Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
jancidubova

jancidubova

#189345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zdravim, ako je mozne ze este stale na ivecu citelis z cunova linka 91 pise stale vo vozidle zast Novy most a takisto aj v 1 z elektriciek dnes rano som si vsimol smerom na ZP- hlasili novy most ale na tabulke pre zmenu spravne uvedene most SNP... 🙂
Odpovedať
jancidubova

jancidubova

#189345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zdravim, ako je mozne ze este stale na ivecu citelis z cunova linka 91 pise stale vo vozidle zast Novy most a takisto aj v 1 z elektriciek dnes rano som si vsimol smerom na ZP- hlasili novy most ale na tabulke pre zmenu spravne uvedene most SNP... 🙂
Odpovedať
derik

derik

#189344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #189341:
Dnes som videl v Dúbravky električkovú linku č.9 /pripomenulo mi to výluku v Rači/, mám taký pocit, ako by sa DPB chystal zrušiť inku 34 /asi na veľmi dlhú dobu, keďže nákup t-busov v nedohľadne/ a a-busy použiť na Dolné Hony.
Ak je to tak ako predpokladám, zasa si to odnesú Dúbravčania.
Odpovedať
Juraj76

Juraj76

#189343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #189330:
Na tejto správe sú zaujímavé dve veci:

1. V čase špičiek budú mať linky väčšé interval ako v čase sedla. To znamená, že ráno bude dlhší interval medzi spojmi ako cez deň. Je to normálne? A je to bežné?

2. Naozaj budú nasadené KAROSY? Ak áno, vie vôbec koľko ktorý druh autobusov má rokov? Veď 15 rokov majú Ikarusy a KAROSY majú 21 rokov, teda viac ako v správe povedal DP.
Odpovedať
matho285

matho285

#189342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6725630/vytlky-dostali-mailovu-adresu.html
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#189341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6724449/trolejbusy-su-prestarnute-dopravny-podnik-nasadi-autobusy.html
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#189340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #189338:
To tam skutocne nemaju nikoho, kto tomu rozumie a vie napisat zrozumitelny oznam?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#189339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 331,037 #189326:
Vzdy budu podstatnejsie problemy ako folie a teda ak budeme vzdy riesit len najpodstatnejsie problemy tak folie nevyriesime. Pritom balkanizacia je tiez problem.

V normalnych firmach sa riesia vsetky problemy, nie len tie najvacsie. Verim, ze DPB na to personalnu kapacitu ma.
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#189338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/-217/

No tak nakoniec ta burliva diskusia a nejake maily zabrali, kedze budu trolejbusy nahradene karosami cng.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#189337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #189316:
Ved o tom sa ja vobec nehadam, sam to opakovane tvrdim.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#189336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #189332:
Nie som si vedomy toho, zeby som podporoval zredukovanie intervalu na L95. Okrem toho do petrzalky ti jazdi milion inych liniek, na Dlhe Diely 2 (ak neratame rannu 133 (ktorej uloha je zvazat do mesta) a nepouzitelnu 35 (ktorej ekvivalent v sucasnej podobe je asi 82 v petrzalke)).

Okrem toho netvrdil tu niekto, ze rozdiel v kapacite MBCC a SOR18 je minimalny? (ze naco platit za "takmer 20" metrove vozidlo prehnanu cenu, ked kapacita je skoro rovnaka ako za 18 m)
Odpovedať
Peter6607

Peter6607

#189335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #189333:
Spití boľševici.
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#189334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #189333:
Moznoze to mysleli tak, ze to sedlo ostava ako teraz, cize prazdninove 10min.
Odpovedať
Valec

Valec

#189333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #189330:
"Linky č. 201, 202, 206, 208 budú premávať v pracovných dňoch v obmedzenom prevádzkovom režime. Na týchto štyroch linkách sa predĺži z pôvodného 6-minútového intervalu v špičke na 10-minútový interval. V sedle ostávajú intervaly nezmenené."

Čiže linky 201, 202 a 208 budú premávať v špičke v 10 minútovom intervale a v sedle v súčasnom 8 a na linke 206 sa interval zahustí v popoludní zo súčasných 12 na 10. Aspoň to podľa tejto správy tak vyznie. ? ? ?
Odpovedať
Ámos

Ámos

#189332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #189331:
este nedavno si tu podporoval premiestnenie tlacenky z 83 na 95
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#189331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #189307:
"33-Ráno interval 12 min. poobede 8 alebo 10. (ráno by stačil 12 min. interval kedže vtedy premáva linka 133 a linka 33 chodí poloprázdna) (Ráno sa ušetria 2 kĺbaky) "

Rano este hej, tam jazdi aj ta 133, ale za poobednu spicku 8/10 by som ti polamal ruky. Uz teraz v niektorych casoch nestaci 6+12 (33/32). A riesit tlacenku v nejakej casti zhorsenim tlacenky inde, ako prepac ...
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#189330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/o-podniku/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/zmena-v-prevadzke-trolejbusovej-dopravy/
Odpovedať
331,037

331,037

#189329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nemal som na mysli folie tie nasa prevadzka ma vyriesene už cca 12 rokov a tu bol vtedy opacny pristup,sedel som ako v skleniku s jednou roletou a oslnovalo ma slnko. Ohladne vyhladu do voza donedavna bolo striktne zakazane mat viac nez 1 male ploche zrkadlo.Ja som nemyslel folie a mne tiež vadi zly vyhlad,mal som na mysli insie drobne upravy interieru vozidla kde travime aj velku cast svojho zivota.
Odpovedať
Mike

Mike

#189328 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #189327:
Aj mne by niekde vadili... sú neriadené križovatky, kde sa vodič musí pozrieť doprava lebo dáva prednosť, ale nie o 90 stupňov, ale o 120 alebo aj viac... ale na polke kabínových dverí má nepriehľadnú fóliu cez ktorú nevidí... ale pointa toho pôvodného príspevku tuším bola v tom, že on nesúhlasil aby sa do busov lepili apirori akékoľvek fólie hocikde, tušim tu bola diskusia aj o fóliach na prvých neónoch v interiéri a pod,.,,

Re #189326 331,037: úplný súhlas.
Odpovedať
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#189327 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #189325:
mne aj ako vodičovi na niektorých vozoch tie fólie vadia... napr. SOR má blbý mŕtvy uhol na ľavý späťák a ak sa zakryje zadná časť okienka vodiča, pri preradzovaní medzi pruhmi nemáš žiadnu šancu vidieť vozidlo stojace vedľa autobusu... rovnako chcem mať prehľad o tom, čo sa mi deje vo voze (na rozdiel od mnohých kolegov, ktorých to netrápi...)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.