Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale ved on s Presovom nema nic spolocne. Aspon to teda nedavno tvrdil.

"takze nikoho nijak neobmedzuju" - Presne tak. A tym ze nikoho neobmedzuju vznika situacia kedy sa na web dostanu aj uplne otrasne fotky. Ci je to lepsie, alebo horsie ako ked sa vyberaju len kvalitne fotky nech posudia ostatny.

Ja som rad ze su tu len kvalitne fotky. Nie len ako citatel, ale aj ako clovek co ich sem posiela. Nuti ma to snazit sa fotit dobre (i ked osobne mi to nie vzdy ide). Keby mi tu zverejnili hocico, nemam dovod sa snazit.

Bude.

Nemylit si nakup CapaCity od Ikey (ten je uz isty) a nakup 240 klbakov v tendri (tam moze byt Iveco, alebo Citaro)

Ine je seknut sa obcas a sekat sa furt. Pozri si tunajsie popisy a najdi aspon 3 chyby za posledne dva dni (co je tretina bezneho poctu chyb v jednom vasom update).

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=37863&idt=u&idg=3404&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= - standardne vnutorne BUSE sa uz pouzivat nebude? Lebo v sucasnej podobe zobrazuje uzitocnejsie info ako tieto panely (za predpokladu ze bude nastaveny podobne ako napr. v Brne kde zobrazuje niekolko nasledujucich zastavok, konecnu, cas a pasmo)..

http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/bratislava/16112008/index.php

Trust je dobrá značka, ale nie na foťáky. Mám od nich tašku na notebook a som spokojný ? Ale ak vyrábaju foťáky tak nikdy by som si ho nekúpil. ?

Ako keby si nepoznal riešenie DPB. Kúpia základnú výbavu a nedoplatia nič.

Čo by, presťahuje sa späť do Prešova. ?

Zrkadlovku? Nepreháňať, takí ľudia fotia mobilom, pri najlepšom majú nejaký digitál značku Trust.

Re #116869 Solider: Ale zasa pravdu. Mám začať z MD.net vyťahovať tvoje fotky?

A ešte otázke kde je v Mlynskej doline nízky podjazd, že by tam nemohli prejsť trolejbusy?

Iba električkou a trolejbusom ? ? ?

Súhlasím. Ale prečo všetky oblúky až po Gagarinovu - na úseku Ríbezľová - Ondrejovova sa mi už zdajú byť OK. Inak Gagarinova-Haraničná, kríženie 201/202x208 je OK, najhoršia je asi zbiehacia výhybka.

Čo hovoríš na zbiehaciu výhybku Štefánikova/Paslisády, ktorá bola nanovo inštalovaná?

Mimochodom, na Miletičke vymenili kríž na rozraďovacej výhybke 201x207.

Čo ja ale napr. nechápem:
- Nezmyselná 30 na podjazde na Rožňavskej, zato že raz tam niekto strthol vedenie - tak potom dajme 30 do všetkých podjazdov (Kramáre, Cintorín, atď.), a robme z vodičov trolejbusov blbocv, a z trolejbusovej dopravy systém jazda-brzda.
- Nezmyselná 30 na viacerých výhybkách, kde sa dá ísť 40-50.
- Trakčné vedenie na úseku Ondrejovova -> Ríbezľová pred križovaním s diaľnicou (ktoré, podľa toho, čo si hovoril, bolo nanovo robené pri stavbe D1 Mierová-Senecká) - vedenie je urobené tak, že sa dá ísť pred podjazdom iba v pravom pruhu, napr. niekedy je ľavý voľnejší a v pravom dlhšia kolóna pred semaforom (IGK idú z toho pruhu následne na diaľnicu), trolejbus ale nemôže ísť do ľavého, lebo by mu padli palice, resp. musel by ísť tak max. 5-10 km/h, a aj to neviem, či by dočiahol.

Ozaj budeš chodiť všade pešo, keď sa metrodiera Slovenska poníži na úroveň takých dedín ako Praha či Paríž a kúpi Citelisy ? ?

Tak čo sa sem dobýjaš, keď je toto fórum na ... ?

Ináč menšie info po tých pár snehových prehánok na DD. Takže trolejbusy nám jazdia dosť pomaly, ale jazdia. Hlavné cesty neodhrnuté trošku kašovitého snehu a vedľajšie neodhrnuté a nerozotpené. ? Kto nemá zimné gumy neodporúčam bývať niekde v bočnej uličke.

Tvoja dysgrafia ťa bohužiaľ prezradila, že tu diskutuješ sám so sebou na podporu svojich názorov ? . Tak keď sa ti tunajší systém nepáči, tak si zbaľ svojich päť slivák a páĺ na tie aktuálnejšie weby iných diskutujúcich. Toto tu nie je verejnoprávny server a jeho majiteľ si môže sám stanovovať kritériá.

Tak keď začneme od Čiližskej, tak všetky oblúky až po Gagarinku, križovatka Gagarinova x Hraničná, rozjazdová výhybka 201 x 202 na Prievozskej, v smere k Tresku zmes drôtov pred Mamutom, v smere na Hauptbahnhof zjazdová výhybka pred Trnavským mýtom... Ešte treba ? ?