Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Martin Fundárek #62994:
No vidíš, a ja ho jednoznačne podporujem z prostého dôvodu - na to, aby si získal peniaze z EÚ, MUSÍŠ mať dostatočne megalomanský projekt. A ak si tie peniaze nezoberie Slovensko na tento megalomanský projekt, nedostane ich Slovensko na niečo rozumného, ale zoberie si ich niekto úplne iný na iný megalomanský projekt. A tie peniaze nevznikajú niekde vo vzduchoprázdne, ale idú aj zo Slovenska.
Reply on: dankosmile #62981:
Ukrutné bludy trepeś. V Prešove je s veľkým odstupom najlepšia MHD na Slovensku.
Reply on: eMareq #62972:
Dobre hovoríš.
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: Beus #62992:
Máš pravdu, veď ja som s ním už na túto tému raz diskutoval. Ale človeku to občas nedá nezamiešať sa do vecnej diskusie, aspoň diskutér vidí, že je oponentov viac a nie iba jeden (ktorý by mohol byť jednostranne zaujatý).
Reply on: Beus #62989:
Dobre, dobre.
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: Sommelier #62901:
"pokial sa nemylim, na mnohe sa vztahuje tzv. 10 ročné obdobie, kedy od patentu máš 1é rokov na to aby si zarobil"
Mýliš si autorské právo s patentovým. Autorské práva pri spoločnom diele (čo sú napr. mapy) trvajú 70 rokov po zverejnení. A inak, mapa Bratislavy z roku 1996 je dnes na dve veci (buď vhodná do zbierky, alebo na ... ba vlastne na tú druhú vec už nie, lebo lesklý papier sa na tento účel nehodí:-) ).
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: S499.1023 #62738:
Všetci nie. Napríklad ja ho za dobrý nepovažujem a nepodporujem ho.
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: marian555 #62924:
Nič proti, ale keby som sa niekedy súdil so štátom, neželal by som si nič iné, než aby protistranu zastupoval istý E.V. Zatiaľ som totiž nepočul o významnom procese, v ktorom by zastupoval štát a vyhral.
Reply on: Martin Fundárek #62988:
Poprosim detto co som napisal Emovi, bud rad ze to uz stichlo, nerozputavaj to tu znova, lebo sa fakt unsubscribnem a nebudem sam, pretoze sa to uz prestalo dat citat...
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: S499.1023 #62889:
"Slovensko je v reformách omnoho ďalej!"
V reformách všeobecne asi hej, ale v reforme dopravy ťažko. Ak, pravda, za reformu nepovažujeme začiatok likvidácie železníc...
Reply on: Sommelier #62841:
Nie je taká častá, ale keď už je, tak vie riadne skoplikovať život. ?
Reply on: Emo #62986:
PROSIIIIIIIIIM, nereaguj na tie prastare prispevky... 95% ludi je rado, ze sa ta siahodlha nikamneveduca debata skoncila, tak to tu znovu nerozduchavaj. Navyse pred tym, nez zareagujes, je vhodne si precitat aj zvysok, aby si nepisal to, co uz raz niekto iny napisal. Ale v tejto konkretnej debate to skutocne nema ziaden vyznam, beriem to uz len ako flood...
Martin Fundárek

Martin Fundárek

Reply on: Sommelier #62863:
malé zníženie kvality cestovania... Pojem "malé" je veľmi gumový. Kedysi som kupoval syr Lunex. Keď klesol obsah tuku zo 60 % na 48 (tiež sa nezvyšovala cena, len sa "trochu" znížila kvalita), vys..l som sa na Milex a prešiel som na výrobky konkurencie. Dosaď si Milex = DPB+SAD a konkurencia = IAD.

Sú štyri skupiny ľudí.
Prvá má na auto a bude ním jazdiť, pretože jazdiť "sockou" by bolo podľa nich pod ich dôstojnosť. Túto skupinu nemá zmysel brať do úvahy, pretože VHD používať nebudú za žiadnych okolností.
Druhá skupina nemá na auto a tým pádom bude jazdiť VHD, pokým bude VHD existovať.
Tretia skupina má na auto, ale si ho zatiaľ nekúpila, pretože VHD je pre nich v súčte rozhodujúcich faktorov výhodnejšia (rýchlosť, pohodlie, cena).
Štvrtá skupina má auto a používa auto alebo VHD podľa situácie - opäť podľa toho, čo je pre nich na tej-ktorej trase výhodnejšie.
Tretia a štvrtá skupina sú tí, o ktorých musí VHD neustále(!!!) bojovať. Akákoľvek zmena k horšiemu môže prevážiť misky váh na stranu IAD.
Reply on: Emo #62985:
Trošku som sa v tomto príspevku zblbol, myslel som, že chceš, aby DPB prevzal všetky výkony SAD. ? Ale za ostatnými príspevkami si stojím.
Reply on: Sommelier #62826:
Tak isto by sme to mohli aj obrátiť, že keď sa bude prestupovať na periférii, tak SAD bude voziť odpad do DPB. ?
Reply on: Sommelier #62822:
"získa prostriedky na nové vozidlá počnúc po budovanie nových systémov končiac. "

Netvrdil by som, veď my máme problém financovať pár km trate do Petržalky, nebyť EÚ, tak tie peniaze stále nie sú. A Ty chceš budovať nové dopravné systémy až niekam do Senca, Trnavy či Malaciek?
Reply on: Sommelier #62816:
Nedávno (2-3 týždne dozadu) som išiel z Nív smerom na Rohožník a ten autobus bol plný už na Nivách. Je pravdou, že bol piatok poobede, ale aj tak si myslím, že na Nivách nastupuje dosť ľudí, takže žiadne jalové km.
Reply on: Mike #62980:
Malo si pamatas. Bol tu 12m NP Neoplan N4014, bolo to v 1995-tom, par mesiacov pred dodanim kratkych TAM-ov 🙂 Jazdil tu nejake mozno 2-3 mesiace, vystriedal myslim vsetky kolony, snad okrem 4. 🙂
Reply on: Mike #62978:
No som zvedavý, ako to bude s kapacitou na 88. Ak to nebude stačiť, tak dúfam, že ju posilnia.
Reply on: Mike #62980:
A preco nejazdi? Co to bol nejaky šmejd? Nerozumiem. Ale inak ked sa tu spominali tie busy na vychode kuknite Prešovske imhd. WOOW! Urcite im to tam chodi v kratkych intervaloch a uplne zle, ale kuknite tie busy ?. Ale nemaju elektricky..

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.