Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
JeJe

JeJe

#163917 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #163916:


Nie celkom. Kraťasy jazdia aj v takých japonských mestách, kde metro nemajú. Držia sa zásady - radšej krátke busy každých 5 minút ako dlhšie busy každých 10 minút. Na to samozrejme treba viac vodičov ... ale Japonsko je známe prezamestnanosťou.
Reply
Valec

Valec

#163916 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #163913:
Preto, že majú milión liniek metra, tak kĺbové autobusy nepotrebujú. Ani Švajčiari rozhone hlúpi nie sú a napriek tomu majú aj dvojkĺbové trolejbusy a tiež zrejme vedia prečo. ?
Reply
JeJe

JeJe

#163915 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #163914:


Súhlasím, bolo to sformulované dosť nešikovne. Chcel som iba povedať, že sa mi nezdá hospodárne, ak na niektorých linkách jazdia mimo špičky poloprázdne dlhé kĺbaky, že by som tam vtedy radšej videl nejaký kraťas, tak ako som to videl v iných mestách.
Reply
Hug0

Hug0

#163914 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #163886:
"Civilizované mestá dávajú prednosť kratším ľahším autobusom, ktoré sa dajú operatívnejšie nasadzovať podľa potreby a sú ekonomickejšie."

Táto veta mi je komická ?
Reply
JeJe

JeJe

#163913 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #163910:


Japonci majú všeliaké vlastnosti, ale hlúposť k nim rozhodne nepatrí. Takže ak vôbec nemajú dlhé kĺbové autobusy, ale iba krátke (podobné našim Tedomom), tak zrejme vedia prečo.
Reply
Valec

Valec

#163912 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #163907:
Len doplním, zrušením existencie lístkov by sa samozrejme čosi ušetrilo, ale ani z ďaleka nie toľko koľko sa vyberie. Tie kecy, to bol Sulíkov žvást (asi taký, ako vraj minule na nejakej univerzite na prednáške pred študentmi zadrel, že 5000€ je mierne nadpriemerná mzda).

Na to, koľko % z nákladov pokrývajú tržby netreba vyznať sa vo financovaní, stačí si pozrieť výročné správy DPB. V roku 2009 to bolo 36 %, v roku 2005 napr. až 43 %, v roku 2003 46% (takže vidno čo robí dlhodobé nezvyšovanie cestovného).
Reply
Mike

Mike

#163911 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #163907:
Toto číslo sedí podľa výročných správ DPB za posledných hádam 15 rokov, s miernymi odchýlkami +-5% ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#163910 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #163908:
Mám informáciu o tom, v koľkých z nich jazdia ešte dlšie, väčšie a ťažšie autobusy ako tebou nenávidený MBCC - vo všetkých, preto som ich vymenoval.

Podpásovku so zemetrasením som akože nečítal, hej?
Reply
S499.1023

S499.1023

#163909 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #163906:
Že má Marcedes CC pravdpodobne nižšie MERNÉ zaťaženie vozovky, než bežný autobus, do tvojich kalkulácií vstupuje ako?
Reply
JeJe

JeJe

#163908 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #163905:


Vzdávam sa, zabil si ma! Keby Japonci neboli hlúpi a mali tam viac dlhých ťažkých kĺbakov, tak by sa im možno aj zem menej často triasla...

Ale ešte k tým vymenovaným civilizovaným mestám - máš informáciu aj o tom, v koľkých z nich jazdí Mercedes CC?
Reply
S499.1023

S499.1023

#163907 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #163887:
Pokiaľ mi je známe, tak v Bratislave pokrývajú tržby z predaja CL asi 45% nákladov. To nie je zase AŽ tak symbolické.
Reply
JeJe

JeJe

#163906 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #163890:


Podľa informácie, ktorá raz odznela v TV a ktorá ma dosť prekvapila, prejazd jedného naloženého kamióna opotrebuje vozovku tak ako prejazd niekoľkých tisícov (!) osobných áut. Mercedes CC plný cestujúcich sa váhou príliš nelíši od naloženého kamióna, takže ak je uvedená informácia pravdivá, tak pre cesty v BA (ale aj v ľubovoľnom inom meste) sú frekventované prejazdy obrov typu CC z dlhodobého hľadiska hotovou katastrofou.
Reply
S499.1023

S499.1023

#163905 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #163886:
Takže Göteborg, Utrecht, Aachen, Hamburg, Zürich, Ženeva, Luzern, Luxemburg a ďalšie sú necivilizované balkánske mestá ? ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#163904 Rate positive Rate negative
☺ http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9080
Reply
Ike

Ike

#163903 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #163902:
podla seba súdim teba. Ja viem, že ty, alebo ja, by sme po tom volebnom výprasku ani nevyšli z domu. LoLo Tunelly je však typ človeka, čo ho vyhodíš dverami a prilezie oknom ?
Reply
810zssk

810zssk

#163902 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #163901:
Myslim, ze LoLo v poslednych volbach dostal dostatocne na hubu aby sa o to uz nepokusal 😉
Reply
Ike

Ike

#163901 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto02 #163900:
podľa mňa je to taký základ budúcej politickej strany s názvom Slávik a jeho polyhistori ?
Reply
Peto02

Peto02

#163900 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/5838003/domove-samospravy-v-petrzalke-vyzyvaju-na-podporu-spolocneho-kolajoveho-projektu.html

To ZDS su nejaki odbornici ci ako, ked tvrdia ze elektricka dopravne problemy nevyriesi? Lepsie je to asi tak ako to je teraz...
Reply
Valec

Valec

#163899 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #163895:
"dôchodci (bez ohľadu na vek)"
Takže armádny a policajný vyslúžilci by sa už po 45tke mohli voziť zadarmo? Nie, keď už majú byť podmienky rovnaké, tak nech majú všetci čo dovŕšia štátom určený dôchodkový vek:
- nárok na uričtú zľavu (počas celého dňa),
- bezplatné cestovanie mimo špičiek s tým, že v čase špičiek budú platiť plnú sumu.

Ja osobne nechvaľujem argumenty typu "tvrdo makali celý život a zaslúžia si aspoň takú úľavu ako je cestovanie zadarmo". Prečo práve cestovanie. Čo snáď dopravný socializmus ešte neskončil? Prečo im pekári nedavajú chlieb (štát sociálnu múku), elektrárne energiu, vodárne vou, mobilný operátori bezplatné volania....
Obzvlášť, ak je Bratislava jediným mestom (opravte ma ak sa mýlim), ktoré MHD týmto občanom úplne bezplatne poskytuje.
Reply
Z

Z

#163898 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #163891:
To je už slovíčkovanie. 70+ som uvádzala vo svojich príspevkoch preto, lebo tento vek tu bol spomínaný. V podstate ide o "prestárlych" občanov, ktorí majú MHD zadarmo. Dôchodca môže byť aj v 60. Otázka veku je tiež na dlhú polemiku. Slovo "vadí" mi nevadí. Vadí mi nazývanie starčekov "geriatriou".
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.