Reakcia na: Martin Fundárek #51572:
Hovadina nie väčšia ale úplne tak isto obrovská ako tá KV. Kto bude stále natrolejovať a vytrolejovať? A ak bude natrolejovacie korytá montovať diletant Pertinax Para, tak poloautomatické natrolejovanie fungovať nebude a ak niekto v rámci úspor nekúpil poloautomatické zberače, tak to fungovať ani nemôže...
SZKV
Pokud jde o Frankfurt, tak přiznávám, že jsem myslel, že je řádově větší, ale mám obavu, jestli to není stejný případ jako Paříž- v aglomeraci cca. 8 miliónů, v administrativních hranicích ale není o moc větší než Praha. Ovšem před tím, než bych se začal bít v prsa, že když má Paříž 14 linek metra, tak proč ne Praha, je třeba si uvědomit, že v případě Paříže je to de facto pouze centrum města. A Frankfurt bude asi něco podobného- přiznávám, že nemám u sebe schéma MHD toho města, ale nepřekvapilo by mě to! A kromě toho metro ve Frankfurtu vzniklo organicky z tramvaje, jezdí tam skoro stejné vozy a okrajové nadzemní úseky metra jsou od tramvaje k nerozeznání. A něco podobného by se v Bratislavě nakonec v průběhu desetiletí vyvinout mohlo, proč ne?