Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ano, presne to tvoje komunisticke zmyslanie... nic nie je spolocne... to ze existuje nejaky stat, mesto, obec alebo ina institucia, ktora zastupuje obcanov v nejakych veciach, este vobec neznamena, ze tam maju nejaky majetkovy podiel a uz vobec nie v nadvazujucich instituciach. Si akcionarom DPB, a.s.??? Keby uz ti islo o to, tak priklad: stat nevlastni ani jednu akciu v T-mobile, napriek tomu, ze je to spolocnost (nepresne ale vystizne povedane) vlastnena Slovak Telekomom, kde stat vlastni nejakych 49%...

http://villamosok.hu/nza/bx333.jpg

Zaujímavá tramvaj... S tanierovým sprahaladlom. ?

ano je to rozdiel, preto akosi vobec nechapem suvis s diskusiou o MHD, moja obyvacka nie je verejne pristupny priestor ktory by patril vsetkym a podla toho mam k nej vztah a poziadavky na nu, verejne prostriedky MHD ktore patria nam vsetkym su nieco uplne ine, takze som akosi nepochopil co chcel kto povedat tymi otazkami na byt ci auto...

Myslím, že je to rozdiel pretože keby ti len tak niekto počmáral obývačku ťažko by si hovoril o tom aký vpliv to má na jej funkčnosť. Určite by si bežel hneď kúpiť farbu a pekne si to premaloval, že? Akurát by si to platil zo svojho.

Ako súpravu ?

myslel som aj vtedy, pomohlo by to aj vtedy min. na niektorych linkach, nevravim ze sa to ma plosne zavadzat

Myslel som ze si myslel 9.00 - 13.00, alebo take nieco.. vtedy by som to moc nedaval..

dovody pisem vyssie v danom prispevku takze z vyssie uvedenych...

od 20-06 nie je snad mimo spicku ako navrhujem? len ja by som to beztak rozsiril a co sa tyka aj v spicke, tak su linky kde by to neuskodilo ani v spicke

Ked uz tak nizsie uvedenych dovodov ? Zastavky na znamenie cely den by boli zbytocne.. zaviedol by som ale vsetky zastavky na znamenie od 20.00 do 6.00...

nemyslim si, ze by ludia mimo spicku (v poloprazdnom buse) nastupovali/vystupovali na kazdej zastavke, umoznilo by to rychlejsie cestovanie/casy a setrenie naftou/CNG + v zime mensi unik tepla z interieru

idealny pripad je mat vzdy a vsetky zastavky na znamenie z vyssie uvedenych dovodov

Idea pekna, ale nezrealizovatelna. Dalsi problem - aj slusny ludia by chodili dozadu, kedze by to bolo lacnejsie.

Re #76767 NN: Na zmenenie by nepomohlo, lebo tym padom by tam ti ludia dalej nastupovali/vystupovali.

http://www.mestskadoprava.net/_files/staticpages/SAD/martin/mhdMT_050207.png
Ideálne linkovanie pre Petržalku. Pekne 20 liniek na zastávku v polhodinových intervaloch a bude dobre ? ? ?

S tým rušením zástavok iba preto, že ich je veľa zase až tak nesúhlasím. Keďže poznám dobre iba Petržalku môžem hovoriť iba o jej zástavkach a v podstae možno okrem Mlynarovičej by som si vedel predstaviť zlúčenie Starohájskej s Hrobákovou v smere do Petržalky a to takou formou, že nová jedna zástavka by sa umiestnila ešte PRED semafór pre chodcov a nie za ako je tomu v súčasnosti. No a čo sa týka zástavky Jungmannová ktorá je blízko zástavky Hálová tak tu je to iba "dočasné" riešenie a po vybudovaní električkovej trate sa táto zástavka presunie do polohy bližšie k trati tak ako to je už dlhšie plánované. A prvú zástavku v Ovsišti stačí vyriešiť tým, že ju dáš na znamenie. Takže zase nejaké radikálne rušenie nie je aspoň na území Petržalky nutné.

wow, super moznost, som nevedel ze ked idem 12 minut tak ma to bude stat len 12x0.6=7.20Sk, to je uz ozaj vyhodnejsie ako zakladny 14-korunovy, preco som si ja blbec dodnes myslel ze musis v BA natvrdo zaplatit 10 minut, natvrdo 30 a natvrdo 60 a nemas nic medzitym, uz som vazne dlho necestoval asi v MHD...

OK, pripomienky zakomponované a nové verzie uploadnuté
S tou 11-kou majú tým pádom oni chybu v schéme, lebo to číslo 11 v poslednom úseku je tak, že patrí k Leškovej, a po tej čiare nad ňou akoby nešlo nič.
Nad Banskobystrickou som dlho váhal, ale mal som taký nejasný dojem, že pôvodne trať viedla tade, až neskôr ju preložili na Nám. 1. mája, ale neviem kedy, a či vôbec.
Tá Ružová dolina by ma nenapadla, keď 22 má trasu Šafko - Miletičova, tak som si myslel, že na tú Miletičku šla cez Košickú, takto potom fakt neviem kade chodila, keďže Miletičova je dosť dlhá, v pomere ku vtedajším dĺžkam liniek až extrémne dlhá

ako v zmysle, ze k sukromnemu majetku mam iny vztah ako k niecomu co vlastnime vsetci, kde nejake carbanice nemaju ziadny vplyv na funkcnost a je to len esteticka zalezitost takze by som zvazil ci vyhadzovat peniaze nas vsetkych na zbytocne pravidelne cistenie co nema ziadny vplyv na funkcnost a pod. okrem estetickeho citenia zopar spoluobcanov, usetrene penaize radsej investovat do poriadnych oprav nez do cistenia...

Áno, napríklad desaťminútový lístok stojí 1,40/min, polhodinový už len 0,60/min a hodinový dokonca len O.37/min. Cez víkend je to ešte lacnejšie.

Ako v zmysle z cudzieho krv netečie? Hm, komunistické deformácie sú v ľuďoch fest zažrané. Ako je to teda s tým autom/bytom?

hej chcelo by to porusit kopec zastavok kedy su par metrov od seba pre spohodlnelych ludi slapat o 2min dalej a spravit aspon mimo spicku ci celkovo vacsinu na znamenie

Ja to mám otestované už dlhšie. Dokonca v zimných mesiacoch ked mrzne tak v nevykurených Ikarusoch sa dali tagy pomocou papierovej vreckovky zotrieť nielen z okna ale aj z obloženia interieru aj dverí ? Potom som sa dočítal, že na princípe rýchleho zmrazenia sa čistia sochy a budovy od graffity. A áno to svinstvo sa skutočne nedá vyprať!

Ad. k tým návrhom občanov musím uznať, že tam padli aj zaujímavé názory na prístrešky, zrušenie zástavky a ľudia dokonca aj pochválili niektoré linky či sťažovali sa na vynechávanie spojov. Jeden návrh ktorým som im aj ja prispel bol aby zriadili prístrešok na ŽST Petržalka je už neaktuálny. V tomto prípade bol magistrát promptný ?
No a k tomu zbytku a prelinkovávaniu má teraz magistrát jedinečnú príležitosť aby umocnil emócie občanov prišiel na to stretnutie a komunikoval s nimi a snažil sa im vysvetliť výhody nového systému. ?