Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#54398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #54397:
Uf, teraz si ma dostal 🙂 Vidno, ze Tr37 som uz od cias kurzu v ruke nemal...;)
Odpovedať
BigMac

BigMac

#54397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #54395:
a keď odparkuješ TR37, tak ako nesvieti nahodou aj ZR kontrolka a aj ČB1+ČB2+ČBvoz2?
Odpovedať
BigMac

BigMac

#54396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54392:
neklame Ťa, neklame. ja som Ti blbosť napísav. práve som zazerav do šématka, pravdu vravia, pravdu... ? ? ? ? ?
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#54395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54393:
Hm, to je fakt, ze pri zavretych celustiach som este kontrolku Zr svietit nevidel 😉
BTW, ten tetris+novokacer...ehm 😉 To by nam aj Vieden zavidela...tam to maju v opacnom garde - klobasa+solo vlek 🙂 Ale donutit tie 2 vozy dohodnut sa tak, aby netrhali kuple a nesnazili sa jeden druheho naburat...no...toho umelca co to nastavi, by som chcel vidiet 😉
Odpovedať
BigMac

BigMac

#54394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54384:
Pardon OPRAVA: ZR9 je blokovanie SV, ZR10 sú čeľuste. Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa, ospravedlňujem sa a beriem späť!
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #54389:
Zapína 1. stupeň čeľusťovej brzdy a zhasína kontrolku zrýchľovača:-D.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #54388:
To je Zr9, ak ma pamať neklame.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #54381:
Trocha vykradnuté od Martina Fundárka...
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#54390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #54388:
Aha...odklepol som to tesne po tom, ako si to napisal 🙂 Dik 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#54389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54384:
A ten kontakt Zr10 robi co? 😉
Odpovedať
BigMac

BigMac

#54388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54384:
ZR10 je blokovanie výhybkového stýkača SV.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #54385:
Ojojoj. Dúfam, že to nikoho nenapadne. O adhéziu nejde, bo by si mal 80% adhéziu súpravy. Ale donútiť Novokáčera aby sa s T3S dohodol...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tulenique #54376:
Zjednodušne povedané, pri jazde "na odporoch".
Odpovedať
BigMac

BigMac

#54385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54380:
Vedel by som o zvrátenosti, kde aj normatív dĺžky dodržíš: T3S+K2S. To prvé ako klasické sólo s viacnásobným riadením, káčera ako aktívny vlečniak bez búdky s dvoma panelmi. pomocným a ešte pomocnejším zadným. ESW medzi vozy, pražské kuple vpred a vzad. Nevýhoda: 2/3adhézia vleku, rovnako ako u klasikokáčera.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #54379:
Pod podmienkou, že nie je zopnutý kontakt Zr10:-D.
Odpovedať
LUK

LUK

#54383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OT:
"Tu je ale hnusně!"

"Hm, Praha."

Z bežného večerného rozhovoru 4. decembra 2005 v Prahe.
? ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54380:
Samozrejme 3*T3 malo byť. THX to LUK.
Odpovedať
LUK

LUK

#54381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Typológia Homo eMHáDikus
http://styk.blog.sme.sk/c/28546/Typologia-Homo-eMHaDikus.html
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#54380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #54375:
Takúto súpravu si mohol vidieť, ale jedine tak, že jedno vozidlo bolo aktívne a druhé bolo ťahané alebo tlačené, obsadené brzdárom. Vozidlá K2 ani K2S nemajú výbavu pre dvojčlenné riadenie. Ani by to nedávalo zmysel, lebo ak ny sme neboli limitovaní zákonom na 40 m, tak môžeme prevádzkovať súpravy 2*T3 s rovnakou kapacitou a výrazne lepšími trakčnými vlastnosťami.
Odpovedať
BigMac

BigMac

#54379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tulenique #54376:
na 75. a menšom stupni (palci)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.