ivan>
1435:
-vacsia nachylnost na vykolaj
-vacsie opotrebenie oblukov
-nizsia max. rychlost v oblukoch
-mensie naroky na kvalitnu montaz a udrzbu
-vyssia stabilita
-zeleznicny rozchod, moznost kockopsa
1000:
-bezpecnejsi
-mensie opotrebenie oblukov
-vyssia max. rychlost v oblukoch
-vacsie naroky na kvalitnu montaz a udrzbu
-nizsia stabilita
-nizsia ponuka vozidiel pre tento rozchod zo strany niektorych vyrobcov (CKD, ...)
-nemoznost zaviest kockopsa
Zabudol som na nieco?
1435:
-vacsia nachylnost na vykolaj
-vacsie opotrebenie oblukov
-nizsia max. rychlost v oblukoch
-mensie naroky na kvalitnu montaz a udrzbu
-vyssia stabilita
-zeleznicny rozchod, moznost kockopsa
1000:
-bezpecnejsi
-mensie opotrebenie oblukov
-vyssia max. rychlost v oblukoch
-vacsie naroky na kvalitnu montaz a udrzbu
-nizsia stabilita
-nizsia ponuka vozidiel pre tento rozchod zo strany niektorych vyrobcov (CKD, ...)
-nemoznost zaviest kockopsa
Zabudol som na nieco?
Andrej(Anndy008)
Takze by ma zaujimalo, aku vahu maju jednotive argumenty. napr.je sice fajn, ze nieco je menej/viac nachylne na vykolajenie - ale o kolko? Ak je tam rozdiel 5% to nema vyznam ani spominat.
Dalej aky je vztah medzi bezpecnostou a stabilitou (narazam na vyroky - bezpecnejsi vs. nizsia stablita a opacne - menej bezpecny, vyssia stabilita)? Nejako tomu nerozumiem .
No ale uznavam, ze realne, pravdive a hlavne faktami podlozene zhodnotenie vyhod a nevyhod oboch rozchodov by som privital