Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Viliam22

Viliam22

#169705 Rate positive Rate negative
4846 odťah zo studničky Tracerom
Reply
Viliam22

Viliam22

#169704 Rate positive Rate negative
Prečo meškáva linka 44 (ráno takmer 20 minút, teraz 10 minut), kvôli parkujúcim autám alebo je tam iný dôvod?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169703 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: TomJ #169702:
Vozovňa Petržalka
Reply
TomJ

TomJ

#169702 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #169701:
A neviete niekto ako je tento spoj pri odchode zo stanice oznaceny? Ma ciel Vozovna alebo Romanova?
Reply
Jadran

Jadran

#169701 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TomJ #169699:
Ten spoj bol svojho času rozdelený celkom úmyselne, lebo sa bežne stávalo, že vodiči N95 sa pozabudli a nechtiac zdrhli - nepočkali na N80 (neuvedomili si, že to je zrovna ten odchod). Dneska už je situácia s novým typom palubákov trochu iná, ale ešte keď v noci jazdili autobusy so starými palubákmi, vodičovi to na Romanovej po zastavení zapípalo (aby potvrdil nasledujúcu jazdu) a tak mu skorej došlo, že sa niečo deje a s menšou pravdepodobnosťou zdrhol tej N80-ke.
Reply
810zssk

810zssk

#169700 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: TomJ #169699:
To predpokladam ze nevie, ale preco by v PP musel byt cas prichodu? Proste nech je jazdna doba Hrobakova - Romanova 5 min.
Reply
TomJ

TomJ

#169699 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #169698:
Možno je to blbosť, ale nemôže to byť tým, že SW, ktorý im generuje CP nevie spraviť spoj, ktorý by mal v danej zastávke odchod v inú minútu ako príchod? A preto to musí rozdeliť na dva spoje.
Reply
810zssk

810zssk

#169698 Rate positive Rate negative
Reply on: Trammat #169697:
Bude. Ale preco sa to vlastne deli v PP a neni to jeden spoj, akurat s dlhsou chronometrazou v danom useku?
Reply
Trammat

Trammat

#169697 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #169696:
Nebude problém v tom, že sa to generuje automaticky?
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169696 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Jadran #169695:
Stále to tu však pri rozkliknutí spoja ukazuje trasu len po Romanovu. Na Romanovej sú potom dva spoje, jeden končiaci a druhý začínajúci.
Reply
Jadran

Jadran

#169695 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #169694:
Ak tá poznámka je uvedená takto, potom je to samozrejme super a kvitujem to.
Pozerám, že medzitým to bolo upravené aj tu, aj na webe DPB.
Reply
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#169694 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #169693:
Na Hlavnej stanici je to v CP normálne, ako poznámka o čakaní na N80. Tá poznámka je tam asi preto, aby si počítal s predĺžením jazdnej doby o cca 4 minúty.
Reply
Jadran

Jadran

#169693 Rate positive 5 Rate negative
Páni, prosím vás, čo je to za nezmysel v CP linky N95 pri spoji s odchodom 3:30 z hlavnej stanice? Prečo je tam poznámka, že spoj končí na Romanovej?
Spoj nekončí na žiadnej Romanovej, ale ide rovnako v celej dĺžke trasy až po vozovňu ako počas celej noci. Pri tom konkrétnom spoji je len štvorminútové čakanie na prípoj (N80 - návoz vodičov smerom z Ovsišťa na ranné nástupy s prestupom na N95 na Romanovej) a preto je tá jazda akoby rozdelená na dve časti, zo stanice po Romanovu a z Romanovej po vozovňu.
Je mi jasné že to tak je aj na webe DPB, ostáva už len dúfať, že na zastávkach nevisia cesťáky s touto informáciou. Aj tak dosť dobre nerozumiem, prečo sa tam tá nezmyselná poznámka dostala.
Reply Comment has been edited by the author.
trolejbus6207

trolejbus6207

#169692 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #169691:
súhlasím
Reply
Solider

Solider

#169691 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #169688:
Áno, ale tak otázka náhradných dielov je trochu širší problém a netýka sa len trolejbusov, ale napríklad aj električiek. Čo sa týka zaskakovania počas zimy, tak tam ide o zopár dní, kedy je kritická situácia s izolačným stavom a vozy sa musia nechať vysušiť a následne premerať, prípadne ráno kvôli silnej námraze. Mohli sme mať iné vozy, ale to sme mohli mať aj iné električky a teraz už je zbytočne sa v tom montovať.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#169690 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #169689:
V tom sme za jedno, mne sa to takisto nepáči - iné vozy nemáme a mať tak skoro nebudeme, tak musíme fungovať s tým, čo tu je
Reply
S499.1023

S499.1023

#169689 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #169688:
Napriek tomu nikto z prevádzky nemá právo ich sabotovať, ak už sú raz tu.
P.S.: Máš odo mňa email.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#169688 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Solider #169687:
V tom s Tebou nepolemizujem, že MOMENTÁLNE jazdia bez nejakých extra výpadkov (aj dielne si pochvaľujú, že sa nekazia ako 14Tr/15Tr, ale stále sú to relatívne "nové" vozy). Nie vždy to tak bolo, stávalo sa, že vozy boli odstavené niekoľko mesiacov kvôli banálnym závadám (brzdové obloženia a pod). Však uvidíme, čo bude v zime, koľko 15Tr/M bude zaskakovať 😁 Osobne som toho názoru, že za tie prachy sme tu mohli mať lepšie trolejbusy
Reply
Solider

Solider

#169687 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #169681:
Realita je taká, že takmer všetky 31 Tr jazdia, okrem tých, ktoré sú poškodené po dopravnej nehode, podiel porúch je asi najnižší zo všetkých trakcií, napriek tomu, že si o 30/31 Tr môžeme myslieť hocičo, tie vozy spoľahlivo premávajú a aj kniha vozidla vymenovaných vozov je väčšinou prázdna, možno s takými "bežnosťami", ako je výmena hlavy alebo strhováku. Samozrejme, rozsah používania sa prejavil pri 30 TrDG, ale o tých reč nebola.
Reply
stanulienko

stanulienko

#169686 Rate positive Rate negative
Dnes ráno pracovníci vyčistili a premazali vyhýbky na konečnej električiek v Petržalke. Obvykle to bez vŕzgajúceho zvuku vydrží asi týždeň. No mohli by sa kompetetní pracovníci prísť aj hneď presvedčiť, aký slabý olej bol dnes použitý. Už teraz o 20:30 hod. je každý prejazd električky sprevádzaný ohlušujúcim vŕzgajúcim zvukom. Ako keby sa nič nepremazalo.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.