Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bude.

Nemylit si nakup CapaCity od Ikey (ten je uz isty) a nakup 240 klbakov v tendri (tam moze byt Iveco, alebo Citaro)

Ine je seknut sa obcas a sekat sa furt. Pozri si tunajsie popisy a najdi aspon 3 chyby za posledne dva dni (co je tretina bezneho poctu chyb v jednom vasom update).

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=37863&idt=u&idg=3404&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= - standardne vnutorne BUSE sa uz pouzivat nebude? Lebo v sucasnej podobe zobrazuje uzitocnejsie info ako tieto panely (za predpokladu ze bude nastaveny podobne ako napr. v Brne kde zobrazuje niekolko nasledujucich zastavok, konecnu, cas a pasmo)..

http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/bratislava/16112008/index.php

Trust je dobrá značka, ale nie na foťáky. Mám od nich tašku na notebook a som spokojný ? Ale ak vyrábaju foťáky tak nikdy by som si ho nekúpil. ?

Ako keby si nepoznal riešenie DPB. Kúpia základnú výbavu a nedoplatia nič.

Čo by, presťahuje sa späť do Prešova. ?

Zrkadlovku? Nepreháňať, takí ľudia fotia mobilom, pri najlepšom majú nejaký digitál značku Trust.

Re #116869 Solider: Ale zasa pravdu. Mám začať z MD.net vyťahovať tvoje fotky?

Iba električkou a trolejbusom ? ? ?

Súhlasím. Ale prečo všetky oblúky až po Gagarinovu - na úseku Ríbezľová - Ondrejovova sa mi už zdajú byť OK. Inak Gagarinova-Haraničná, kríženie 201/202x208 je OK, najhoršia je asi zbiehacia výhybka.

Čo hovoríš na zbiehaciu výhybku Štefánikova/Paslisády, ktorá bola nanovo inštalovaná?

Mimochodom, na Miletičke vymenili kríž na rozraďovacej výhybke 201x207.

Čo ja ale napr. nechápem:
- Nezmyselná 30 na podjazde na Rožňavskej, zato že raz tam niekto strthol vedenie - tak potom dajme 30 do všetkých podjazdov (Kramáre, Cintorín, atď.), a robme z vodičov trolejbusov blbocv, a z trolejbusovej dopravy systém jazda-brzda.
- Nezmyselná 30 na viacerých výhybkách, kde sa dá ísť 40-50.
- Trakčné vedenie na úseku Ondrejovova -> Ríbezľová pred križovaním s diaľnicou (ktoré, podľa toho, čo si hovoril, bolo nanovo robené pri stavbe D1 Mierová-Senecká) - vedenie je urobené tak, že sa dá ísť pred podjazdom iba v pravom pruhu, napr. niekedy je ľavý voľnejší a v pravom dlhšia kolóna pred semaforom (IGK idú z toho pruhu následne na diaľnicu), trolejbus ale nemôže ísť do ľavého, lebo by mu padli palice, resp. musel by ísť tak max. 5-10 km/h, a aj to neviem, či by dočiahol.

Ozaj budeš chodiť všade pešo, keď sa metrodiera Slovenska poníži na úroveň takých dedín ako Praha či Paríž a kúpi Citelisy ? ?

Tak čo sa sem dobýjaš, keď je toto fórum na ... ?

Ináč menšie info po tých pár snehových prehánok na DD. Takže trolejbusy nám jazdia dosť pomaly, ale jazdia. Hlavné cesty neodhrnuté trošku kašovitého snehu a vedľajšie neodhrnuté a nerozotpené. ? Kto nemá zimné gumy neodporúčam bývať niekde v bočnej uličke.

Tvoja dysgrafia ťa bohužiaľ prezradila, že tu diskutuješ sám so sebou na podporu svojich názorov ? . Tak keď sa ti tunajší systém nepáči, tak si zbaľ svojich päť slivák a páĺ na tie aktuálnejšie weby iných diskutujúcich. Toto tu nie je verejnoprávny server a jeho majiteľ si môže sám stanovovať kritériá.

Tak keď začneme od Čiližskej, tak všetky oblúky až po Gagarinku, križovatka Gagarinova x Hraničná, rozjazdová výhybka 201 x 202 na Prievozskej, v smere k Tresku zmes drôtov pred Mamutom, v smere na Hauptbahnhof zjazdová výhybka pred Trnavským mýtom... Ešte treba ? ?

Ja som ju tam nezavesil...ale clovek ktory zodpoveda za tu stranku...ja mu poslem foto a on si sam vyberie ktore chce...a viem ze niesu vsetky super fotky...sak chybami sa clovek uci.

Narozdiel od teba mám kúsok sebakritiky a hanbil by som si zavesiť na web tmavú fotografie...

Tymto koncim diskusiu a praje iMHD.sk vela uspechov.