme nemáme) a tých "našich" ľudí, aj keď to je zrýchlené. Prečo sme novú halu nepostavili? Možnosti boli, len nebola politická vôľa. (Ako hovoril kedysi klasik: Socializmus už by bol dávno vybudovaný, keby ho dostali pracujúci ako fušku). A ak by sme takú halu naozaj mali, nechcem vidieť to vstupné na jednotlivé akcie (viď nová SAZKA aréna v Prahe). Asi ale málo zarábame. Snáď len tenis je u nás príťažlivý, ten však má zázemie v NTC-čku a nehrá sa tu každý týždeň.
Ježo: Basketbal, volejbal, hádzaná - pri našich "špičkových" výkonoch sa sa zmesti kľudne na Pasienky a ešte tam bude ozvena... Kedysi som chodil na ženský aj mužský volejbal - Slávia UK, ČH Bratislava. Obaja hrali na veľmi dobrej európskej úrovni. Hrávalo sa v PKO, hlavne ženy. Viete, koľko tam chodilo divákov? 40 - 60, a to polovica boli príbuzní... Iná vec bola, kď tu boli ME, MS (tuším), vtedy sa snobi potrebovali ukázať a vytiahnuť.
No.ev.di. - Ty si asi vo svojom mladom veku precestoval najmenej pol sveta, keď vynášaš takéto súdy. Asi si väčšinu videl aj s odborným komentárom v televízii, ale aj to je dobrá studnica poznania.
Záverom: pardón, že som sa tak široko vyjadril, navyše úplne mimo dopravy, ale o to úprimnejšie, keď ste ma na to nepriamo vyzvali ?

Opakujem: pravidlá cestnej premávky nie sú vo vyhláške, ale v ZÁKONE - pozri si zákon 8/2009 na JASPI. Nájdi si tam § 4 ods. 1 písm. f), ktorý som citoval. Písal som aj o tom, že vodič električky je vyňatý z povinnosti zastaviť vozidlo pri súbežnej jazde - a to je presne to, na čo sa pýtala otázka, ktorú cituješ (je presným znením § 4 ods. 4 zákona).

No, keď vezmeme do úvahy, koľko poslancov NR SR a ústavných sudcov sa asi tak vozí spojmi SL, tak by sme to mohli vykryť aj my dvaja, každý po tri centy ? .

Nie je. ?

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=70057&idt=u&idg=5140&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Sa im jazdi nacas, ked nemaju cestovne poriadky ?

Noooo.... pravda meškanie L87 som nejako extra neskúmal. Ale čo som za posledný rok tak cca 3x v smere do Petržalky cestoval, tak problém na trase do Ružinova som registroval maximálne tak pred Mostom Apollo (a potom až pri slávnom Vrakunskom kruháči, tak ale to je už na spoločnej trase). Skôr opačným smerom bývajú zápchy na križovatke s Ul. Svornosti.

Naposledy som síce ráno po Slovnaftskej išiel roky dozadu, ale verím, že tam dnešná situácia bude mať na dodržiavanie grafikonu taký vplyv, že preklad so 78 nebude veľa platný; a v prípade, že by dpb mal spôsoby a postupy ako napr. operatívne rozdelenie trasy 87 v prípade nejakej udalosti na Prístavnom moste (premávka medzi Slovnaftom a Ružinovom), tak som aj za zrušenie 178..

jasné, presne na ne som myslel, okrem plynových aj elektrické ?

"Štyridsiatim autobusom MHD nastavovali pérovanie.
Podľa zajaca tiež skontrolovali rámy točne vozidla..."

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/styridsiatim-autobusom-mhd-nastavovali-perovanie.html?page_id=211989

Vzhladom na to, ze v Bratislave nieje dostatok hal na ziaden sport, bude sa asi permanentne vyuzivat na hokej vsetkych kategorii. Aj ked pribudnu treningovky, ale uvidime, ci to bude stacit. Ale lad nieje problem - jednoducho sa nan polozi podlaha a netreba rozpustat. Vid: http://www.youtube.com/watch?v=_uFt-wEj7jY Takze na organizovanie vyznamnejsich podujati nieje problem upravit. Ale pravidelne slovenskoligove zapasy budu mat aj hokejisti problem naplnit, nieto volejbal, ci nebodaj basketbal....

nuž vysvetľuj to dakomu, kto nevytiahol päty zo Slovenska a pozná iba zabehaný model, že na každý šport tu treba zvlášť halu. Ono je pohodlnejšie pre všetkých nechať ľad ľadom a palubovku palubovkou namiesto toho aby tu boli 2 multifunkčné haly. Prakticky by sa dali v takej hale hrať tenis, hokej, hádzaná, basketbal, volejbal, curling, šport streľba, krasokorčuľovanie, rýchlokorčuľovanie + short track, gymnastika atď. teda okrem plávania a skokov z veže ?

to zas by ale nesedel interval na úseku s L70 a 74. Ak by to neprekážalo, tak v pohode, dobrý návrh máš.

Tak po dlhšom sledovaní som dospel k názoru, že ak by sa podarilo v rannej špičke skrátiť na L87 interval z 12 na 10 minút (kľudne postačí len medzi 6:30 a 7:30), spraviť na úseku Toryská - Astronomická preklad s L78 (a nedaj bože L87 aj maximálne obsadiť Solarismi - ale to nie je podmienkou), tak sa L178 môže rovno zrušiť.

Nevie niekto z Vás, kedy sa má vybudovať mimoúrovňové križovanie Bosákova x zjazd z mostu Apollo aby sa dalo odbočiť aj z Apolla na Bosákovu?

Lenže to nie je obratisko. Tie trolejbusy stoja na jednosmernej ulici, kde majú ľudia vjazdy do garáží, je tam vjazd do pivovaru a pod.. Jedine je tu v časti ulice značka "zákaz státia" okrem MHD.

Asi stacilo, ale kedze kolo na tej linke by bolo beztak cez 40 minut tak by to bolo jedno, cize mohlo chodit aj takto. Milionari pojdu na Krce kde budu spravene nadvaznosti