Discussion Forum › Operations Forum

L69 1234 Galvaniho

cielom elektronickych tabul je informacie o najblizsich odchodoch a mimoriadnych oznamoch. zatial som tam nevidel pre kazdu linku vypisany zoznam nasledujucich zastavok. mozno preto ten grafikon. a mozno preto to tak funguje aj v zahranici. ci?

a kedy boli naposledy zvysene ceny za cestovne? plus navysovanie vzkm, atd. opakujem. nie je to len o palivach...

Po 16h zmene v robote sa mi točili oči

priemerné ceny nafty
2020 1,01
2019 1,274
2018 1,263
2017 1,112
2016 1,036
2015 1,214
2014 1,359
2013 1,364
2012 1,44
2011 1,354
2010 1,128
2009 1,066

Terazky ste akú rečú hovorili, Kefalín? Po amerikánsky?

tak načo inštalujeme tabule, keď tam je grafikon? a načo označujeme linky keď je grafikon? tupý argument. a keď na zastávku príde linka -> smer Prokopa Veľkého tak nie je čas študovať grafikon 201 a 202, že čo to je za linku. Ja si viem zistiť o akú linku ide, to nie je problém. Problém to môže byť pre cestujúcich, ktorí stále majú ,,strach" z dojazdov aj keď sú normálne označené. Bežne sa stáva, že na zastávke zastaví 201 smer Hl. St. a 201 smer Prokopa V. a všetci ľudia sa natlačia do 201, pričom v dojazdovke ideme 2-3 ľudia. Týmto spôsobom ešte ľudí prestane používať tieto spoje, keď vôbec nebude jasné kam spoj ide.

Na záver len podotýkam, že dnes už na el. tabuli Toryská svietil dojazd 201 ako ,,-> 201 Prokopa Veľkého". Téma je tým pádom uzavretá ako ďalej bezpredmetná

7424 vsak pustili od Chatama do KV z L4

Uz nachystane Xky na Chatamovi 2202 a 1034

Aktuálne stojí sa pri mesto sv Františka smer Dúbravka, bud pani oslovila alebo ju zachytila elektricka

aj ja ti budem oponovat. cestovne sa nedvihalo niekolko rokov, no paliva boli pri tejto cene mozno pred dvomi - tromi rokmi. ale co nebolo v sucasnych cenovych relaciach:
- mzdy
- vacsie technicke investicie
- prevadzkove naklady (elektrina, vodne/stocne,...)
- nove vozidla
- nahradne diely + spotrebny material

... mnoho tychto veci islo na nove - vyssie financne hodnoty za poslednych 5 rokov, to nikto nechcel, aby sa dvihlo cestovne. vsak co, co na tom, ze aj na mzdy vodicov a ostatnych zamestnancov treba peniaze, atd. ...

"paliva idu hore stale" - s tymto ti budem oponovat, paliva (aspon ich ceny pre maleho koncovehoi spotrebitela) sa len vratili na uroven ktoru uz mali pred par rokmi....
akurat ze v casoch ked paliva lacneli, nikoho kvoli tomu nenapadlo ze by mohlo ist dole cestovne....

ano, tam je problem aj s tym, ze je tam priecestie. a ked ho prejdes, tak sa nedostanes odbocit na ruzinovsku, kedze ta nepusti kolona aut od trnavskej cesty, kedze tiez sa uvolnil stupel po prejdeni vlaku. osobne si myslim, ze otvorenie zvysnych usekov D4/R7 trochu polavi vsetkym usekom, lebo kopa aut prejde na gagarinku, kedze ta sa trochu uvolni tiez. a nielen ta. kopa tranzitu jednak obide bratislavu a kopa aut zmizne napriklad z centra priamo z pristavnej na samorin a podobne. beriem to tak, ze ked netecie, aspon kvapka. ked nie mlada, aspon babka.

Bol to bus 4230, boli aj zranenia, neprejazdné to bolo smer Hodžko, na stanicu sa jazdilo v jednom pruhu.

6111 stojí pri Allianzi, pripravuje sa odťah

Kolóna na Hradskej, zdržanie 15minút

aktuálne neprejazdná Štefánikova smer na stanicu, nehoda tbus vs. os auto, sú tam všetky záchranné zložky, cesta na stanicu veru ťažká.....tvoria sa kolóny a zdržanie, neprejazdné sú vraj všetky pruhy

Zaujímalo by ma, čo za idiota v dpb vymyslelo, že sa dojazdy 201 a 202 na Prokopa Veľkého budú na elektronických tabuliach (a tým pádom aj na IMHD tabuliach) označovať ako linka ,,->"? Keby tá dojazdová trasa bola rovnaká tak ok, ale toto je nonsens. Tým pádom je informácia o takomto spoji na elektronickej tabuli zbytočná, nakoľko jej výpovedná hodnota je blízka 0 (dá sa z nej vyčítať, že spoj obsluhuje zastávky v trase Čiližská-Prievozská, následne neurčenú zastávku Miletičova a niektorú zo zastávok Pod stanicou, a potom obsluhuje zastávky Sokolská-Prokopa Veľkého. Nič viac