Reply on: dopravak123 #162115:
ty čakáš teda už 35 rokov, čo je ešte "lepšie". No do roku 2000 sa ešte snívalo o metre, potom nejak v 2001 sa rozhodlo, že nosným systémom by mala byť električka a bude sa stavať namiesto metra do Petržalky cez Starý most. Za tie roky sa nepodarilo aspoň ten najpotrebnejší úsek Šafárikovo nám. - Starý most - Vlastenecké nám. pripraviť, tak aby sa po uzavretí mosta začalo hneď robiť. 11 rokov nevedeli nič ani len pripraviť!A ďalšia vec : Čo sa týka "bezgrošového" obdobia, tak toto mesto vyzerá ako keby také obdobie trvalo už dobrých 15 rokov. Keď peniaze boli, tak jediné čo sa robilo boli nákupy MIDI SORiek, nejaké GO 15Tr a pár elín, prestavba Karos na CNG pohon + nejaké ďalšie GO a "GO" na TAM-BUSoch a Ikarusoch 283 a to bolo všetko! Ono to je tak, že keď sa majú nájsť peniaze na niečo čo je skutočne pre dobro mesta a ľudí, tak je zrazu "kríza" ale keď sa má nájsť napr. 70 mil. navyše na predražený zimák, alebo stovky mil. v štátnej kase na predražený mýtny systém, to zrazu kríza nie je. Tým, že vedenie mesta roky sralo na obnovu vozového parku, tak pripadla na to najhoršie obdobie čo sa týka stavu financií, takže snáď sa dotyční poučili, že ak je niečo potreba robiť okolo obnovy vozového parku, odkladanie sa môže kruto vypomstiť.
no.ev.di.
L34 : zrušiť
L50 : ... - AS - Dostojevského rad - Šafárikovo nám. (prestup na L95 k Auparku) a späť
L68 : i=4/7-8/5//12 pre preklad s L83
L78 : ... - Trnavské mýto - Karadžičova (prestup z/na L34 na zast. Krížna) - Záhradnícka - Miletičova - Jégeho a po pôvodnej trase späť do Vrakune
L83 : Ovsište - Mamateyova - Furdekova - Nám. hraničiarov a po pôvodnej trase, i=4/7-8/5//12
L84 : Prokopa Veľkého - Pražská - Predstaničné nám. - Račianske mýto - Karadžičova - AS - Landererova - most Apollo - EUBA - Šustekova - most Apollo a späť na Prokopa Veľkého + vložené spoje vo vybraných časoch na základe prieskumu vyťaženosti i=8/15/10//12, víkendy iba v úseku Šustekova - AS
L88 : ... - Nám. hraničiarov - Osuského - Technopol a späť
L93 : upravený interval v sedle na 7-8min a mierne kratší interval na L93 v čase 4:45-5:30 (7-8 / 10min) a 18:30-20:30 (5 až 7-8min)
L94 : obmedzená iba na premávku 5:30-9:00 a 13:30-19:00, príp. aj skôr 18:30
L95 : ... - Nám. hraničiarov - Farského - Nový most - Šafárikovo nám. a späť (dnes je úsek Vlastenecké nám. - Šafko a späť 9,89km, v mojom návrhu to robí dokopy 8,13km), zhustený interval počas špičky ráno na 3min, poobede na 4
L99 : počas špičky premávajú vložené spoje v úseku Ovsište - Muchovo nám., i=4/7-8/3-4//15, v úseku Farského - Antolská pôvodný interval, všetko kraťase
Som sa nudil, tak prosím neukameňujte ma ak možno, budem Vám vďačný za to. ?