81-71
Reply on: slovanista21 #55160:
No, napady docela fajn, ale kde vziat na to peniaze? A k tomu linkovaniu električiek: ja by som bol skor za "Plzeňský" spôsob. Radšej mat menej liniek, ale čo budu mat kvalitne intervaly. Toto riešenie by som si predstavoval asi tak, že by som rátal na každú radiálu s jednou linkou, čiže by sme mali dokopy bud 4 linky /vybrane spoje by zachadzali na Hl. stanicu a na stanicu Nové Mesto / alebo 5 liniek / 4 linky-4 radialy a jedna linka medzi Hl. stanicou a stanicou Nové mesto/. A takto riešene linky by sa proste v meste priechodne točili. Dalo by sa to riešit aj polovičnym množstvom liniek /teda 3 alebo dokocna v určitom pripade aj dvoma/ systemom na dve radialy jedna linka / napriklad Rača-Ružinov alebo Dubravka-Zlate Piesky/. Celý systém je ale postavený na kvalitnom prestupnom uzle v centre mesta, ktorý bohužial v Bratislave neexistuje /Trnavské Mýto je OK, ale trochu mimo centra, takže ma nevhodnu polohu na tento systém/. V Plzni to pekne funguje, maju pekný, novučko zrekonštruovaný terminál a minimum liniek s hustým intervalom. Myslím, že takýto systém až na vybudovanie kvalitného prestupného terminálu a možno mierne zvýšenie kapacity existujúcich obratísk /možno ani nie/ nie je ani tak finančne náročný. V konečnom dôsledku by sa jednoznačne skvalitnila doprava /najma intervaly/. Čo na to hovorite?
![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Pocujes ho odpadavat a naskakovat vzdy pri blokovani/prehadzovani vyhybky 
Z Marianky(s dlhým á je to marihuana) je to do Záhorskej Bystrice celkom prijateľná prechádzka, ale predpokladám, že nikto takýto spôsob nezvolí(čakanie na 505 by mohlo byť dlhšie ako samotná prechádzka), a buď pôjde autom(v rodine sa vždy nejaký majiteľ auta nájde), alebo nepôjde. A to, prečo na silvestra tie medzimestské spoje nejdú, tak to neviem. 
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Re #55148 Peon: Ešte ma zaujíma, prečo na Štedrý večer nepôjdu žiadne spoje linky č. 518 k Cintorínu Slávičie údolie. To aj vtedy z bezpečnostných dôvodov? O takom čase nebudú tamojšie zábavné podniky zatvorené?
Ešte mi napadlo, či by náhodou nebolo dobré posunúť o niekoľko minút na Silvestra/Nový rok odchody tých nočných a posilových spojov, ktoré sú na trase o polnoci. Veď Nový rok ľudia iste neslávia v autobuse a tých pár minút naviac by si iste počkali...
Určite je možné, že sa nájdu nejakí blázni schopní odpáliť zábavnú pyrotechniku aj v autobuse... Okrem toho krátko po polnoci ak človek z autobusu vystúpi je určite dosť nebezpečné chodiť na sídlisku po ulici kvôli lietajúcej zábavnej pyrotechnike... Alebo sa mýlim?
MHD NA ŠTEDRÝ VEČER A NA SILVESTRA V MINULOSTI
Matne si spomínam, že na Silvestra v roku 1992 premávali denné linky aj po 22:00 h. Pamätáte si niekto viac?
Odkedy je na Štedrý večer súčasný systém premávania nočných liniek už od 18:50 h?
VŠEOBECNÉ OTÁZKY OHĽADNE NOČÁKOV
a; Prečo bežne premáva 513-ka na Letisko len raz za noc? Veď najmä v lete sú aj chartrové lety, zopár ľudí by to možno využilo, aj keď je jasné, že väčšina si dopravu zabezpečí inak (autom, taxíkom...)
b; Prečo všetky 514-ky nepremávajú bežne v noci na Východné?
c; Prečo pri treťom odchode nočákov nenadväzuje 516-ka v smere na Hradný vrch a Vojenskú nemocnicu?
d; Prečo niektoré nočáky (napr. 508, 511, 513) nevykonávajú posledný odchod v smere na Hlavnú stanicu?
e; Prečo niektoré spoje na linkách v smere z Hlavnej stanice majú skrátenú trasu (napr. posledná 511 ide len po Astronomickú)?
f; Prečo 508-ka nevykonáva odchod 03:20 h z Hlavnej stanice (ani posledný na Hlavnú stanicu), zatiaľ čo ostatné nočáky áno?
Zaujímavý je ten Sprievodca nočnou dopravou na http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=392b21232f2eef2b33ef2f262e29