Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

práveže skratky PAL, DAL MAl sú zaužívané ?

nie že nevie vyrobit LE vozidlo bez hrbu do 12m , on to argumentuje tym ze vdaka hrbu je tam dosiahnuta uspora nakladov v podobe materialu a autobus nevozi zbytocne vzduch

Nie je zrozumitelnejsie povedat "SAD zastavkach", miesto vymyslania akychsi vlastnych skratiek typu PAL, DAL, RVL a pod?

ibaže SOR nevie vyrobiť LE vozidlo kratšie ako 12m bez hrbu! Van Hool, Solaris aj Mercedes to dokážu. Okrem toho, Van Hool na ktorý som dal link aj vyzerá tak, že ide s dobou, zatiaľ čo SOR vyzerá podobne ako 21/22Tr, a na západe ako som neraz písal by uchvátil pred 15 rokmi. Hanba nám, že sa zmôžeme iba na také low-cost šmejdy. Mimochodom, dovoľujem si tvrdiť, že problém nie je v tom, žeby neboli peniaze (ako by sme potom mohli nastaviť tender pre Mercedes s Capacity), keď kupujeme predražené autobusy. Problém je v skorumpovanosti a klientelizme! Keby sa dbalo zodpovedne na referencie z minulosti o prevádzke autobusov daných typov a predané množstvo, tak by SOR nevyhral, čo myslím, tiež netreba 2x prízvukovať. Iná vec sú dopravcovia, ktorí fakt majú hlboko do vačku. Myslím, že keď sa našli vždy peniaze na to čo si zmyslel Záhradník a Ďurkovský, tak sa mohli nájsť aj peniaze na slušné autobusy pre ľudí. Solaris nebol v tej súťaži o moc drahší mimochodom... ?

a nechces vozidla dlzky 9,76521685466521... ? ? Na SOR nadavas, ze ma 7,5; 8,5; 9,5 ... a to, ze iny vyrobca ma 9,5; 9,9 a bohvie ake ine dlzky ti zrazu nevadi ?

Pre tych, co neviete, iMHD je zavisle od DPB, SL, SAD, ZSR, ZSSR, Rovniakova14, ... ?

Keby si aspon lepsi vzhlad a vlastnu domenu zohnal, poviem si, fajn, ale toto ... ?

Ak by začali naše 9.5 metrové SORky dožívať, tak dúfam, že ďalšie vozidlá tejto dĺžky od toho výrobcu už nenapadne nikoho kúpiť. Našiel som autobusy o dĺžke 9.5 a 9.9m od Van Hool ☺

9.5m : http://www.vanhool.com/Home%20EN/coaches%20%26%20buses/public%20transport/Europe/a308EN.html

9.9m :
http://www.vanhool.com/Home%20EN/coaches%20%26%20buses/public%20transport/Europe/a309EN.html

Narozdiel od SOR to je síce tiež LE ale nástup cez dvere je iba v NP časti a nemá to ani toľko schodov vo vyvýšenej časti ako LE SOR.

to čo je pri AS na Karadžičovej, tak to sú koho stavby? Tiež niektoré tam fakt vyzerajú totálne fádne, bez štipky nápadu. Tower 115 stojí pri moste Apollo a naokolo plno miesta zaprataného autami kade tade aj tam kde je iba hlina či štrk, proste bordel na obraz J&T. ?
Mimochodom, čo je s výstavbou CEPIT? Nejak sa o tom stíchlo. Neviem, či posledné čo o tom vyšlo bolo, že adresa firmy je dakde na adrese nejakého človeka na strednom Slovensku, čo je nezamestnaný a ani nemá na zaplatenie energií.

práve preto nesledujem TV noviny na týchto sračkových staniciach čo servírujú tieto cenzurované lacné "informácie" ?

jáááááj aj ja nad tým tápem,že čo to je ? Tak aspoň nabudúce budem vedieť ?

Dik.

