Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

O ekologickosti vodných a veterných elektrární by sa dalo taktiež veľmi úspešne polemizovať, slnečné elektrárne sú realizovateľné možno tak na sahare.

Okrem toho, ani sám nevidíš, ako si protirečíš? "Aj ked autobusu ide smrad z vyfuku tak to znecistuje iba Ba+okolie? Ee, tym sa znecistuje cela planeta..." A napriek tomu máš niečo PROTI elektrickej trakcii? Tepelné elektrárne alebo nebodaj jadrová energia sú teda podľa Teba horšie, než bezhlavé spaľovanie nenahraditeľných fosílnych palív v spaľovacích motoroch? Som veľmi zvedavý, ako narastie cena úplne obyčajných antibiotík, keď zrazu bude ropy menej a menej...

Klbak pri takom odobranom mnozstve okolo 8-9 milionov.

Tak potom je veľmi zaujímavé, že vždy je v úseku Lafranconi - Nový most rýcheljší autobus ako električka.

Prosím Ťa, a prečo by u autobusu rýchlejšie prebiehal nástup/výstup? Električka síce má výhybky ale zasa aj dosť zásadným spôsobom lepšie dynamické vlastnosti.

Sorry, 34 vtedajšia.

A na to si ako prišiel? Subjektívny pocit, lebo v električke neručí RÁBA, tak to určite ide pomaly? Keď ešte jazdila 12 z Ružinova do Dúbravky, tak 78, čo som na Tomášikovej stretol, prišla vždy do Dúbravky po mne.

Takže predsa len redundantne. Len poznámka: Tie vozy nemajú slabšiu EDB, akurát sa skôr stráca. Vozy s budením EDB z troleja majú zase takú milú vlastnosť, že pri výpadku napájania (či už strata napätia v troleji alebo vypadnutie zberačov) je aj nefunkčná EDB...

Každý poriadny Bratislavčan tú karczmu pozná pod názvom U Husáka:-P.

Myslím, že v ČR budete vítaný...:-P.

Sak ja som len pisal v preklade to ze neviem aky ma Presov voz. park.

Re #52351 galiyosha: Prirodna energia znamena: vietor, voda, slnko...

Re #52352 inTony: Skus sa zamyslit nad tym co si napisal. Aj ked autobusu ide smrad z vyfuku tak to znecistuje iba Ba+okolie? Ee, tym sa znecistuje cela planeta...

Re #52354 Papyr: Nejsom sice v tomto ohlade odbornik ale klbak za 8mil ?!?

Dúfam, že neodpovedám po trojdňovej neprítomnosti redundantne...
Hej, 14 Tr má sériový motor a shuntovanie je stykačové.

Ing. K. K. nestíha... Zabudol som sa ing. B. W. spýtať, čo to má znamenať...

Hm, Ty si taký optimista, že Tebe fakt nejaká baba nedala...

Všetci to vedia, len fobust sa práve v Dewiner Neudorfe prebral:-D.

Sak niekoho si volit mal, to nie ze nie. Ale nevyhovaraj sa na primatora (resp. zaostalcov z podhorskych dediniek), ked si ho ako rodeny Presporak volil. A ked nie ty, tak ini rodeni Presporaci.

Re #52343 Red-Hawko: "Ten Presov to myslis tych 5novych autobusov? Aj Ba sa pochvali ze dostala 200mil a kupi nove autobusi ale nepochvali sa tym ze vetky ostatne co ma su vrakosy.... reps. inac- nebudes sa chvalit tym zlym."

Za 200 milionov SK sa da kupit 25 klbovych alebo 35 kratkych NP autobusov. A co z toho do BA prislo? Inak s tym Presovom sa chvalim preto, ze po dojdeni tychto NP autobusov uz ma 22% autobusoveho vozoveho parku nizkopodlaznych. Podobne Kosice, 20%. Len Bratislava ma stale tri kusy z 500, co je 0,6%.

Skús si ešte raz prečítať môj príspevok, ako aj príspevok toho, na koho som reagoval.

rozdiel je v tom, že pri výrobe elektriny sa znečistuje len okolie elektrárne... tam kde jazdia električky a trolejbusy už nie...

"Len tak mimochodom, eliny a trolejbusy zacnem uznavat a obdivovat az v tedy ked sa elektrina bude vyrabat VYHRADNE IBA z vyuzivanim prirodnej energie..." Elektrická energia je úplne rovnako "prírodná", ako nafta, zemný plyn a benzín.

ale tak za Ďurkovského je to lepšie, Moravčík vtedy robil hovno... ?