Ked som sa pred mesiacom pytal mojho otca, koho bude asi volit tak som skoro padol na rit. Nastastie som mu povedal, co ten clovek "spravil" pre Bratislavsku dopravu a tak som ho presvedcil zvulit inu moznost. V com to je, ze ho bude volit tolko ludi?
Nech mi to neznámy autor sci-fi vízie na rok 2010 odpustí, ale nemôžem odolať, aby som nepridal malý futuristický dodatok:
Na jar 2010 Prznislav Závratník posmelený tým ako ľahko mu prešiel predaj podielov v Refáre, dospel k uzáveru, že okrem reklamy na vozidlách aj cestujúci vo vozidlách sú brzdou nosného podnikani otravného podniku a treba ich predať. Hoci tento svoj nápad nikde nezverejnil, hneď na druhý deň za ním prišla jasnovidecká outdoorova spoločnosť PigPrd s ponukou mimoriadne výhodnou pre OPB.
Keďže žmýkanie peňazí z cestujúcich má svoj strop a už by iba stagnovalo, navrhol PigPrd, by ich OPB vozil zadarmo a oni sa už postarajú o to, aby žmýkali peniaze z ľudí ináč. Napr. vyšlachtením vysoko uvedomelého cestujúceho novej generácie, ktorý si riadne kúpi SMS lístok, ale pôjde pešo.
Otravný podnik by sa potom mohol nerušene sústrediť na svoj core biznis, ktorým by bol nákup autobusov narozličnejších druhov v rokovacích konaniach bez zverejnenia, vylepovanie nálepiek o ich generálnom čistení a obliekanie vodičov.
Poznámka: Akákoľvek podobnosť s existujúcimi osobami alebo spoločnosťami je úplne náhodná.
Veď to. Odhliadnuc od toho že display na Molecke ukazuje blbosti a 135 nechodí až tak do odľahlých oblastí ako skôr poza paneláky, aby ľudia nemuseli ísť na MHD zastávku, ako inde Ba 400 m ale 50 m, všetko čo píše, že zaviedol je síce pekné, ale škoda že za tú cenu MHD v ostatných častiach BA takmer stagnovala. Jedine ešte starosta DNV môže machrovať s Tedomami a Shitelismi a ešte nájdeme Citelisy aj na L50..
a Eto vsjo. Dnes napr 53/1 2719 ?
Dnes sa rozdávali na DD "Záhradníkové" ruže... Ruža s páskou Kvet od Záhradníka či také niečo. Celkom milé ? . Len dožvie či sa to rozdávalo aj mimo DD... ?
Keď si ma včera nazval frflošom a zlošukom, celý večer som preplakal ? a rozhodol som sa, že sa polepším. Budem sa snažiť hľadať v Záhradníkovej práci aj dobré veci. Tu je prvá z nich:
Na koci roku 2007 prinieslo periodikum Stratégie rozhovor so spomínaným pánom pod titulkom PRIMÁRNYM CIEĽOM JE ZAROBIŤ. Musím ho pochváliť, toto sa mu naozaj darí, alebo nie?
Riťmus je presne to čo celý ten žáner v ktorom účinkuje celá tá kopa gangsta, huličov a intelektuálnych vydedencov ? čo si čakal od takého človeka, čo nemá pieseň bez vulgárneho slova?
tak to je fakt kauf ? aj mne to tam prekáža... nehovorím, že mne ten spoj moc chýba ale niekedy by sa mi zišiel. Tiež by nebolo od veci keby v sedle bol na L192 interval 20minút.
lenže pri takých linkách ako si písal (možno až na L57, ktorá premáva do záhradkárskej oblasti a tam postačí pravidelný interval od rána do večera počas pracovných dní, ale ani tam nepovažujem za "výhru" hodinovú dieru 8:45-9:45)... bod 2. teda striedač je čo vlastne? Vozidlo, ktoré naskočí počas pauzy alebo šofér, ktorý naskočí za pauzujúceho? No konkrétne u L23 a 44 je podľa mňa tá diera dosť na riť, lebo L44 nie je podľa mňa nejaká podradná linka, skôr uľahčuje ľuďom z ťažšie dostupných častí Kramárov dobrý prístup k trolejbusom a DPB by sa mal vynasnažiť, tieto "diery" minimalizovať, aby mal cestujúci záruku, že od 6 do 21 bude mať pravidelný interval bez dier, teda sa mu nestane taká vec, že zrovna keď bude potrebovať niekam ísť alebo prípoj stihnúť, tak je v keli... L57 skôr zváža ľudí do firiem na Žabom majeri a je adekvátne posilnená počas špičky, rovnako ako L77. Ešte k tej L77 chcem povedať, že narozdiel u iných liniek kde tie "diery" sú celkom pravidelné, tak u L77 sú tie diery bars-ako spoje idú 20-50 a potom zrazu 8:45-9:52-10:20-11:20 (potom každých 30min)...14:50-15:15-16:22-16:50-17:40-18:20 (pravidelne 30min), tieto diery na L77 mi tak trochu evokujú intervaly v Trnavskej MHD ? chcem teda ešte otázku na teda : Bolo by pre DPB také nákladné aby napr. na L54 a 77 neboli tie diery. Nepoviem keby tie diery boli v pracovný deň napr. o 10-12, ale medzi 8 a 10?!?! To ešte pokiaľ viem aj nosné linky pozvoľna prechádzajú do sedlového intervalu. Viem, že tu nejde o nosné linky, ale myslím, že ľudia ani tu nechodia striktne do práce na 8, takže potrebujú nejaký ten komfort aj počas sedla.
neviem, ako sa to píše, ale myslel som, že ten Grex(ks)a je ten skrachovaný spevák, ten humorista mi nenapadol... musím zistiť, čo je to zač, ak by to bolo ako vravíš, tak by to nebolo až také zlé
Re #139654 Petto: takže 8 kusov by mohlo byť aspoň na dve garantovane NP poradia 99, ale nakoniec aj tak skončia na 94ke spolu s historičákmi 4081-4 a máme tak kompletnú výpravu aj s jedným záložákom ?
Veľmi to prajem Petržalke,veď najmladší voz v nej má 9 rokov ? ( Ikarusy 412 ) ak nepočitam prenajaté BB Karosy.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
811zssk
Na jar 2010 Prznislav Závratník posmelený tým ako ľahko mu prešiel predaj podielov v Refáre, dospel k uzáveru, že okrem reklamy na vozidlách aj cestujúci vo vozidlách sú brzdou nosného podnikani otravného podniku a treba ich predať. Hoci tento svoj nápad nikde nezverejnil, hneď na druhý deň za ním prišla jasnovidecká outdoorova spoločnosť PigPrd s ponukou mimoriadne výhodnou pre OPB.
Keďže žmýkanie peňazí z cestujúcich má svoj strop a už by iba stagnovalo, navrhol PigPrd, by ich OPB vozil zadarmo a oni sa už postarajú o to, aby žmýkali peniaze z ľudí ináč. Napr. vyšlachtením vysoko uvedomelého cestujúceho novej generácie, ktorý si riadne kúpi SMS lístok, ale pôjde pešo.
Otravný podnik by sa potom mohol nerušene sústrediť na svoj core biznis, ktorým by bol nákup autobusov narozličnejších druhov v rokovacích konaniach bez zverejnenia, vylepovanie nálepiek o ich generálnom čistení a obliekanie vodičov.
Poznámka: Akákoľvek podobnosť s existujúcimi osobami alebo spoločnosťami je úplne náhodná.