"Ano som rozhodnuty vopred na zaklade problemov 15T vopred."
Jenomže tvoje vidění problémů 15T je jen a jen skrze média a diskuzní fóra. Za informace, které mám já, musím v tuto chvíli potvrdit, že problémy s 15T tak zásadní nejsou. A problém s protočenými koly se řeší výměnou za kola od Bonatransu na náklady Škodovky. Každopádně jich je v tuto chvíli v Praze 61 a jezdí až na výjimky (nehody, pravidelná údržba, výměna kol) všechny.
Jenomže tvoje vidění problémů 15T je jen a jen skrze média a diskuzní fóra. Za informace, které mám já, musím v tuto chvíli potvrdit, že problémy s 15T tak zásadní nejsou. A problém s protočenými koly se řeší výměnou za kola od Bonatransu na náklady Škodovky. Každopádně jich je v tuto chvíli v Praze 61 a jezdí až na výjimky (nehody, pravidelná údržba, výměna kol) všechny.
Peon
To ja keby som tam alebo v DPB mal možnosť na takej pozícii pracovať (a to by som rád), urobil by som maximum pre poskytnutie informácie zákazníkovi a vyriešenie aj takých reklamácií ktoré opisujem v predchádzajúcich dvoch príspevkoch, lebo na spokojnosti zákazníka by mi úprimne záležalo!
Čo sa týka toho nástupišťa v Šamoríne, stačilo sa spýtať niektorého vodiča (veď oni vedia kde zastavujú!) a zároveň neverím, že na ASMN nikto z administratívnych zamestnancov Slovak Lines nemá mapku nástupíšť v Šamoríne! Táto príhoda je ešte spred rekonštrukcie AS v Šamoríne.