Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Majo

11.6.2008

#106217

Reakcia na: AAA #106216:

Hej, to si vystihol. ? ? ? Skrátka kvôli novej skrini (a hlavne kvôli tomu, že je to prvá K2S s novou skriňou) to trvá dlhšie ako u K2S modernizovaných doteraz. Už tá doba čakania ale prekračuje hranice únosti, už ani 7056 nevydržala jazdiť do jej sprevádzkovania.

Odpovedať

AAA

11.6.2008

#106216

Reakcia na: Majo #106215:

A čo má proti nej Poltretina? To že nemá rozchod 1435 mm či aj niečo iné?

Odpovedať

Majo

11.6.2008

#106215

Reakcia na: aquila #106206:

"vo viedni su zastavky kusok blizsie pri sebe ako napriklad v prahe" - súhlasím, ale pre U-Bahn, nie pre S-Bahn. S45 nezabezpečí plnohodnotnú obsluhu územia, lebo nepôjde po ulici, ale kdesi tam vzadu, ďalej od ľudí a stanice nebude mať určite nejak husto za sebou. Ale dobre, už sa k tomu nejdem vyjadrovať, musel by som najprv vidieť projekt tej S45, aby som to vedel posúdiť.

V BA budú (pokiaľ to všetko výjde) aj Varia. Ale nie ako modernizácia K2 s novou skriňou, ale ako náhrada súprav 2xT3 vozovne Jurajov dvor (nie skôr ako v roku 2010). Miesto K2 budú K2S s novou skriňou, a to 5 tento rok (7127 - 7131) a 5 buduci rok (7132 - 7134). 7127 je už pred dokončením, možno ju očakávať v dohľadnej dobe v BA, 7128 zrejme krátko po nej. Hlavne aby sa dovtedy podarilo sprevádzkovať 7126... Stále to viazne údajne na pánovi Poltretinovi.

Odpovedať

AAA

11.6.2008

#106214

Reakcia na: 810zssk #106213:

Nemám čas pozerať čísla, na ktoré kto reaguje, takže nie. ? ?

Odpovedať

810zssk

11.6.2008

#106213

Reakcia na: AAA #106212:

Ak si si nevsimol, tak presne na ten prispevok som reagoval.

Odpovedať

AAA

11.6.2008

#106212

Reakcia na: 810zssk #106204:

Už ti napísala laminátka v #106198.

Odpovedať

Ike

11.6.2008

#106211

Reakcia na: 810zssk #106210:

pozor, uz 2. fazu!

Odpovedať

810zssk

11.6.2008

#106210

Reakcia na: zakaznik #106209:

Minimalne v situacii kedy mesto deklaruje preferenciu MHD.

Odpovedať

zakaznik

11.6.2008

#106209

Reakcia na: S499.1023 #106197:

Tá električka síce je poloprázdna, ale má jednak predsa nejakú ďalšiu trasu a je súčasťou nejakého systému s prestupom do Grobu a pod.

Povedal by som, že áno, je lepšie nechať zastaviť pár skoroprázdnych gumokolov s 1,2 človeka, než zdržovať MHD.

Odpovedať

ufo

11.6.2008

#106208

Reakcia na: 810zssk #106207:

Filiálka nebude koncová stanica (nebudú tam končiť vlaky), takže tá bude na tom v pohode.
ÖBB bol príklad, blbosť je si myslieť, že to tu v r. 2015 budú voziť len ZSSK. Súbežná premávka vlaku a električky je zbytočná a myslím si, že ani nebude, snáď sa zobudia a bude tam buď jedno, alebo druhé.

Odpovedať

810zssk

11.6.2008

#106207

Reakcia na: ufo #106205:

Hlavna stanica na vyzname nestrati. Predpokladam ze velka cast dialkovych liniek tam bude nadalej chodit (Filialka nema dostatocnu kapacitu).

To s OBB je naozaj velka blbost. Apropo, subezna premavka vlaku a elektricky na tej trati je zbytocna.

Odpovedať

aquila

11.6.2008

#106206

Reakcia na: Majo #106186:

tak predlzovanie U2 je kapitola sama o sebe. lebo za dunajom je to fakt riedke osidlenie ..

ono neviem, ale moc realie nepoznas, viedencanom nevadi zrusenie 21 od pratru po donaumarinu, ale medzi schwedensplatzom a pratrom

cize tunak padaju tvoje argumenty dost na hubu

S45 je docela dostupna .. a tie vzdialenosti su fakt neni zle .. ako sa moze stat ... vo viedni su zastavky kusok blizsie pri sebe ako napriklad v prahe .. resp to je moj subjketivny dojem ..

a to nepocitam prave extremy na U2, kde su od seba zastavky tusim len 250 ci kolko metrov na zaciatku, aj ked z inych objektivnych dovodov ..

