Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keby pred pár rokmi pri reko nevytrhali koľajnice na Štúrovej, tak by sa NIČ proti súčasnosti nezmenilo, keďže koľaj bola nezjazdná jednak z dovodu havarijného stavu zvršku, jednak z dovodu, že už mnoho rokov nebola zatrolejovaná a jednak končila pri hoteli Bláha/Krym/Lux/Krym. Kedysi tu síce tiež diskutovali šotouši s úchylnými nápadmi ale aspoň po odbornej stránke mali vedomosti.

Ako chces vymahat nedodrziadne posunku "chod dalej, ssssc"? Ja to robim, ale neviem si to predstavit ako pravidlo

Ja stlacam oboje a je pokoj

ZASTAVOVANIE NA ZASTÁVKE "RONTGENOVA" (SOLARIS) 2/2

Re #143697 Peon:
1; Moja sestra tú zastávku často využíva a spomínala mi, že nedávno jej tam vodič zastavil až kúsok za zastávkou a "na celý autobus" vynadal, že mala mávať! Pritom iba 88-ka tam z denných liniek stojí.

2; A raz si skracovala čakanie prechádzaním sa po zastávke. Autobus vraj zrazu rýchlo prišiel a keďže mu bola práve otočená chrbtom, tak nezastavil. Tu vodiča chápem.

3; Prepravný poriadok, Čl. 3, Bod 10 uvádza iba toto:
"Ak ide o zastávku, kde vozidlo zastavuje len na znamenie (ďalej len zastávka ”Na znamenie”), cestujúci, ktorý chce nastúpiť do vozidla, musí stáť na nástupišti zastávky tak, aby ho vodič mohol vidieť;"
Cca pred 5-mi rokmi bola zrušená povinnosť mávania.

4; Celkovo je zastavovanie na zastávkach na znamenie sporné, hlavne tam, kde stojí viacero liniek. Napr. "Húščavova" - ak by som chcel ísť do Tesco Lamač, ale zastavila by mi tam 34-ka, za ňou idúca 20-ka by ju určite obehla! Neraz som takúto situáciu videl z autobusu. Ale netuším, na ktorý z tých busov chceli ísť tí čakajúci.

5; A pri takýchto sťažnostiach na nezastavenie nastupujúcemu (ak je opodstatnená) môže vodič uviesť do zápisnice, že cestujúceho nevidel a to je tvrdenie proti tvrdeniu. Tam palubák isto nepomôže.. ?

6; Ozaj, stálo by za pokus zoficiálniť posunky "choď ďalej, ššššc"? ? Ja som raz takto vodičovi dal pokyn, keď som na zastávke stál sám a pochopil to - aspoň sa zbytočne nezdržal.

Ono v tom by mali byť započítané aj licencie na operačné systémy, kancelárske balíky atď a nakoľko DPB na 1000% nepoužíva OpenOffice a ani Linux tak táto položka tam tvorí tiež vysoké percento z tejto sumy. Samozrejme nepočítam iné špeciálne software, ktoré používa, i tie tvoria určite vysokú sumu. ?

nemyslím si, že sú faktúrované za rok 2009.

bratislava.sk 10.245. 465 €

33ks citelis 8.979.990 €
15ks sor BN 10,5 295.227 €
12ks sor BN 10,5 ?
8 ks sor C 10,5 1.538.871 €
20ks tedom 2009 odhad 1.316.176 €
1 ks mercedes 12m odhad 150.000 €
11ks mercedes prenajom ?
13ks bb klbaky(odhad) 232.357 €
4 ks iveco daily ?

spolu 11.332.620 € s dph (9.523.21 bez dph)

Zaujala ma hlavne položka "ostatný dlhodobý majetok" (software, kamerové systémy atď.) za 1 094 947 (!) eur...

ta kontrola je trojita takze nevsimne si to ozaj len ked tam nesedi ☺ ,pipa ti to v kabine,rozsvieti sa ti piktogram na obrazovke pred tebou a cerveny napis stop nad prednym oknom..este sa mi nestalo zeby som vsetky tie vystrahy prehliadol

Je tam napisane, ze projekty s prispevkom EU. Rozumel by som tomu tak, ze su vyclenene peniaze s prispenim EU na projekt tej trate.

Do volieb všetko bude.

samozrejme, ze zakazane ?

Ehm, my už máme aj trol.trať Pražská - Hroboňova ?

ADD dispecer
Používanie dopytu v abusoch - od toho sa len upustilo,nie ??? Nebolo písane "doslova" o zákaze používania

Ešte doplním, že obracať sa na infocentrum DPB dá okrem 5950 5950 aj na e-mailovej adrese infocentrum@dpb.sk . Ak na niečo nevedia odpovedať, prepošlú to na zodpovedné oddelenie. A možno tá e-mailová adresa bude onedlho zverejnená aj na www.dpb.sk ?

kapitalove vydavky pre DPB v 2009:
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_10_01_28/Rozdane_msz_171209/inf.b.MsZ%20dec09/

- nákup a modernizáciu autobusov 10 245 465 €
- dopravné stavby 5 340 840 €
z toho na:
- ET Tunel pod Hradom 1 981 979 € prípravné
a realizačné práce
- Komunikácie a odstavné plochy Jurajov dvor
1 309 108 € za proj. dokument. a vykonané práce
- Električková trať (ET) Vozovňa Krasňany-
Nový záhon 907 854 € za projektovú dokument.
a vykonané práce,
- ET Záhradnícka – zatrávnenie 464 710 € prípravné
a realizačné práce
- Rekonštrukcia meniarne Martanovičova
454 756 € za vykonané práce,
- Rekonštrukcia trolej. vedenia – výjazd z vozovne
Hroboňova 145 141 € za vykonané práce,
- ET Kamenné námestie 33 432 €
- ET Dúbravka (Hanulova – Pri kríži) 31 336 €,
- TT Trnavské mýto za proj.dokumentáciu 4 000 €
- Električková trať Krížna 3 864 €
- TT obratisko Šulekova 3 000 €
- Električková trať Radlinského-Štefanovičova 1 660 €
- modernizáciu električiek 1 669 560 €
- ostatný dlhodobý majetok (kamerový systém do
vozovne Krasňany a do 7 vozidiel MHD, software,
samohasiace zariadenia do vozidiel MHD...) 1 094 947 €
- splátky istiny úveru prevzatého spoločnosťou 881 894 €
- technologické stavby (rozšírenie depa Petržalka,
umývacia linka) 448 896 €
- projekty s príspevkom z EÚ (umyvárne vozidiel
MHD, trolejbusová trať Pražská – Hroboňova,
trolejbusová trať Vojenská nemocnica, lakovňa
TPE Jurajov dvor) 361 058 €
- stavby sociálneho charakteru v rámci realizácie
ozdravných opatrení v oblasti bezpečnosti
a ochrany zdravia 242 134 €
- stavby infraštruktúry 33 890 €

Neboj, (pred voľbami) všetko bude. ?

Objavil si teplú vodu. Bohužiaľ ťa musím sklamať, ale takýto postup je uplne bežný a je na dennom poriadku.

tak kde je MHD a nájde sa ochotný človek, čo bude sekciu udržovať a aktualizovať, prečo nie, nech je tam akékoľvek mesto, ktoré má MHD ?

Levice majú len 35,4 tis.