Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#221637 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #221636:
Slovenskú aplikáciu nepoužívam, používam však už roky jej český ekvivalent, ktorý je od toho istého dodávateľa a funguje na rovnakom princípe - jedná sa o zrkadlo staničného informačného systému. Čiže ak sa v aplikácii nezmenilo číslo nástupišťa, tak sa nezmenilo ani na tabuli na stanici a je to chyba operátorky, nie systému.
Mmch., včera som bol v Českej Třebovej svedkom zaujímavého javu - kvôli strhnutému vedeniu medzi Českou Třebovou a Dlouhou Třebovou obrovské množstvo vlakov meškalo od 10 do 120 minút a keďže staničné tabule (2 x 12 riadkov) boli plné zmeškaných vlakov, aktuálne vlaky iných smerov, idúce načas, sa na tabuliach nezobrazovali a cestujúci boli odkázaní len na hlásenie staničného rozhlasu a potulovanie po perónoch.
Peon: Tá aplikácia sa nevolá NaVlak ale MůjVlak ? .
Reply
mrkvakj

mrkvakj

#221636 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #221635:
Tak neviem no. Mne sa este v zivote nestalo, ze ked sa zmenila kolaj na inu, ako bola planovana, ze sa to v tej aplikacii zobrazilo.
Reply
810zssk

810zssk

#221635 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #221629:
To nie je pravda. Aplikacia zobrazuje online udaje, ktore prebera z dispecerskeho systemu.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#221634 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #221632:
Vyzerá to tak, že v ZSSK tak trochu nedomysleli SMS lístky napriek tomu, že sú pre použitie cestujúcimi jednoduchšie ako tie nedávne zložité: http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/jedno-cislo-staci-novy-sms-listok-sa-bude-podobat-na-mhd.html Oproti iným CL v tarife ZSSK a aj oproti CL v tarife IDS BK sú o dosť drahšie.

Ako sa volá ten prístroj, ktorým sprievodca ZSSK kontroluje cestovné lístky? Totiž sprievodcovi sa to synchronizuje (neviem či aj cez internet alebo iba cez mobilnú sieť bez nutnosti pripojenia na internet). Keďže máme na Slovensku viaceré úseky tratí bez pokrytia signálu [ktorého mobilného operátora na toto využíva ZSSK?] tak v praxi sa vyskytujú problémy s kontrolou platnosti CL.

Totiž kontrola CL prebieha tak, že sprievodcovi začne cestujúci čítať 17-miestny kód z prijatej SMS-ky a po asi troch písmenách (ak je to už zosynchronizované s čítačkou) sprievodca uvidí ten SMS lístok vo svojom prístroji. Neviem či by sprievodcovi stačilo prečítať si SMS z mobilu / smartfónu cestujúceho, lebo slovne napísanú platnosť lístka by niektorí chytráci určite vedeli sfalšovať. A keďže SMS-ka obsahuje iba text [písmená a čísla], a preto žiadny QR kód tam nie je.

Daňový doklad si môže cestujúci vytlačiť z https://www.smslistky.sk/zssk Zaujalo ma, že sprievodca dokáže tým prístrojom na kontrolu CL aj prezvoniť mobil cestujúceho (z ktorého si zakúpil SMS lístok). Cestujúcemu sa taký neprijatý hovor zobrazuje ako "Neznáme".
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#221633 Rate positive Rate negative
Reply on: mrkvakj #221629:
Hmm, tak to som nevedel. ? SŽDC zobrazuje aktuálny stav? Aj v prípade, že áno, tak vo väčšom časovom predstihu, predpokladám, že aj oni zverejňujú plánovaný stav...
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#221632 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #221627:
Od soboty 17. 6. 2017 boli pridané nové víkendové a sviatkové vlakové spoje: Z Plaveckého podhradia smer Zohor a Záhorská Ves o 10:23 h. Žiaľ ten nenadväzuje na S20 prichádzajúci z Bratislavy. Smer Plavecké Podhradie píšem iba odchod zo Zohora: 12:50 h.

V knižnom CP na stranách 5 a 7 sú tieto spoje naďalej uvedené s poznámkou "ide odo dňa vyhlásenia". http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2017/kcp11_06_2017/110_113.pdf

ŽSR našťastie dali tieto spoje do svojho vyhľadávača spojenia: http://tis.zsr.sk/elis/spojenie

Žiaľ na webe ZSSK nie sú, takže sa priamo na ne ani nedajú kúpiť cestovné lístky cez internet: https://ikvc.slovakrail.sk/inet-sales-web/pages/connection/initSearch.xhtml Keďže to však nie sú prvé spoje v ten deň a pri vlakoch kategórie Os platí cestovný lístok zakúpený cez internet aj na nasledujúce spoje v ten deň, tak v podstate je možné kúpiť lístok cez internet aj na tieto nové spoje. ?

Žiaľ tieto nové spoje zatiaľ nie sú ani vo vyhľadávači www.cp.sk a ani v jeho verzii integrovanej dopravy na http://cp.atlas.sk/idsbk/spojenie

Čo sa týka informovania cestujúcej verejnosti vo forme oznamov na internete, tak našťastie BID o tom informovala na https://www.idsbk.sk/oznamy/17051815000002nws0-rozsirenie-poctu-vlakov-na-linkach-s25-a-t/ Žiaľ ZSSK o tom novinku na svoj web stále nedala.

Na Facebooku som túto informáciu našiel samozrejme u BID (pomýlili sa – zo Zohoru do Plaveckého Podhradia napísali v statuse 11:50 h) a tiež u Bratislavského samosprávneho kraja.

A tie spoje zo Zohora do Plaveckého Podhradia patria pod linku T (turistická linka)? Lebo na odchodovej tabuli v Zohore sa zobrazuje ako linka S25. ?