enviromentalna zataz nejaka urcite bude, ale vzhladom na to ze vo W jazdia kompletne na CNG, tak to taka katastrofa nebude, ako keby tam jazidili vrakosy

Re #106196 S499.1023: bodaj by si mal pravdu, ale co som "pocul", tak klasika len K2S .. ale rad by som sa mylil

Re #106204 810zssk: take neico sa v nasich zemepisnych sirkach a dlzkach este nestalo .. v CR ale uz hej

Odpovedať

ufo

11.6.2008

#106205

Reakcia na: Mike #106202:

No, napr. smer Ružinov, Nové Mesto a vlastne celý východ BA to bude ale rýchlejšie (síce s prestupom niekam) ako priama električka, ktorá musí prejsť "pomalou" zónou Kamenné nám.-Krížna/Radlinského, nie? Smer hl.st. tiež stratí trochu na význame, lebo by sa malo potom všetko diaľkové, čo nejde na CZ viesť mestom a končiť v Petržalke, príp. Viedni (tak sa to spomínalo na rokovaniach ohľadom tej trate).

Re #106203 Majo: A mesto bude mať vhodné vozidlá? ? Dopravca nebude musieť byť ZSSK, na tú stavbu čakajú aj ÖBB (tí tam majú už dnes čo nasadiť, keby bola trať).

Odpovedať

810zssk

11.6.2008

#106204

Reakcia na: S499.1023 #106198:

Cize pokial trat je papierovo zrusena, ale este stoji, nemozes ju neskor znova zfunkcnit? Teoreticky, ked sa trat zrusi a CIASTOCNE fyzicky rozoberie, nemozes ju neskor opravit a znovu zprevadzkovat?

Preto som sa vtedy pytal. Namiesto toho aby si normalne odpovedal si rypal.

Odpovedať

Majo

11.6.2008

#106203

Reakcia na: Mike #106202:

Ideálny (nie však veľmi reálny) prípad by bol, keby to postavili železnice, ale nakoniec by sa vzdali zámeru prevádzkovať tam vlaky a ponechali by tú trať len pre električky. A možno to tak nakoniec aj dopadne, dôvodom (a dosť reálnym) môže byť napr. to, že nebudú mať vhodné vozidlá ani financie na ne (vozidlá EÚ asi nezaplatí) a tak sa na to vykašľú.

Re #106197 S499.1023: Električka tam prázdna vôbec nepremáva (Tesco + v lete jazero Zlaté piesky, teraz ju začali využívať aj obyvatelia Chorvátskeho Grobu, večer bola aj posilnená - už jazdí linka 4 po Zátišie len v sedle, nie večer), ale aj keby premávala prázdna, práve tým, že ju zrýchliš preferenciou môžeš (pokúsiť sa) zabezpečiť, aby prázdna nebola. A tych áut tam po otvorení diaľničného obchvatu ubudlo.

Odpovedať

Mike

11.6.2008

#106202

Reakcia na: S499.1023 #106199:

To je tá najväčšia sranda že preto sa celý čas diskutuje o relatívnom unikáte duálnej prevádzke tram -vlak v úseku Bosákova - Janíkov Dvor, lebo sa síce jedná o investíciu železníc, ale tá má strašne nízku atraktivitu pre cestujúcich s tou jedinou trasou na Karadžičovu a do Rače a investícia by sa nikdy nevrátila. Preto aby to pritiahlo nejakých cestujúcich pre ktorých sa to aj oplatí stavať, musí sa to napojiť aj na koľajovú sieť dnešnej električky. ?

Odpovedať

Ike

11.6.2008

#106201

Reakcia na: S499.1023 #106200:

mas nejake podklady? meral si to? bolo by tomu tak naozaj aj o par rokov, ked budu zapchy este vacsie a za predpokladu ze by trat stala a existovala by priama spojka na BA (nie do kvetoslavova?)

Odpovedať

S499.1023

11.6.2008

#106200

Reakcia na: Ike #106187:

Vrátane postávania v zápchach je konečný čas prepravy stále výrazne kratší, než vlakom.

Odpovedať

S499.1023

11.6.2008

#106199

Reakcia na: hoppusmark01 #106190:

Žiadna smernica, ani rakúska, nemá vplyv na zmenu ochoty ľudí dochádzať za MHD. To len 3l3o si myslí, že vlak v plytkom tunelY má v rovnakej trase trikrát väčší atrakčný obvod ako električka.

Odpovedať

S499.1023

11.6.2008

#106198

Reakcia na: 810zssk #106189:

Na opätovné zahájenie prevádzky ti ZRUŠENÁ trať nie je na nič, zrušenú trať nemôžeš "odzrušiť", musíš vybudovat novú podľa aktuálnych noriem, neinteligent.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Majo

AAA

Majo

AAA

810zssk

AAA

Ike

810zssk

zakaznik

ufo

810zssk

aquila

ufo

810zssk

Majo

Mike

Ike

S499.1023

S499.1023

S499.1023

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme