Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
BMko

BMko

#43687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #43681:
Ano, a nie su to nahodou hlavne prestupne uzly? Amoj nemozem s tebou suhlasit co sa tohto tyka. Je to okradanie DPB o zakaznikov.
Odpovedať
Papyr

Papyr

#43686 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na prazskej linke 165 jazdi od 22.4.2005 aj tento SOR BN 12:
http://citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/BN12_1363.jpg

🙂

Dopravcom linky 165 je Connex Praha, byvale CSAD Vrsovice.
Odpovedať
papuca

papuca

#43685 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #43683:
no, to je dobre, velmi dobre. ale zda sa, ze asik ad1/ malo propagovane a ad2/ este by sa tam zisiel malilinko vacsi financny rozdiel, aby to bolo viacej "motivacne". ?. ale hlavne asik ta propagacia. hm, fajn.
Odpovedať
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#43684 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko samofandivý #43640:
Práve včera som šiel K2S. Bolo otvorené len jedno okno (vyklápačka) a vždy po rozbehu ma ofúklo aj keď som sedel o 4 rady sedadiel dozadu a na druhej strane. To sa mi v klasickej K2 alebo T3 nestalo nikdy.
Problém podľa mňa nastáva ak je vyklápačka robená tak ako v Ik435. Tam sú tie bočné chobotiny, čo spájajú strop s oknami a keď vyklápačku otvoríš, tak vzduch naráža do tých "podhľadov" (dúfam, že više čo myslím) a vracia ho naspäť respektíve tam zrejme vzniká nejaký pretlak. Ale klenutie stropov K2 do oblúka dovoluje vzduchu využiť všetky svoje možnosti na ochladenie cestujúceho.
Odpovedať
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#43683 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #43657:
Pozri si dôchodcovský špeciál tu: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=392b3433292c1f252e362f34332523ef2f262e29
Odpovedať
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#43682 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zachar je.................... #43656:
A prečo to robiť autobusmi, električky by nestačili?
Odpovedať
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#43681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IAD #43654:
V tomto s pánom Hrubiškom nemôžem súhlasiť. Autobus ktorí jazdí do Sh. Palace jezdí po úplne inej trase ako L4. Ich jediná spoločná zastávka je Nový most a Trnavské mýto.
Vajnorská radiála je nevyužívaná a voziť vzduch len preto aby električky jazdili zaváňa nie len modrogumnom ale aj niečim horším.
Odpovedať
papuca

papuca

#43680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vcera okrem tych clankov o cyklobusoch atd. bola aj kratka sprava o tom, ako nejaky mlady chalan "ukradol" v australii elektricku a pekne sa v nej vozil ;o) a vraj nie je vylucene, ze z neho bude sofer ;o)
Odpovedať
Andy

Andy

#43679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko samofandivý #43678:
Asi by to mali nahradiť niečim na spôsob "Nevystrkujte ruce z oken"... ?
Odpovedať
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#43678 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
jjjjst:Odporuješ sám sebe.Dožaduješ sa expresných liniek a súčasne reklamuješ,že expresná linka nestojí všade. All:Práve sedím pražskej nočnej T6 a so záujmom pozorujem,že je tiež vybavená nálepkami "Nenahýbejte se z oken" aj keď cez to vyklápacie polokienko by nevystrčila hlavu nielen mačka Martina Fundárka ale ani extrémne podvyživené mláďa žirafy...
Odpovedať
d3k0

d3k0

#43677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #43675:
Asi od Zeleznej po Vojensku nemocnicu. Polovica cesty na trojuholniku na Zeleznej je uz hotova (po boku je asfalt, v strede zostali macacie hlavy), teraz sa robi usek od trojuholnika po zast. Cesta mladeze (tam je to uplne rozkopane vratane chodnikov, bus jazdi po bahne v mieste byvaleho chodnika), dalej je uz po rybnik vybraty asfalt z chodnikov a robotnici vykopavaju dlazbu na okrajoch.
Odpovedať
jjjjst

jjjjst

#43676 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zacharov príspevok nie je od veci. Mohli by sa zriadiť nejaké expresné autobusové linky v hlavných ťahoch, aby sa človek dosltal rýchlejšie z jedneho konca mesta na druhý. Niečo ako 59, lenže tá nestojí poobede v smere od Rače na staromestskej, alebo aspoň na račku a cez víkendy nejazdí - pre niekoho normálne a možno aj výborné, no pre mňa nie!
Odpovedať
Andy

Andy

#43675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #43674:
To je príjemné prekvapenie, že sa tá cesta už rekonštruuje. V akom úseku buderekonštruovaná?
Odpovedať
d3k0

d3k0

#43674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IAD #43654:
S tou 43 protestujem, vid foto k novinke. Bol som tam minuly piatok, uz vtedy to bolo hrozne, bol som tam dnes (odvtedy dost prsalo), autobus jazdil po bahne. Za posledne dni 2x zapadol, museli ho vytahovat traktorom. Nemyslim, ze ludia automaticky prejdu do 203 a nebodaj pojdu na Zeleznu tade, ked z Vojenskej nemocnice je to 20 minut peso. Takze budem rad, ak si budes usudky robit az potom, ked sa tade prejdes a nie len-tak, aby sa stale na nieco nadavalo... Ani ja som totiz nechcel rusit tu linku, az kym som nevidel nazivo, ako sa tam jazdi...

Co sa tyka Zlatych pieskov a toho uzasneho busu z Vyletov Bratislava, s.r.o., tak myslim, ze cestujuci uz davno "ocenili" tu linku tym, ze nou takmer nik nejazdi. Nuz, to je uz len chyba Tesca ZP - mali tam 63ku, nepacila sa im, tak si teraz platia prazdne busy 🙂 Som zvedavy, kedy ich napadne zaplatit si tam opat nejaku linku MHD...
Odpovedať
BMko

BMko

#43673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #43672:
Ale vlk nema co hlavu vystrkovat. Je pravda, ze niektore su sklepane . Druha vec je pristup akym sa k tym oknam pristupuje z hladiska vodicou, cestujucich a dielenskych. Ak sa o to stara tak sa okno da otvorit. Ale ako uz Vsevedko spominal, je na to teraz nova norma, ktora predpisuje vyklopne okienka, ktore nevytvaraju az taku dobru cirkulaciu vzduchu ako si cestujuci predstavuje
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#43672 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #43662:
Áno, Vševedko hovoril o električkách, lenže pôvodný príspevok DPB hovoril o neotvárateľných oknách všeobecne a ja som sa k tomu vrátil - pretože "kladivovú úpravu" možno pozorovať nielen na električkách, ale aj v takých autobusoch, kde cez okno vystrčí hlavu iba ak mačka. To je celé.
Odpovedať
Max

Max

#43671 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #43670:
detiská sa určite potešia že si im nechal ešte týždeň na písanie sprostostí...

takže detiská, chopte sa klávesnice a rýchlo píšte, kým ešte môžete! ?
Odpovedať
d3k0

d3k0

#43670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsetci co sa tesite na novy design + registraciu uzivatelov od 1.5., tak vas sklamem, termin sa posuva na 8.5. 🙂 Mam totiz skolske povinnosti, o ktorych som sa dozvedel az dnes, takze nestihnem dotiahnut do konca par drobnosti 😞
Odpovedať
Andy

Andy

#43669 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: NNDRO #43667:
Ja som si dnes porezal prst v 1610, ale zhodou okolností to nebolo vinou autobusu, ale mojou... 🙂
Odpovedať
NNDRO

NNDRO

#43668 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
STOP CNG KRATKA KAROSA !!!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.