wizard112
Reakcia na: S499.1023 #75749:
To s tým prispôsobením cestnej siete nárastu IAD nie je trvalé riešenie. Pojem dopravná indukcia ti asi veľa nehovorí. S krátkodobého hľadiska (maximálne niekoľko rokov) je rozšírenie cesty postačujúce, ale tým, že sa zlepší priepustnosť, táto komunikácia príláka viac aút a sme tam, kde sme boli. Začarovaný kruh... A dokedy chceš rozširovať cestnú sieť? Najmä v mestách je to veľmi ťažko zrealizovateľné. Východisko je funkčná MHD, teda spoľahlivá sieť s hustými intervalmi a kvalitným vozovým parkom za primerané ceny. A neviem, ako rozmýšľajú ľudia v najvyšších funkciách (nie je to len prípad BA), keď MHD dávajú na okraj záujmu a preferujú IAD (napr. rozširovaním parkovísk, či ciest). Pritom oveľa lacnejšie a jednoduchšie by bolo vytvoriť kvalitnú MHD.
), je v Bratislave málo. Nie je tak problém spraviť tisíce km za rok len na ceste do a z roboty, čo je pre kondíciu nezanedbateľné. Naviac taká sprcha ráno po príchode do roboty, najmä v letných mesiacoch je super vec (a to si ešte môžem povedať, aký som čistotný a nie ako tie "socky", ktoré chodia do roboty autom a po príchode do práce sa neumývajú a sú určite spotení od cesty k autu, šoférovania a cesty od auta do firmy ? )Samozrejme je dôležitý vhodný výber trasy, to je potom aj cesta do roboty motivujúca a nie stresujúca. Dva roky som jazdil na trase Petržalka - Rača údolím Vydrice, čím sa trasa sice 2x predĺžila, ale najmä na jar to bolo niečo veľmi príjemné.
