Discussion Forum › General Discussion

Neviem, či som správne pochopil názor S499.1023, ale myslím si, že práve spájanie mestskej a prímestskej dopravy môže BA pomôcť. Nie električka do Galanty, ale S-Bahn do Komárna, alebo _napríklad_ bus zo Stupavy cez Devínsku a Devín do centra

aha dobre ?

To bola reakcia na S499.1023

Pockaj akoze davat dokopy?Prosim o vysvetlenie, ved predsa primestska doprava je castokrat dolezitym clankom MHD, napr. uz spominana trat Wien-Baden alebo napriklad Budapest-SentAndre - Hév ?

"Hlavne NEDÁVAŤ dokopy mestskú a prímestskú"
Napr. Wien - Baden?
S-Bahn používajú len vidiečania?

Minimálne jeden rozšíriteľný nie je - na Bielom kríži smerom do mesta. To by sa musela zastávka preložiť za námestie.

Netvrdím, že okruh je zlá alebo zbytočná vec. Dnes ale musíme riešiť to, čo nás najviac trápi dnes. Keď bude o 20 rokov potrebné postaviť okruh, postavme ho o 20 rokov. Teraz treba riešiť súčasnú zúfalú situáciu - predlžovanie jazdných dôb, z toho vyplývajúci nedostatok vozidiel atď. Ak budeme pchať peniaze do okruhu, kým ho dostaviame, MHD trafí šľak.

"nedávno ich na Račianskej ešte zužovali"
Práveže ich nie tak dávno rozširovali - tak vznikli lieviky na Bielom kríži, pri Garde a na Riazanskej.

Ajajaj, samozrejme, máš pravdu. Správne by bolo "na Ruzyňu". Mea maxima ťulpas:-). Znie to ale strašne, ten nespisovný (ale asi používanejší) tvar vyzerá lepšie...

Nebuzerujem, len oznamujem. Toho 35.5.2006 ste už dali dole... inak ešte pripomeniem, že 6270 má asi od marca BUSEčka ?

a čo teraz? Máme sa poskladať? Nebuzeruj, máme aj iné na robote

Môžte sa kohokoľvek opýtať a povie vám, že 6298 a 6303 sú v BBDS. Takže tú 6298 ste mohli hodiť do katalógu ?

Keď to tak bude, tak nedostanem depku, ale auto nebudem používať.. Ja nechcem jazdiť nutne autom, nechcem jazdiť nutne MHD, ja chcem jazdiť tak, ako mi to bude najlepšie.

...ako stavať nové radiály. ?

"A je mnoho miest, kde nie sú rozšíriteľné, pokiaľ neposunieš - cestu, chodník, osvetlenie a plot + nekúpiš pozemok."
- Aha, takže posunúť chodník a plot je drahšie ako stavať úplne nanovo. ?

PAPALÁŠI - No ja až tak nepotrebujem, aby došli z Bratislavy do Košíc 4 autá so psami na hľadanie výbušnín a aby počas cesty pána Papaláša vlakom aj tak celá jeho kolóna miliónových vozidiel išla súbežne s vlakom pre prípad poruchy... ?
Väčší problém ako papaláši je pre VHD podľa mňa to, že nie je silná "spoločenská objednávka" na riešenie VHD, predpokladám, že ty také niečo tiež nevidíš. Keby sa toho ľudia dožadovali, tak je to dávno vo volebných programoch. Ktovie čím to je... možno preto, že kvalitná VHD v našich zemepisných šírkach nikdy nebola, nepoznajú to, alebo musíme klesnúť až na samé dno...
__________________________
Inak na ten náter tých nowych plynowych komôr som si už zvykol, zas taká katastrofa to nieje. ?

"Tedy nikoliv to, co chceš zavést v bratislavských podmínkách, t.j., že se má DOPRACE SNAŽIT!"
- to som netvrdil! Keď nie je potreba a je spokojnosť so súčasným stavom MHD tak potom nič. ? Ale keď prídu na magistrát uvedomelejší ľudia, tak je podľa mňa "tenderovanie" dobrá vec. (Je vecou ďaľších úvah v akom rozsahu by prechádzali výkony na súkromníkov a koľko by zostalo DPB.)

"A ja by som rád videl to veľké mesto, kde je celá MHD zabezopečovaná súkromnou firmou."
- http://www.publictransit.us/ptlibrary/stockholmtender.pdf

Ktovie, možno aj hej..

MHD/IAD - Ono aj keby MHD bola super, tak tu vzniká druhý problém - keď cieľ mojej cesty je mimo BA, kde regionálna doprava je minimálna, takže mimo BA už tak či tak každý ide autom, aj v úseku po meste, a MHD nevyužije, aj keby chcel.. A to už nie je chyba zlej hromadnej dopravy, ale vlastnosť samotnej hromadnej dopravy. No a napr. keď už idem autom z regiónu do BA a už idem cez mesto, tak prečo nevybaviť ďalších pár vecí rovno tým autom..