Mohlo by to hlasit rozne info. Napr.-moznosti prestupu uzlov, pozor na zlodejov, uvolnite miesto starsim, aktualne kratke dopravne info o vylukach presmerovaniach...
Ono vypisy su dobre v pripade ak vsetky spoje z danej zastavky idu rovnakym smerom - napr. odchody z Marianky do Bratislavy by take mohli byt (paradoxne, tam maju normalne tabulku), avsak mali by byt doplnene aj infom o trase na nejakom samostatnom papieri.
Každopádne nechápem, kde zobrali hypotézu, že takto usporiadaný cestovný poriadok je prehľadný, efektívny a kompaktný.
Pamätám si, keď som svojho času intenzívne cestovával Slovak Lines. Z konkrétnej zastávky boli na CP uvedené odchody na každú zastávku, čo niekoľkonásobne duplikovalo údaje (z tých normálnych MHD sa dozviem jeden čas - bus mi ide 14.30, zatiaľ čo SADistické mi (nech n je počet zastávok) n-krát oznámili, že spoj ide 14.30 podľa toho, akú destináciu som hľadal). Z CP ktorý by sa bez problémov zmestil na jednu A5 tak bol CP na formát A3. Navyše fatálne neprehľadný.
By ma zaujímalo, či vôbec ľudia, ktorý navrhujú dizajn CP videli v živote autobus alebo stáli na zastávke.
nie, prosím nie takéto CP poznám, sú napr. v Lučenci, tam je to strašné, chcel som isť z Lučenca do prvej alebo druhej dediny som sa nevedel zorientovať, lebo som musel vedieť KAM všade idú busy čo idú cez tú dedinu ?
Žiaľ toto je defaultný stav všetkej slovenskej prímestskej a diaľkovej dopravy... Rozmohlo sa to s nástupom SW od EMtestu, ktorý začal takéto zjednodušené výpisy ponúkať a dopravcovia na to skočili v domnení, že vyhovejú platnej legislatíve. Smutné je, že ani tá legislatíva nerozlišuje knižný (úradný) CP od vývesného.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