Primestska autobusova linka

A ja hovorím, že si ju má mesto prenajímať? Však nech si to robia sami. Ak bude mať dobré parametre a budú vedieť čo za to pýtať, tak džezové koncerty, Let's Dance, plesy, stužkové... sa tam môžu konať aj tak.
Mimochodom, vieš si predstaviť, ako by na takom zimáku (kde si viem predstaviť okrem hokeja skôr korčuliarsko-hokejové trénigy pre deti) fugovala napr. tanečná škola alebo súťaž? ?

Re #160471 810zssk:
Podujnaské Biskupice,cintorín = Nemocnica P. Biskupice
Podunajské Biskupce,rázc. = Priekopnícka
Slovnaft = Vlčie hrdlo-zastávka

Definuj skratku "PAL"lebo ako tak rozmýšľam tak v okolí P.Biskupíc, Slovnaftu a zrejme cintorínu Ružinov ma nenapadá žiadne miesto/firma s iniciálami "PAL"

Pls. ake zastavky MHD su pri PAL zastavkach Pod.Biskupice, cintorin a Slovnaft? Diky moc.

Investor postaví nové PKO, ktoré potom bude prenajímať mestu? Za 96 miliónov eur sa zmodernizoval Zimný štadión Ondreja Nepelu, kde sa hrajú ligové zápasy Slovanu možno tak 50 ráz do roka a zvyšných 315 dní bude hala voľná využitiu. Preto si myslím, že než aby si mesto prenajímalo od súkromníka nejakú malú halu v bizniskomplexe, radšej by malo využívať to, čo bude mať k dispozícii a čo je jeho.

najdene na webe:
Oznamujeme rodičom, zákonným zástupcom a klientom Gaudeamus-u ZKR, že po trojročnom úsilí bude 2.2. 2011 (streda)
spustená do premávky tretia linka špeciálneho nízkopodlažného školského autobusu v mestskom obvode Bratislava II. (Trnávka, Dolné Hony, Vrakuňa, Podunajské Biskupice, Ružinov).

Ak má JeTi problém s financiami, tak to bude najskôr tým, že o tie ich sklenené krabice už nemá nik záujem. Keď bol o PKO taký záujem (plno akcií...) tak nech tam postavia nové PKO, s nejakým kongresovým centrom, prípadne s promenádnymi kaviarňami, reštauráciami.... a hlavne pásom zelene... proste vecami ktoré sa ku kultúre hodia. A nemusí to byť zas len 20 poschodové polyfunkčné centrum s neobsaditeľnými kanceláriami a nepredajnými bytmi ktoré budú na jednej strane trčať 15 metrov nad hladinu Dunaja a na druhej až nad električkovú trať.

?
Re #160459 Marek1978: a nebol to ten ešte pred ním?
Re #160460 no.ev.di.: a najlepšie na Joj-ke, aby kydali na JeTi-ho nie? ? myslím, že pre príslušného redaktora by to v tej tv bol posledný príspevok
Re #160463 Z: tuším zaplátali aj tie pri výjazde z Ovsišťa na Dolnozemskú (98smer Pe), tak v tom pripájacom pruhu ?
Re #160466 Valec: ale vezmi si to tak, že tu sa už toľko vecí stavalo/búralo bez povolenia, že na tom jednom papieri to PKO už nestojí.
Podľa mňa môže byť aj taká konšpiratívna verzia, že JeTi (henbury) má problém s financiami (splácanie úverov, neposkytnutie úveru od banky na stavbu a pod.), a tak by sa možno aj chcel elegantne zbaviť pozemku+pko a vyryžovať na tom - nepamätáš si ako ho tuším vlani či predvlani ponúkali mestu na spätné odkúpenie, samozrejme pôvodná cena + "niečo navyše"... o verzii s financiami by mohol svedčiť aj prípad z KV, kde koľko trvalo JeTimu, aby zaplatil za lodenicové pozemky...