Stav vyššie uvedeného je k 20. 6. 2017 (utorok), 23 h.
Reply
Ike

Ike

#221631 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #221630:
Zabudol som povedať, že ideálne trolejbusová, alebo aspoň degešová, ak by degeše neťahali pri spotrebe v kopcovitom teréne aj chodcov z chodníka.
Reply
Ike

Ike

#221630 Rate positive Rate negative
Reply on: Linka41 #221628:
Osobne si myslím, že ideálna by bola linka Búdková - Drotárska - OC Centrál. Denno-denne to sledujem: zo stanice ide prázdna 41 (max 2 ľudia) a z Centrálu ide plná 64, ktorá vystupuje na Vozovni Hroboňova na 41.
Reply
mrkvakj

mrkvakj

#221629 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #221627:
Velmi uzitocna...To, ze tam nezobrazuje aktualny stav, ale len planovany, ze "ako by to idealne malo vyjst" je druha vec....
Reply
Linka41

Linka41

#221628 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #221625:
Idealna situacia (ak odmyslim pravdepodobne nerealne zatrolejovanie Drotarskej) by bolo zrusit 64, vratit 41 na stanicu, zabezpecit garantovany prestup medzi 41 a 203 na Budkovej a rozumnu nadvaznost 41 na 209 na Sokolskej smer TrMy. V tomto variante by bolo pre obyvatelov Drotarskej zabezpecene dobre spojenie s centrom aj vychodnou castou mesta a este by sa usetrilo.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#221627 Rate positive Rate negative
Myslím, že dosť slabo je propagovaná nasledujúca užitočná služba: Na https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/ si môžete zistiť z ktorého nástupišťa aj ktorej koľaje vám pôjde vlak. Je to prispôsobené aj pre displeje smartfónov. ? Žiaľ na rozdiel od Česka [weby SŽDC, IDOS-u a aj appky "NaVlak"do smartfónu s OS Android] to nezobrazuje číslo linky podľa integrovaného dopravného systému - v našom prípade IDS BK. ?
Reply
Ike

Ike

#221626 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #221625:
Náhodou tým cestujú kvantá cestujúcich ? ?
Reply
Valec

Valec

#221625 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #221624:
A zdvihne sa vlna nevôle dôchodkýň z Lovinského, že nemajú priamy spoj k Tržnici. ?
Reply
Petto

Petto

#221624 Rate positive Rate negative
Reply on: Linka41 #221623:
Zrejme sa uz pozabudlo na to,ze uz skoncila 5rocnica... Skus dopytovat na magistrate. Povedz,ze obnovenim 41na stanicu a zrusenim 64 sa usetri a urcite ti to odklepnu ? Hod este nejaku fotku prazdnej 64tky ?
Reply
Linka41

Linka41

#221623 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #221620:
Ked je uz rec o nezmyselnosti 64tky, nemate niekto info ci sa nechystaju zmeny pri L 64/41? Povinna 5-rocna udrzatelnost projektu podla vsetkeho uz v marci uplynula.
Reply
810zssk

810zssk

#221622 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #221617:
Iniciativa ED Kosicka sa s TD Petrzalka pekne doplna, rozhodne sa vzajomne nerusia. Vzhladom na prepravnu kapacitu L68 by ta trolejbusova trat davala zmysel aj z ekonomickeho hladiska, kedze fixne naklady na vystavbu a udrzbu trate by sa rozlozili medzi velmi velke vykony.
Reply
Solider

Solider

#221621 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #221618:
Na Botanickej ostávajú stĺpy na kraji a prevesy budú niesť aj trolejbusovú trať, ale výstavba trolejbusových stôp nie je súčasťou projektu modernizácie radiály. Tam ide len o to, že by bolo idiotské zavesiť na existujúce/nové prevesy trolejbusovú stopu a potom, kedy sa IvoŇ zobudí, tak po roku to kvôli rekonštrukcii koľajiska znova zvesiť a budovať nanovo. Práve preto sa tieto dve stavby musia bezpodmienečne koordinovať.
Reply
Petto

Petto

#221620 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #221619:
zazrak typu 64 je len vdaka tomu ze nieco tam muselo jazdit , na vyjazdy,dojazdy by sme asi EU fondy nedostali
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#221619 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #221617:
Podľa mňa jedna električková radiála do centra je pre dopravné vyriešenie Petržalky málo a práve trasa L68 (+teda možno potiahnutie okolo Tesca a Budatínskej) sa núka ako vhodný doplnok, keďže pretína na kríž celú MČ. Áno, bude to niečo stáť, ale ak má linka 140 spojov s najväčšími vozmi jedným smerom, pokladám za neudržateľné ponechávať ju v nafte - a už dupľom, keď je na zázraky typu 64.

Neviem, či by sa to malo nejako negovať s výmyslami o tramtrati okolo každého nového projektu. Lenže to nebude vedieť nikto, kým si mesto nepovie, čo chce. Či tram okruh a Prievozskú radiálu, či iba Pribinovu a Košickú (lebo investovať do súbežných tratí na Košickej a Karadžičke mi nepríde veľmi efektívne, keď vidím, aký je problém stavať dávno sľubované predĺženia).
Reply
Petto

Petto

#221618 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #221617:
A modernizacia elek.trate na Botanickej rata uz aj uj zo zavesenim vedenia pre buducu TT pre 32 ? ? Inak a stlpy na Botanickej pre ET zostanu uplne na krajnici vozovky ci pojdu nezmyselne dalsie nove stlpy "do trate" ako v Dubravke ?
ADD ET Kosicka - snad sa toho dockame a nie lanovky ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.